-
https://news.yahoo.co.jp/articles/6793cd4fd47b0dd07e3aa865aafc788d7c9bb33c
- EVに全振りすると言ってたな
F1もそうだけどホンダは節操無さすぎ - >>2
EVに全振りすると言ってたな・・・あれはウソだ！
- >>2
もう見直すって決まってるぞｗ
（EV投資減らして、ガソリンエンジンテコ入れ確定） - >>34
エンジンにまだ改良の余地なんてあるのか？？ - >>66
1980年代からエンジンの構造なんて殆ど変わってない。
排ガス面で少し進歩してるだけ - >>66
熱効率とか上がってるんじゃね？
結果、低燃費性能UPで。 - >>66
マツダがエンジン燃焼の可視化に成功して
業界で共有されてから、それなりに効率化はされている
後、ホンダもHV用のエンジン開発にテコ入れみたいな
記事は見た。 - >>2
豊田章男からエンジン生産続けてよと言ったラブコール断ったからだよ - 日産かと思ったらホンダの話だった
- これどう考えてもわざとだろw
おそらくトップはスパイ
- 日産と合併しなくて良かったな
どちらにとっても - ちょっと前にまたEV言いだした瞬間株売った
やばすぎだろ！この経営者というかこの世代の経営者達 - アホなコストカッターが経営トップだと会社は傾くなぁ
- チェンジしないとアカンわ
赤字すぎだわ - クルマじゃない方へ
時代 - 日産を笑えた立場かよ
- アホ社長「報酬を５０％（年収６億）返納します！」
- ソニー・ホンダモビリティのEV AFEELAに全力あげてね
- 日産がヤバくなった時、ドヤ顔してたホンダ信者はどこに行っちゃったの？
- > AI による概要
> 二輪事業の状況
> ・南米やアジア市場を中心に販売台数が増加傾向。
> ・2026年3月期第1四半期時点で、2輪事業の営業利益は前年同期比113億円増の1,890億円と堅調。
> ・販売台数増および価格改定効果により、4輪の赤字を埋める事業として期待されている。 - 原油高円安の今こそカセット式EV
- ポンコツ
日産乗りどもが
大騒ぎ
- アシモ煮詰めて軍用化したら良かったのにな
- 二輪ってそんなに儲からんの？世界一のシェアなら車の赤字カバーできそうやと思うけど
- >>19
売れ筋は安いから
（二輪に限らないが） - >>19
50ccを作れなくなっちまったんよ - ホンダは二輪バイクメーカに回帰し
クロス、ハンター（株）に名称変更 - ミニ四駆じゃないよ、ビッグ四駆(EV車)だよ
この翼は折れとる☹️マグナムトルネード‼️
- 日産との合併これじゃお終い
日産終了 - ＥＶに傾倒した企業の末路だなｗ
研究にある程度力を入れるのは良いが、傾倒するのは悪手だろｗホンダ「ニッサン…そろそろ俺もそちら側へ行くぜ…」
- 社長交代はやく
- EVのゴミなのに流されるからｗ
- ホンダはクラリティでPHEVは大ゴケしてるからな
PHEV時代が来たというのに無理なん？ - まーたGP2エンジンでＦ１開幕しました！
- 大手はこういった事をよく見るが単なる差別だろ 差別以外に何があるんだ 今度はやります 中小企業でもできるだろ
- 大分前からおかしい兆候は出てたからその時に誰も何も言わなかった何もしなかったツケだろうな
- 核融合が出来たら電気作ってモーターより
熱で蒸気機関の方が良いのかな - >>42
熱でタービン回して発電してるんじゃなかった？
浅い知識ですけど。 - 支那から脱却しないと共倒れ
- 300円割ったら参戦する
- テスラすらAI企業に業態変化したから、EVはやっぱ充電池革命次第だよ。
