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Rapidus（ラピダス、東京・千代田）社長の小池淳義氏は半導体展示会「SEMICON Japan（セミコンジャパン）2025」（2025年12月17～19日、東京ビッグサイト）で講演し、半導体チップを組み立てる後工程の開発成果を発表した。
600mm角の大型ガラス基板を使い、半導体チップ同士をつなぐインターポーザー（中間基板）を効率よく製造できるようにした。2028年の量産開始を目指す。
ラピダスは千歳工場（北海道千歳市）で2027年以降、半導体チップを造る前工程と後工程を一気通貫で受託する構想を掲げる。小池氏は12月19日の講演で「前工程と後工程を同じ工場で量産する例は他にない」とし、600mm角の基板を支持材に使うRDLインターポーザーを開発したと説明した（図1）。有機材料にチップ同士をつなぐ再配線層（RDL）を設けた部材で、千歳工場に隣接する開発拠点で試作した。
RDLインターポーザー技術は台湾積体電路製造（TSMC）など半導体大手が競って開発するが、600mm角という大型サイズでの実証は世界初という。「ゼロからの挑戦だった。今回の講演ではこれを見せたかった」（小池氏）。GPU（画像処理半導体）やHBM（広帯域メモリー）などを同じパッケージに集積するAI（人工知能）向けなどの半導体を、効率よく安価に生産できると話した。
（後略）
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/03415/121900005/
- 世界初
- また北海道新幹線工事が遅延するな
- 札幌駅前の再開発どうすんだよｗ
- >>3
>>4
何の関係もないやろ
まさか北海道新幹線が千歳通ると思ってんのかよ - >>9
ラピダスが数に限りのある作業員を奪ったせいで2038年完成予定に延期された - >>9
岸田が首相だったときに新幹線工事やってた業者の頬を札束で叩いてラピダス工事に無理やり行かせた - >>13
ラピダスの工場なんて大して人員いらんだろ
北海道の建築業者の精々0.1%くらいだろ
>>16
明らかに専門違うだろ
北海道新幹線の工場のボトルネックはトンネル掘削 - 「インターポーザー」という懐かしい言葉（※ええ…）
- ラピダスに人材も重機も取られて廃墟だらけになってるぞ
- ヨーグルト？
- 土建屋が賑わうな
- 札幌駅の新幹線駅舎
開通前に完成してしまいそうだな… - >>11
それはそれでいいよ
今は札幌駅前のバスターミナルも商業ビルも建て替えの狭間でなんにもないから
地元民は早く何かしらできてほしい - >>23
新幹線の無い新幹線駅舎…
何だか物悲しいな… - >>11
長万部や新八雲(仮)の駅とか地上区間は着々と工事進んでいるらしいからね
難易度の低い所を先に完成させて難工事の部分に労働力を集約させていくっていう戦略なのかも？ - ガス供給のパイプライン問題は解決したんか
- 遅すぎる
本気か？ - 見込無いのに凄いな
自民はいくら抜くつもりなんだ - 必死で書いたであろう長文連投するやつ、
内容がどうだろうと全然読む気しないし
お前メンタルクリニック行ってこいとしか思えん - 副首都どこになるんだよ
- 千歳だけ北海道内で富豪市になってしまうのか
空港だけで十分だろ - >>21
ラピダスに期待しすぎじゃね？
本社東京だし建築関係費と現地従業員の住民税
あとは固定資産税くらいか
千歳くらいの小さい自治体なら巨額と言えるかも知れんが - よっしゃー
俺の上場日経半導体ETFが火を吹くぜ
長いこと公開価格を下回っていたけど握力で勝ったぜ - ありがとう 僕の友達
- なにもかも中国に負けるよ
研究職や技術職の数と質が違いすぎる
GAFAMのような大手テック企業の日本法人の労働者は
勿論日本人が多いが営業職とかスキル求められない役割ばかり(マーケティング(笑))
肝心の研究開発やテック部分は中国人ばかり(東大院卒) - 地元だけど人手足りなくなってるのは確か
バスの運転手も本州から呼んでなんとか回ってる感じ
ラピダス専用の通勤バスなんて結構な高給らしい一般的な市民はあまり恩恵は受けてない
- 建設の方もすごくてクレーンのオペレーターが日給80万とかニュースに出てたわ
- ラピダス ラピダス、ルルルルル～？
- 多分8万の間違いだろうがそれでもすごいな
- 量産じゃなくて受注で少しだけ作るらしいけど
技術ないからな - 税金美味しいれす(^q^)
- 北電爆下げ
利確しといて良かった - 何かあれば全てのラインが止まるの？
ラピダス千歳工場、さらに2倍以上に増築が決定！後工程まで一気通貫！！
ニュー速
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