-
ホンダが中国でＥＶ本格投入へ電池調達新会社
2022年09月09日 日刊工業新聞ホンダは、中国に電気自動車（EV）用電池の調達会社を９月末に設立する。
現状、４輪車の生産販売を手がける現地の合弁会社２社がそれぞれ調達している。
新会社に一本化し、寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）からの調達効率を高める。
ＣＡＴＬとは電池のリサイクルでも連携を検討する。
中国でＥＶ投入を本格化するにあたり、電池を長期で安定調達する体制を整える。ホンダの中国の合弁パートナーである東風汽車集団、広州汽車集団とＥＶ向け電池の調達を手がける「衆鋭（北京）貿易服務」を設立する。
出資比率はホンダの中国現地法人が５０％、東風汽車と広州汽車がそれぞれ２５％。ホンダは２０２０年にＣＡＴＬと資本提携した。新たに今回、パートナーシップを一層強化する覚書を結んだ。
ＣＡＴＬが江西省宜春市で建設中の工場で生産する電池をホンダに優先的に供給するといった内容を盛り込んだ。
ホンダは２７年までに中国でＥＶ「ｅ：Ｎ（イーエヌ）」シリーズ１０車種を投入予定。４月に第一弾（写真）を発売した。 -
宗一郎が怒っとるで😠
-
おやっさんは中国については言ってなかったのか
-
走行距離800km、充電時間1時間、4人乗り、1t未満、150万円で早く作れや
-
ホンダの車って魅力ないよな
個性ないし -
>>5
90年代まではとんがってて魅力的なクルマいっぱい出してたんだけどね。 -
>>8
いやー昔からデザインに個性がない
平面的で何の特徴もない -
やっぱ日本の電池メーカーはダメなんかな
-
LGとも組んでなかった？
-
>>7
アメリカだとLG
中国だとCATL
日本だと日産 -
>>7
LGはアメリカで合同出資で電池工場建てるみたいやで。
宗一郎さん草葉の陰で泣いてると思う。 -
>>11
アメリカは中国バッテリー排除の法案を通そうとしてるから、自然と韓国企業と組むことになるんだけどね。
SKイノベーションとLG化学か。 -
本田宗一郎「韓国に関わるな」
-
中国からのサプライを見直すつって
EVの心臓バッテリーが中国頼みとか
頭隠して尻隠さずってレベルじゃねえぞ -
まあ内製で勝てるメーカーじゃ無さそうだし
外部調達が正解かもね
ホンダの場合 -
パナはトヨタに牛耳られとるんじゃなかろうか
-
ヒュンダイじゃないのか
-
現地用なら向こうで調達するしかなさそうだが
-
最近韓国とも組んでたニュース見た気がするし急に変な感じになってきたな
何かあったのか？ -
日本のメーカーと組みたくてもGSユアサも撤退してパナソニックにしかいないしな
-
アメリカには輸出出来ないだろ これ
-
>>22
中国から遠く離れた米国まで輸出しないだろうね
ちなみにホンダは韓国LGと組んで米国に電池工場を作るそうだよ -
CATLが世界一だからな
日本の電池なんかもう３周遅れよ -
>>23
日本メーカーで働いて盗んだ技術で中国で立ち上げて共産党の庇護でデカくなっただけだが？ -
中国って電池まともに作れるの？
どうせすぐに爆発するんだろ
それでも土に埋めたら解決だもんな
中国製の電池なんか怖くて使えんわ -
ところでトヨタとパナの全個体電池ってどうなってんの？
-
あかさたな
-
本当に馬鹿だなぁw
-
ホンダって中国企業だっけ
-
そして大爆発するんだろ
-
またリコール地獄になりそう
ディーラーは儲かるからいいけど -
総一郎ブチギレ
ホンダ終了のお知らせ
-
正気かホンダ
ホンダ、中国大手電池メーカーCATLと連携強化。中国市場で10車種のEV
ニュー速
コメント