北陸新幹線「大阪延伸」 小浜・京都ルートに強力援軍！ 狙いは“山陰新幹線”も、地元じゃ「在来線も困ってるのに」の塩対応

攻勢に出る米原ルート再考論

　北陸新幹線の大阪延伸が小浜・京都ルートか、米原ルートかで論戦が続くなか、小浜・京都ルートに援軍が現れた。山陰新幹線の誘致を願う山陰や北近畿地方の地方自治体だ。

「本案を可決することに賛成の諸君の起立を求めます」

6月下旬の石川県議会本会議、議場に善田善彦（よしひこ）議長の声が響き渡る。採決されたのは、北陸新幹線の大阪延伸ルートを滋賀県米原市のJR米原駅で東海道新幹線に接続する米原ルートへの再考を求める決議案だ。

　決議案は最大会派の自民党が提案した。長田哲也氏（自民）は賛成討論で小浜・京都ルートの先行きが不透明なことに加え、「米原ルートなら工事区間短縮で建設費削減が見込める」と訴える。これに対し、反対討論の岡野定隆志氏（未来石川）は

「不確かな根拠を基に米原ルートを要求するのは地域エゴのそしりを免れない」

と反論した。採決の結果は

・賛成：32
・反対：6

　馳浩知事は決議案可決後、これまで通り小浜・京都ルートを推進する考えを示したが、自民党県議の間からは大差での可決に

「県議会の意思が示された」

と胸を張る声が相次いだ。

京都問題で小浜ルートに転換の動き

　福井県敦賀市の敦賀駅まで開業している北陸新幹線の大阪延伸は2016年、福井県小浜市経由で京都府へ入り、京都市の京都駅を通って大阪市の新大阪駅へ向かう小浜・京都ルートと決まった。しかし、

「京都府内で反対の声」

が強く、着工のめどが立っていない。このため、一日も早い開通のため、米原ルートへの見直しを求める声が各地で出ている。

全文はソースで　最終更新:7/12(金) 12:28
https://news.yahoo.co.jp/articles/337f5dc04a12887cdc36f4b814432d9e7f9296fb