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10月6日午後3時半、東北最大規模の岩手郵便局（岩手県北上市）に、クロネコマークが描かれた大型トラックが入ってきた。コンテナに積まれた荷物2200個をヤマト運輸の運転手が黙々と屋内に運び込むと、郵便局員が荷物を受け取っていった。
トラックが運んできたのは、ポストサイズの小型荷物だ。ヤマト運輸が集荷し、日本郵便が届ける。両社の協業第1弾で、ポストサイズの荷物とメール便について、東北から全国に取り組…
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日経新聞 2023年11月13日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC217UQ0R20C23A8000000/ -
4万人ぐらい解雇するんじゃなかったか？
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>>3
あれは室内で分ける人じゃね？
配達は皆やりたくない -
>>3
1通20円の請負契約 -
大量解雇したのに？
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>>5
基本的には解雇じゃないぞ
多くの場合個人事業主に委託してるだけだから
それ以外については批判を受けて配置転換しようとしてる -
何年か前はヤマトが日本郵便を食っちゃおうとする勢いだったのにね
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人切ってから人が足りないとかバカなの？
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ん？インボイスで個人事業30000人切ってなかったっけ？
批判されて一部見直したみたいだけど -
>>8
あれはインボイスやなくてクロネコDM便とネコポスの廃止によるものや
サービス縮小で仕分けするやつら要らんくなった -
>>1
長距離輸送は鉄道の貨客混合輸送で対応するべき。
これなら過疎化路線の維持にもなる。 -
>>9
もう都会の駅に物資の集積は出来ない
駅近の倉庫や物流拠点はタワマンやオフィスビルになってる -
>>16
物流拠点は都市部近郊に作ればいいよ。
路駐もろくにできない都市部は離島地域と同じような割り増し料金にすればいい。
都市部の人間は割り増し料金でも宅配は使うので、宅配会社の財務改善になる。（運送ドライバーの待遇改善になる） -
インボイスが悪い
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希望戸建てに宅配ボックス
配布すりゃええがな -
物流が持たん時が来ているのだ！
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>>13
エコだよそれは！ -
クビにするのは
DM自転車やバイクで配ってる
バイトや個人事業主だろ
コレはネコポスを〒に
丸投げしてんだよ -
郵便局は、配達が＋１日されるという怠慢やから、いややわ
郵便配達の方をつぶして、やまとに統一してくれや -
だから鉄道貨物を使えとあれほど
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軽荷物のラスト1マイルは自身でピックアップする、これに尽きる
自宅まで宅配してもらう場合は追加料金だよ -
Fランクソ私立大学に若年奴隷労働者取られてるからな、さっさと潰せ
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日本郵便は本社がアホすぎて現場崩壊してるけどなw
ヤマトは日本郵便と組むのは損だぞ -
基本的に運転手って不況時に増えるから人手不足だと成り手が来ないんだよな
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日本郵政の本社は郵政省の名残で、「人をアゴで使う」しか出来ない
管理なんか出来ないし、パワハラで押さえつけるだけの体質だもの -
給料をふやしてドライバーも30代で家が立つくらいにしてやれよ
バブル時代のように
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安く受けすぎだろ
あと再配達は有料で良いよ
まあ実際に配達に行ったか、玄関先で何秒待ったか、
そう言うのを証明、システム化するのは大変かと思うけど -
再配達は有料にすればいい
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ヤマトも早いうちに尼を切っておけばここまで落ちずに済んだろうに
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