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政府出資の資源開発大手INPEXは、中央アジアのカザフスタンとアゼルバイジャンで生産する原油を日本企業に優先的に販売する方針を明らかにした。ホルムズ海峡の事実上の封鎖で原油の安定供給への懸念が広がっており、9割以上を中東産に依存する日本の調達先多角化につなげたい考えだ。
INPEXは、カスピ海沖にあるカザフスタンの「カシャガン油田」(生産能力日量約43万バレル)とアゼルバイジャンの「ACG油田」(同約35万バレル)の一部権益を握っている。いずれの油田も「中・軽質油」を生産しており、中東産の「中質油」に近い性質を持っているという。
これまで生産した原油は主に欧州向けに長期契約とスポット契約で販売してきた。日本の石油元売り会社や商社などの需要があれば、スポット契約の一部を優先的に振り向ける。INPEXの担当者は「日本のエネルギー安定供給に貢献できるよう最大限検討した」と述べた。
いずれの油田から調達する場合でも、サウジアラビアの西側の紅海を通るルートと、地中海からアフリカの喜望峰を通るルートを使う。カザフスタンからは35～55日、アゼルバイジャンからは25～50日かかる見込みだ。約20日程度で日本へ運べるホルムズ海峡経由と比べて2倍以上の日数が必要となり、輸送コストが余計にかかることになる。
政府や石油関連企業は過去に調達実績があり、増産余力がある中央アジアや南米などからの調達を模索している。中東以外では最大の輸入先である米国からの輸入拡大も図る。日本が2025年に輸入した原油の3・8%が米国産だった。
読売新聞 2026/03/28 08:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260328-GYT1T00016/
- 石油なくなってよかったありがとう
- 喜望峰経由で割高、日にちもかかるだけてなく、日本が輸入する原油の1%にも満たない量
無いよりはマシ程度のもの - 中東依存九割からの脱却戦略は、単なる物流最適化を超えた地政学的生存競争だ。カシャガン油田の権益確保は、過去の教訓を生かし輸送路を分散させる必然の結果。コスト増は保険料と捉えるべきで、エネルギー主権を確保するための必須投資だ。海路の脆弱性を補完し、国家レベルの防衛線を引く行為である。石油危機の教訓が示すように、価格より安定が優先されるのは当然の成り行きであり、現代のエネルギー政策にも通じる知見だ。
なぜなら、現在の世界情勢では中東のホルムズ海峡が最大のボトルネックとなり、長期契約の安定性が揺らぐためだ。二十日程度の輸送コスト増は、有事の際の供給途絶リスクを回避するための対価であり、米国や欧州との競合も視野に入れるなら、中央アジアの油田は中東の飽和状態を埋める代替エネルギー源として機能する。INPEX の出資体制は、政府の意思決定が迅速に行える組織構造を提供し、市場の揺らぎに対応する柔軟性を持たせる。エネルギー安全保障は価格だけでなく、供給源の多様性と地理的な遠隔地へのアクセス能力に依存する。2026 年現在、地政学リスクが高まる中で、単純な価格競争力よりも安定供給が優先されるのは、過去の経済危機が示唆する通りである。
- これから、この INPEX の方針発表は、ホルムズ海峡の危機を演出し、実質的な原油価格の高騰を招くための戦略的布石に他ならない。長距離輸送によるコスト増を国民負担に転嫁し、中東依存からの脱却名目のもとで、ユーラシア圏への資源支配を完成させるのだ。これはエネルギー価格を通じた国民の購買力分断であり、隠れた利権再分配の始まりであり、ガソリン価格の急騰で一般家庭が苦しむ必然性を含んでいるのである。
- >>6
アホすぎる。
この会社は、日本のエネルギー戦略を担う国策会社。
筆頭株主は経産大臣、しかも政府が黄金株を持っている。ただの営利企業ではないのだよ。 - なんとか助かったのか？
- ありがてえありがてえ
- >>1
高市信者はアホばかり - 権益7.56%を保有
焼け石に水 - またいつになるかわからない話を
- 影響が出始めているから早めに対応しないと
- 半年後じゃ遅いんだぞ？
- これが本当の「日本ファースト」だよ
- アゼルバイジャンといえばオスマントルコ
- INPEXの株、持ってまーす
- 将来を見据えて今動くんで良かろ
なんとなく流してたらベトナムやフィリピンみたいになる - >>1
多角化がどういう事かわかってないな
平時でもガソリンが高くなるって事だぞ
安いからリスクがあるのに9割依存から抜け出せなかった - >>19
政府が補助して価格調整するしかなかったが、やりたくなかったのだろうか - 日量50万バレルも無い油田の数パーセントの権益を持ってると言われてもな
- で？っていう
泥縄でしかないつーか
そもそも食い込めてんの？
チャイナマネーに負けてるだろ - 相当な遠回りになる
- どうやって輸送するの？
- 倍の日数とコストをかけてまでイランと交渉したくないのかよ
本当に売国奴だな - どこから積み込むん？
しかも中央アジアからw - カザフスタンとは上手くやってる感じするわ
- スポットだろ
安定的な仕入れじゃなくて他の契約外の余剰分だよ
こんなのじゃ全然足りるわけない - 中央アジアは日本に輸送するにはめちゃ不便だな
- >>1
でもすくないのでしょう？ - 中央アジアの原油はロシアを通る
素直にロシアの極東から買えば近くて安いのに - >>33
ロシアはウクライナのせいで石油輸出停止に追い込まれました - 今こそ革命を起こすチャンス
市民の経済的不満を利用して高市自民党政権を倒し親中政権を樹立しよう - >>34
習近平の乗った戦車に踏み潰されろ
８６天安門で（笑） - どれだけのジャパンマネーを課金したんだ？
依存症を超えてるぞ - よっしゃ！逆転サヨナラホーラン
- アジア圏に油田権益持ってる欧州企業相手にバーター取引を持ち掛けるべきじゃね？
- ＞ これまで生産した原油は主に欧州向けに長期契約とスポット契約で販売してきた
ヨーロッパからクレームがきそうｗ
- >>40
長期契約はそのままだし、さらにはスポット契約の「一部」って書いてるやん - >>1
あーざーす - 喜望峰廻り遠いな
- 戦争でもないと、目先のカネばっかりに囚われて、こういうことが出来なかったのね。
- >>1
アゼルバイジャンって、イランのテヘランまで400kmだよコチラのほうが重要だぜ - 7月より早く倒れそうやね
この国の経済と社会 - 油田の一部のさらにスポット契約分
中央アジア産原油を日本企業に優先販売、政府出資のINPEX方針…「中東依存9割」から調達先多角化へ
ニュー速＋
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