-
品川～名古屋間をわずか40分で結ぶ「リニア中央新幹線」。国民の期待を背負い、2027年に開業予定だったが、工事が大幅に遅れている。JR東海は「開業の見通しが立たない」と頭を抱える。
ひとつの理由に、静岡県内での工事の遅れがある。県内8.9キロの工区について、川勝平太知事が工事を認めていないのだ。一体なぜか。
JR東海の試算によれば、工事によって静岡県内を流れる大井川の水が、毎秒約2立方メートル県外へ流出する。川勝氏は、これが流域の62万人の水道水に影響を及ぼし、深刻な水不足を招くと主張。「静岡県民の『命の水』を守る」と声を荒らげている。これに対しJR側は、流出量と同じ量を大井川に戻す方策を提示しているが、話は平行線のまま。工事着工の目途は立っていない。
「川勝知事の言うことは真っ赤な嘘だ」と怒りの告発をするのが、『知事失格 リニアを遅らせた川勝平太 「命の水」の嘘 』（飛鳥新社）の著者で、生まれも育ちも静岡県、元静岡新聞記者の小林一哉氏だ。
「川勝知事の言う『62万人の命の水』について、改めて検証をしました。真実を一つ一つ紐解いていくと、大井川の広域水道を利用しているのは26万人であり、その26万人も工事の着工で水不足に悩まされることはないことがわかりました。知事の言うことはまったくのデタラメだとわかったんです」と批判する。
リニア反対騒動で浮き彫りになる県とJRとの確執
「川勝知事の嘘のせいで、国家プロジェクトというべきリニア計画がこんなにも遅れ、最悪、中止になる恐れもある。この由々しき事態を静岡県民にもっと知ってほしい」。これが執筆に至ったきっかけだ。※続きは以下ソースをご確認下さい
2023/01/18 9:00
プレジデントオンライン -
韓国と中国に技術だけ無償で提供しよう
-
日本のリニア、米国で走るけど？
-
リニアに乗りてーんだよ
このボケカスが -
インフラだからなあ
公共財の意義を知事がわかってないとか致命的
だからポピュリズムって駄目なんだよ -
おい静岡
-
静岡を通そうと無理にレールを曲げた結果がこれ
おそらく静岡の土建屋利権
直線で山梨から長野に通せばいいだけだろ、JR -
できてもいないものに投資してくれるところは少ないだろう
だからまず日本でやって成功させてから海外へって予定だったと思うが…
この調子では国内も無理、海外でも高コスト低速度で無理ってことになるな -
>>1は国に通貨発行権があることすら知らない低知能Ｂ層
または水不足のデマを信じる人を見る目のない低知能Ｂ層 -
新幹線で400km/hぐらい出るからいらんのだけど
-
静岡は山梨県に併合し西九州新幹線を止めてる佐賀を長崎県に併合な
-
はじめから東京から松本にしておけばよかったな
-
新幹線の負債を返済した時点でJR東海の役目は終わり
東に合併されろ
-
国家プロジェクトでもなんでもない、
ただ地方私鉄のローカル計画だろうに -
>>15
↑ 民営化に疑問を持たない低知能Ｂ層 -
静岡なんてかすりもしないルートに変更しろって言ってるだろ
さっさやれ -
Googleマップで成田空港を表示し
航空写真に切り替えて見てみろ今リニアに起きていることはそれと同じだ
-
東京松本だけでも完成させたらなあ
しかたないね
-
動画見たけど中国と関わってんのか？
-
現行の東海道新幹線の路線をリニアに置き換えればいあのでは？
-
国が強制的に出っ張った部分を山梨に譲渡させれば
-
川勝「ソーラーで自然ぶっ壊すのはいいけど、リニアはダメでーすwwwww」
代表がこれじゃ静岡県民の程度が知れるわな
-
全量戻してやれざええやん
二度と使えない汚染水にして返してやれ -
フクイチからパイプラインか
-
あ、確かに先に海外で実績あげて逆輸入すればいいのか
日本人って「海外では…」っての好きだからな -
こういう大規模開発は発展途上の国で一気に作らないと難しいよ
カタールみたいにW杯に30兆円出せるところとかね
東海道新幹線も5年で作ったんでしょ -
こんな揉める土地に何故通そうと思ったのか
事前に行けるところ探しとけよ -
リニアは時代遅れの技術。無理無駄無意味だから早く中止すべきだわ。
-
川勝のサクセスストーリー終了だな
-
静岡県民が海外へ行けば丸く収まる。
-
31でこのスレ終了。
-
川勝ってのは外観誘致で逮捕されるんじゃないのか
コメント