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顧客から預かった1000台の車検時にブレーキ検査などを実施せずに「適合証」を出していたとして、北海道運輸局が11月21日、札幌市東区の自動車ディーラーの「指定自動車整備業者」の指定を取り消しました。自動車検査員の40代男性1人の解任命令も出しています
指定自動車整備業者の取り消し処分を受けたのは、札幌市東区の自動車ディーラー「レクサス東苗穂」です。
北海道運輸局によりますと「レクサス東苗穂」の運営会社「札幌トヨタ」が2025年5月8日、車検に不正があったと自己申告しました。
調査対象は2022年4月から2025年4月までの3年間で実施した1639台分で、このうち1000台が車検の最後に行うブレーキの検査をしていませんでした。
ブレーキの検査は「完成検査」と呼ばれるブレーキの効き目などを確認する車検の最終工程で行われています。
この検査を担当する自動車検査員の40代男性は「完成検査」時に定められているブレーキ検査を行わず、車を受け入れたときに検査したデータを終了時の検査データに流用していました。
「レクサス東苗穂」では車検業務は3人の検査員が実施していますが、「完成検査」は40代男性が1人で担当していて、男性は「忙しくて省略した」と話しています。
北海道運輸局は「故意に検査の一部を実施せずに適合証を交付した」などとして、道路運送車両法違反として、「レクサス東苗穂」の「指定自動車整備業者」の指定を取り消しました。
合わせて自動車検査員の40代男性1人の解任命令も出しました。
会社側は北海道運輸局に「受注管理が行き届かず業務過多になった」と話しています。
ただ、北海道運輸局によりますと、40代男性が担当した台数は「1人で取り組むのに過多ではないだろう」ということです。
今後、「レクサス東苗穂」は2年間、新規の指定自動車整備業者の申請はできません。
申請しても指定まで数か月かかるため、「レクサス東苗穂」は少なくとも2年数か月は車検業務を行えなくなります。
【車検でブレーキ検査せず】2022年からの3年間で1000台も…”完成検査”で受け入れ時データ入力―40代男性検査員「忙しくて省略したかった」会社側は指定自動車整備事業者の指定『取り消し』〈北海道札幌（北海道ニュースUHB） - Yahoo!ニュース顧客から預かった1000台の車検時にブレーキ検査などを実施せずに「適合証」を出していたとして、北海道運輸局が11月21日、札幌市東区の自動車ディーラーの「指定自動車整備業者」の指定を取り消しましたnews.yahoo.co.jp
- ブレーキヨシ！(๑•̀ㅂ•́)و✧
- 車検って、ボッタクリだよね？
なぜ高いの？
外国では車検なんて無いよ？
おかしくない？ - >>4
高いのは税金だよ
内訳確認 - >>7
それはユーザー車検の時限定だろ
まあ高いと文句を言うなら自分で検査を受けに行けとしか言えないわ - >>4
協会、学会と名の付くモノは総て天下り受け皿の利権組織
法律を作って国民や加入者から金を巻き上げるシステム - >>4
重量税と自賠責あるからな - >>4
本来とっくの昔に役目を終えた制度だからな
車の安全性が比較にならない程上がったのに60年前の基準をそのまま引き継いでるとか異常過ぎる - >>33
検査制度見直しすべきだよな - >>4
中国は塗装色変えただけで検査を通らないくらい厳しい
だからラッピングが進化した - >>4
税金と保険代が大半で実質的な車検費用って点検書類代行で2万くらいじゃね？
そんなに高いか？ - >>4
自由価格なんだから安いところでやるか、自分で検査場持ってけば？ - >>4
映画でパパが直してるシーンよく見るだろ？車検が無いから自分で直すんだよ。車検無くなったら整備不良車と、素人整備の車で溢れ帰るぞ - 日本の企業なんて、税金に集って楽して儲けることしか考えてないからなｗ