未来の充電池は出る出る詐欺に成っちまっているからな。未来の充電池をサクっと出して、
内燃機関より使い勝手の良いEV車を作らなきゃ。 - >>46
電池じゃなく省電力化しないと普及は無理ｗ
（AIやら電気食いコンテンツ増えてるので） - VW 2300億円の損失ならまだ軽微。
VWのEVはそこそこ売れてるからな - まあ、ホンダは二輪がある限り潰れないよｗ
- ゴミのホンダが、中国製のを逆輸入しようとして貿易赤字を増やそうとしている
- >>1
何で EV なんて 詐欺に乗せられたんだよ？
不可能なことくらい わかるでしょ😮💨 - バイクこそEV化するだろ。
中国ではバイク新車は殆どEVになってる - 乗りたい車が無いんだもの、もうずっと前に終わった会社だよ
- 今の所、一般消費者が求める性能に達していないんだから
ＥＶに力を注ぐのは悪手…ってカタログスペックだけでもわかるだろ…ｗ - トヨタとスズキは賢いねえ
宗一郎が草葉の陰で激怒してるだろ(´・ω・｀) - バカな白人に振り回されてるなホンダ
- 時価総額
スズキ 4兆円
ステランティス 171億ユーロ(3.2兆円)円安でこれ
- ラインナップ増やすんならともかく
シフトとかいうEUの罠に付き合うからだ - なんか最悪なタイミングでカナダに２兆円規模の工場作ってなかったっけホンダ…
- 軽自動車しか売れてないもんなぁ
- 宗一郎が泣いているな
- ゲゲゲ〜ホンダって2社しか無い純粋に日本の自動車メーカーやんか〜
- F1「くるぞ くるぞｗ」
ホンダ「F1やめまーす」
F1「ほらきたｗｗｗｗｗｗｗ」 - ホンダの経営陣はアホだからＥＶの罠にはまったんだよな
ＥＶ全力では失敗するのは経営者ではない一般国民でも分かってただろ - トヨタが凄いのはEVアンチだったのにカタログ距離７００kmの新型bz4x出したらrab4やスイフトより売れてしまうところだろ
- >>79
トヨタはアンチじゃなくて、全方位開発だろｗ - ＞最大2兆5000億円
なーに5年くらい二輪部門を崇めていれば、赤字はペイできるさ。
社長の判断ミスだったな。エンジンのホンダがエンジン捨ててどーすんだと？
揶揄されていたが、充電池ですげぇのが出てくれば、
何れはEVが内燃機関逆転するだろうから、基礎技術は捨てずにとっとこうｗ - >>80
バイクなんかどこで売れるとか思てる？
先進国では売れんでしょ、発展途上国では中国、台湾とかのメーカーの方が強い思うで〜 - >>84
欧州や北米でも売れているんじゃね？ホンダのバイクはｗ
東南アジアはカワサキ、インドはスズキが強いが。
二輪の世界市場の8割シェアが日の丸バイクだそうだ。ちりも積もれば山と成るさ。利益が少なくても。
- 日産、ホンダがこうなったのは結局EV買わないお前らが悪い。
- >>81
そんな無駄金使わせられるくらいならば、潰れてもらって結構だよq - 世界のホンダが
本田宗一郎はどう思っているかな - EVに脳みそを汚染されるとやべえなｗ
- EVシフトは悪手だとあれほど
- EV補助金やめろ！
- EV補助金は税金のムダ遣い！
- 八千代工業売ったのは失敗だったってこと？
- ホンダの稼ぎ頭１台40万円のスーパーカブシリーズ
- だいたい何処の業界でも大手は三社くらいに集約されるもんだからな
日本は自動車メーカーが多すぎる - バイクはいい感じなのにな
EV推進が足引っ張りすぎたか - >>1
サンモニの識者は、ガソリン車は消えてEVが標準になるって言ってたよ - EV全振りは今まで築き上げたホンダの良いところを全て放棄する蛮行。
ホンダ、最大6900億円の赤字 EV見直しで損失 26年3月期
talkニュー速＋
コメント