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米専門誌のモダンタイヤディーラーが2020年のタイヤ売上高をもとにまとめた世界のタイヤメーカーランキングは1位がブリヂストンで、226億ドル（約2兆4416億円）だった。
2位はミシュラン（220億ドル）で、1位との差は6億ドルと前年から8億ドル縮まった。トップ10の順位の変動はなかった。国内メーカーでは、住友ゴムが5位、横浜ゴムが8位だったほか、TOYO TIRE（トーヨータイヤ）は11位の28億ドルとなり、Gitiタイヤを抜いて順位を1つ上げた。
また、米国の市販用乗用車用タイヤのブランドシェアランキングは1位がグッドイヤーで11％となり、前年から1ポイント減少した。
次いでミシュランが9％（0.5ポイント減）、ファイアストンは7％（前年並み）、ブリヂストンは6.5％（0.5ポイント減）、ファルケンは5％（1.5ポイント増）だった。
ヨコハマ（3.5％）や、トーヨー（2.5％）のシェアはともに前年並みだった。市販用ライトトラック用タイヤでは、1位がグッドイヤーで10％（1ポイント減）だった。2位のBFグッドリッチは7.5％（0.5ポイント減）で、ファイアストンが6.5％（前年並み）、
ミシュランが6.5％（0.5ポイント減）、ブリヂストンが6.0％（0.5ポイント減）と続いた。トーヨー（5％）とヨコハマ（5％）は前年並み、ファルケンは1ポイント増の4％となった。 - はい
- ハンコックとかいうゴミ
- 安いタイヤ買うとすぐに履き替えないといけなかったりで逆に金かかるからな
ケチらず国産の良いの買っとけ - 我らがクムホは何位ニカ？
- タイヤマルゼンは何位だ
- 通はフェデラルって聞いたぞ
- ピレリ↑ピレリ↑ピレリ↑
- 俺はダンロップ（住友）しか使わない。
と思ってたがこの前トーヨーにした。
別に普通だった。 - >>9
トーヨーのスタッドレスはヤバイよ - >>19
グランパスだっけ？
それはいい意味なのかい？それとも逆の意味かい？ - >>23
悪い意味で
スタッドレスなのにチェーン履く羽目になる - ブリジストンがやっぱりえーか
- やべぇ、おっさんだからコンチネンタルとかホテルしかわかんねぇ
- ルーピーの会社のは絶対に買わない
- ventus v12 evo2 最強だな
- atrとかいう謎メーカー使ってる
めっちゃロードノイズヤバイ - ルーピーは自転車でも不買
- 昔はファルケン>トーヨーじゃなかったか？
- 住友ゴムってファルケンか？
ヨコハマより強いのか - >>17
ファルケンとダンロップ - 売国売国であっちこっちで売れてんのか
絶対に使わんけどな - 冬タイヤ市場も効いてんだろな
- 売り上げ高だからな
売り上げ本数じゃないし、言うほど良くもない - 今は、F1のタイヤどこがやっているのか思って検索したら
6位イタリア、ピレリってところか - ファルケン？
- コロナのせいで車の走行距離減って
タイヤメーカーの売上減っているんやな - ４輪はAVON、２輪はピレリだな。
- 住友ゴムはダンロップ、グッドイヤー、ファルケンと
国内は3個ブランド持ってるけど
ランク的にダンロップが上なのかなあ。 - もう終わりだよ日本のメーカーは
- コンチネンタルが安くて性能良くて気に入ってる(´・ω・｀)
- 鳩山家
- 俺のミシュランがｍａｉｄ
- 車だと評判悪いのにバイクだと高級高品質なピレリの温度差なんなん？
- 象のマークのメッツラー
- ぽっぽに配当金が入ると思うとブリヂストンは買う気にならん
- ネトウヨ右往左往
- ブリジストンが、どの車種にも適合できているわけではない
とりあえず国産にしておくか、というのは車の実力を生かし切れてない - グッドイヤーは大戦中に海軍のF4U（FG）を造っていた
koremamena - 日本の気候や道路事情を考えると国産一択
- タイアも靴もダンロップで揃えてる
- BSの海外ブランドDAYTONがタイヤ館で安売りされてるけど大丈夫なんだろうか
- スポーツ走行は別にして
普通に使うならBSがダントツでしょ - オフロードなんか行かないのにBFグッドリッチのAT履いてる
性能＜見た目で選んでロードノイズにうんざりしたり - ミチェリン
世界のタイヤメーカーランキング 1位ブリヂストン、2位ミシュラン、3位コンチネンタル
ニュー速
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