- トヨタまだやってたのかよ
- これはかなり悪質な犯罪行為
- 軽自動車に軽油入れるバカがいる国は車検あった方がいいです
そんな奴に免許渡してるポリがウ●コ - 古いブレーキオイルを入れてブレーキの効きを悪くして事故を起こしやすくするように、一昔前の某中古車屋や損保ジャパンは何と言ってるのかな>>1
- またトヨタのディーラーが不正したのか
どうせダイハツトヨタ車の不祥事みたいに火消しに金をじゃぶじゃぶ注ぐんだろうけど - >>13
税金を使ってましたから悪質ですよねー - ディーラー車検は高いけどしっかりしてるとは
- 9月発売のマガジンＸ11月号に載ってたやつ？
- アメリカとかでも2年毎とか定期的な検査はあったけど日本みたいに高くなかったな。たしか100ドルくらいだったかな。
- 数十年、増えも減るもしていないレベルなの？
それとも多機能化に伴って検査項目が増えてるの？ - そもそもレクサスなのに捌ききれないほど客抱えてるの凄くね？
田舎じゃレクサスなんて休日走っても型落ち数台を見かける程度なのに
北海道は金持ちが多いのかな - 今のトヨタって30分で車検を終わらせるからそりゃまあ不正もしますわ
- 技術力も競争力もない企業を、税金で飼ってるようなもんだからなｗ
- 俺が5chで問題点を指摘したから車検受付期間を手前2ヶ月間に伸ばすという法制度を変えたのに
これは変更前のやつだったか。 - 昔ワイが働いてた民間車検の指定工場ですらトーイン、スピード計、ブレーキ、排気ガス、ヘッドライト、下回り、はガチで検査してたのに。
こいつら手抜きし過ぎだろう。 - >>1
苗穂工場で魔改造してもらえば？ - ヘッドライトが黄ばんでるやつ光量足りないんじゃないかと思うけど案外イケるんだな
- バイクの車検も、もう要らんだろ
爆音なバイクはほとんど無いし、売れてないんだから、手間が増えて負担になってるだけ - 車検なんてどうせ殆ど何も見てないだろ。
オイルも変えてるか怪しい。 - だって10時に預けて15時に終わるの異常だろ
- やってモーターな
- そもそもブレーキ検査なんかしなくても
ブレーキに異常があれば直すからｗ
- 日本人はタイヤがすり減ってワイヤー出ていてもそのまま走ってるからなｗ
- レクサス「ビッグモーターはもっと悪いことしてたもん！」
- 検査員ってみなし公務員だろ？
国家公務員法違反で捜査しろよ - もう、メーカー直営以外のディーラーやめようぜ
不備があっても、ディーラーはそれはメーカーです。メーカーはディーラーで何とかしろってアホかと。連帯責任だろ
- >>38
トヨタには、メーカー直営ディーラーは無い
レクサスは１件だけ - レクサスディーラーは、地元資本の朝鮮系タクシー屋、パチ●コ屋が副業に経営してる
トヨタ直営は全国に1件だけの
ネトウヨが買えないパヨク経営 - 関係ないけどレクサスって田舎だと『あの』レクサス！？って高級車扱いされるんだってな
そのことに驚いたわ - 一般的なディーラー車検は、車検で必要な最低限度の検査だけじゃなく、
車検外の検査、劣化部品の交換なんかも行ってる。ユーザー車検や格安車検だと、このへんはどうなん？
- >>42
一般的なディーラーの指定工場は
車検検査なんて適当で、不必要な部品交換するだけやぞ - コバックでええやん
- レクサス持ってないし
- 国土交通省になってから緩くなったんじゃねえの。運輸省時代なら抜き打ちで監査が来てたもんな。
- 車検は他責思考な日本人に良く合った制度だな。
ろくにメンテも確認もせず、すぐメーカーのせいにしそうだし。
レクサスで車検が受けられなくなりました。1000台不正車検で指定工場取消の車カス
ニュー速
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