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ホンダは「CIVIC e:HEV」日本仕様を2022年7月に発売することを発表した。
シビックシリーズは2021年にフルモデルチェンジを受けており、11代目となるFL型が販売中となっている。
日本仕様は1.5L ターボエンジン搭載の5ドアハッチバックのみが販売されてきた。
さらに追加モデルとして、「タイプR」と「ハイブリッドモデル」が2022年に発売されることが予告されていた。このなかでハイブリッドモデルである「シビック e:HEV」が今回発表され、搭載されるエンジンは、直列4気筒の2.0L 直噴エンジンであることが確定した。新型「シビック e:HEV」については、欧州仕様の「2.0L e:HEV」が先行して発表されていたが、日本仕様についても同様の仕様となりそうだ。
エンジンパフォーマンスは最高出力が104kW（141PS）、最大トルクが182N・m（18.6kgf・m）となる。
走行モーターは最高出力135kW（184PS）最大トルク315N・m（32.1kgf・m）で、これはアコード e:HEVやステップワゴン e:HEV（RP型）のパフォーマンスと同じとなる。
今回の発表では、シビック e:HEVの車両価格については明らかとされなかったが、2.0L e:HEVと1.5L ターボ車の価格差は、従来型ステップワゴンのラインアップを元に算出すると50万円程度であることが想定される。
シビック 1.5L ターボモデルは319万円の価格設定となっており、シビック e:HEVのエントリーモデルは260万円台後半から270万円台前半の価格設定が予想される。
（続きあり）
https://car-research.jp/civic/sedan-prototype.html -
ついに2Lになったか
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CTから乗換えるか
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結局、ハイブリッドがさいつよ
EVはまだダメ -
>>1
なおまともなグレードと装備だと400万 -
売れる予感だな
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エントリーなんて作るのか？
完全に上位グレード扱いで400万弱だろうな -
ハイブリッドいらん
2リッターいらん
どうせカネがないから買えないんだけどね(*ﾉω・*)ﾃﾍ -
ハチバックだともう売れないのかね
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シビックが高級車になっているな
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>>10
アコード インスパイアは、日本車の中でも特に秀逸なデザインだったけど、
大きさ的にそれぐらいありそうだな。。。
こんなのシビックじゃないやん -
本来のシビックのポジションは今はFitだろ
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車幅が広すぎるんだよ。175くらいで出してよ
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結局、コミコミ350万くらいになるんだろ
そりゃ売れんわ -
さすがにこれをシビックと言い張るのは無理があるだろ
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ぼくの肛門も直噴しそうです
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アメリカの市民には丁度いい値段と大きさなんでしょ
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ホンダは倒産するか「これからもエンジン作ります」と新聞一面広告で土下座しろよw
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ガソリンの50万増しだから370当たりで乗り出し420だろ。
またこんなんシビックじゃない無免キッズが煩くなるぞ。 -
2ドアハッチ出せよEK9みたいな
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なんでテンロクでださないの？
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>>20
車格的には昔のアコードだぞ
1クラス下のエンジン積んでどうすんだよ -
シビックって車名がダサい
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HONDA e をPHEVで出せば、ノートだのアクアだの全部駆逐できるレベルのデザインなのになぁ
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2リッターのシビックててw
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2リッターにハイブリッドシステム追加？
そんなパワー使わんだろ -
プリウスも1.8リッターだからそんなもんじゃね
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よくわからんのだけど、最高出力はモーターとエンジンとの合計になるの？だとしたらスーパーカーたな
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そういえば千葉って消えたんだな
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>シビック 1.5L ターボモデルは319万円
高杉
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ハイブリッドの方が安いの？？
ホンダ【シビック e:HEV】2.0L ハイブリッド車が2022年7月発売、日本価格270万円前後予想
ニュー速
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