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ホンダと日産自動車は23日、経営統合の本格的な協議に入ったと発表した。2026年8月の統合を目指す。持ち株会社を設立し、両社が傘下に入ることを検討する。日産と企業連合を組む三菱自動車は25年1月末をめどに合流するかどうか判断する。3社連合が実現すれば販売台数は計800万台を超え、世界3位となる。国内勢はトヨタ自動車グループとの2陣営に集約され、歴史的転換点を迎えた。国内基幹産業の自動車生産を支える部品メーカーの再編や淘汰につながる可能性が大きく、打撃は必至だ。
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https://www.tokyo-np.co.jp/article/375431
- どんな名前になるんだろうな。
- >>2
普通にホンダホールディングスだろ
後の2社は土下座して助けて貰う立場なんだし - >>2
負け犬連合株式会社でいいよ - ホンダ産三菱
- 国内基幹産業の自動車生産を支える部品メーカーの再編や淘汰につながる可能性が大きく、打撃は必至だ。
ないないw
オワコンの日産三菱とベッタリの部品メーカーなんて、もはやカスみたいな会社しか残ってない。
王者トヨタグループとはモノが違うw - 下請けをイジメ抜いてたのは日産だっけ
- デンソーと日産どっちかのほうが価値あるの？
- 日立アステモ「逃げ切りセーフ！！！」
- JDIがまた見れるのか
- 軽自動車は景気良いみたいね
ダイハツ、タントだらけ - 防衛装備品絶対拒否のホンダと絶賛開発製造の三菱って足並み揃えられるの?
- >>14
三菱自動車は三菱重工から「あいつらはウチが橋の下に
捨てたできの悪い理系の子」とか言われる会社だから、
三菱って名前に拘る必要なし - 会社が統合したら日産と三菱で変に役職ついてた人達はリストラ？
- かなりのリストラありそうだね
- 流石に２度目のやっちゃえは無いでしょ…
- まぁ実際問題今の時代車会社が多すぎるというのはある
- 本田も日産もって・・・ねｗ そりゃ大変ですよこれからが本当の・・・ｗ
- 日本人が車買えなくなったのだからそんなにたくさんいらん
- >>1
世界第3位やでー！！ - SMAPの中居、木村以外の3人がくっついて独立したみたいな感じかw
- 経産省が日銀保有株の議決権行使してきて強制的に合併に動いたらどうすんの。
まじで黒田のせいじゃん。 - 三菱UFJ東京銀行の東京銀行みたいな扱いになるの？
- トヨタ被害者の会ホールディングス
- 三菱はデリカミニが結構いいな
パジェロミニも頼む - とにかく中華だけは資本から排除せんとな
トランプブロック経済で支那に関わってるとどんな火の粉飛んでくるかわかったもんじゃない - >>27
合併後に買おうとしてるけどな。
鴻海はもとより吉利とかも参戦してくる - こういうニュースが出るまで
国内自動車メーカー万歳みたいな雰囲気だった
やっぱり国内の情報だけ見てちゃだめだなーと痛感させられるよね
ホンダ・日産、2026年統合へ 世界3位、三菱自合流も
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