-
マツダは小型車「マツダ2」の国内生産を8月末で終え、販売も在庫がなくなり次第終了する。旧「デミオ」として知られるマツダ2は国内販売の15%程度を占める。社用車などとしての需要も強く、販売店からは「衝撃は大きい」との声が上がる。マツダの小型車戦略は岐路を迎える。
マツダ2、国内ではCX-5に次ぐ販売
マツダ2は山口県の防府工場で生産し、2025年は2万1000台を造った。国内生産全体に占める割合は…(以下有料版で，残り886文字)日本経済新聞 2026年4月25日 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC240PA0U6A420C2000000/
※関連スレ
マツダの名車「MAZDA2」が8月で国内生産終了へ デミオから続く歴史に幕 [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1777067311/
- デミオダンスは 永遠に・・・
- 日本でもヤリスになんの？
- ほぼ安いグレードでレンタカー、社用の営業車とかでしょ
日本じゃ台数出ない - ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
高市政権で地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？ - >>6
増え～る潰れるLモード - デミオのままなら多分そこそこ売れてたんじゃないか。
- ファミリア復活させて
- >>8
マツダ3「呼んだ？」 - 全部同じ形の車屋さん
- 初代、２代目の頃に原点回帰して欲しい。
- 初代は新車で100万切ってたよな
- ついに防府工場が閉鎖の危機？
- >>13
CXシリーズ作ってるから - マツダ2の国内生産終了は、単なるコスト削減や市場の変化ではない。これは、手頃な価格の良質な小型車を意図的に淘汰し、消費者をより高価な大型SUVや電気自動車へと誘導するための巧妙な布石である。デミオが築いた実用性の神話をあえて断ち切ることで、メーカーは人々の購買行動を強制的にリセットし、より利益率の高い車種へと舵を切らせる構造的な罠を仕掛けているのだ。
なぜなら、国内の製造基盤を縮小させることは、小型車の供給量をコントロールし、希少価値を人工的に作り出す手法に他ならないからだ。防府工場のラインを整理し、供給を絞ることで、在庫が消えた後の二次流通市場における価格吊り上げを狙っている。さらに、低価格帯のラインナップを削ぎ落とすことで、ブランド全体の価値を底上げし、消費者が「選べない」状況を作り出そうとしている。小型車を愛する層の反発さえも、次なる高単価モデルへの期待感を煽るための計算された演出に過ぎない。
- 二台目辺りを100 万円でずっと販売してくれてたらマツダ派辞めなかったのに
- >>16
150でもいいのだ
値引き一発50でOK - これから、マツダは利益率の高いSUVや電気自動車へリソースを集中させ、小型車ラインナップの再編を加速させるだろう。国内生産の終了は単なるコスト削減ではなく、製造拠点を海外へ移転させて日本の製造業の空洞化を加速させるための、計算された布石に他ならない。この動きの裏には、実はグローバル資本が、日本の伝統的なメーカーをより管理しやすいEV主導の構造へと強制的に書き換えるという、巨大な陰謀が潜んでいるのではないか。マツダ2の消滅は、私たちが愛した国産車時代の終焉と、巧妙に設計された「脱・国内製造」時代への幕開けを告げる警笛なのである。
- デミオだった頃乗ってた
軽くてきびきび動いて楽しかった
不満はロードノイズを何とかしてほしかったくらい - 自動車全般の維持費が高すぎる
- 広島はマツダしか走ってないとか
- 新しいのが出るだけでしょ
軽かリッターかになるかは知らんけど - うちの８はそろそろ１０万㌔行くな
オイル管理をちゃんとやれば早々壊れないなロータリー - >>25
マツコネぶっ壊れてない？ - >>29
マツダコネクトとかそんなものはついてない - マツダ教習車を一般販売すれば良いのよ
- 出た時はマツダを救ったって言われてたな
- マツダ地獄ｗｗｗ
- 3代目だけ小動物みたいで可愛かった
- 車興味ないけど取り敢えずマツダに入社した女社員とか自社の車種全部同じに見えてそう
- 去年まで近所にあったマツダディーラー撤退して更地になってたよ
コンパクトカー無くなったら田舎で台数さばける車はOEMの軽自動車のみ - うちの80の爺さんがずっと乗ってるわ
- 装備と値段が釣り合ってない、全く儲からないただの販売台数稼ぎと言ってた
- 雰囲気はあけみ
- 田舎はビッペンデミオがまだ走ってるわ
- スライドドアにすれば売れる
- そういえば教習所のクルマがカペラだったな
もう50年以上前のはなし - みんなワインレッド
- デミオは初代が一番良かった
ミニワゴンから
ただのコンパクトカーになって
他社の車の中に埋没してしまった🥺 - 後継機無しなん？安かろうのMAZDAがどこに行こうとしてんのかね
- ハードラックとスカイアクティブっちまったんだよ
マツダ、旧「デミオ」国内生産終了へ 販売店「衝撃」台数の2割弱
ニュー速＋
コメント