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ベトナムの首都ハノイ中心部で６日、国内初の都市鉄道「カットリン―ハドン線」が開業した。渋滞などの
緩和に向け当初は期待が高かったが、中国の支援で２０１１年に工事が始まったものの運行開始は
大幅に遅れ、半ばあきれていた市民も多い。今後の運行で挽回できるかが課題だ。鉄道は高架式で、約１３キロに１２駅が設けられた。各駅停車で片道２３分。建設などは中国企業が請け負い、
工事開始時点で１５年の運行開始を目指していた。総工費は約９兆ドン（約４５０億円）から約１８兆ドンに
膨らんだ。開業遅延の原因として下請け業者への代金不払いや安全認証の書類不提出、新型コロナウイルス禍による
技術者の往来停止などが指摘されていた。（共同）https://www.sankei.com/article/20211106-ZGZDGRXZDNOKNLCZV47PCAUKBE/
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開業できるだけリニアより上等
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ちゃんと完成するなんて凄い！
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にばいにばーい
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すぐ壊れて止まりそう
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安全認証の書類不提出
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埋めるだろ
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もちろん差額は中国負担だよな？なあ五毛
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>>8
こんな端金中共がすぐ出すに決まっとるやろ無毛 -
>>12
金ねンだわ -
よかったよかった
で、計画当初の完成予定はいつだったわけ？
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ほんとに完成したの？
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>>1
>開業遅延の原因として下請け業者への代金不払いや安全認証の書類不提出、新型コロナウイルス禍による技術者の往来停止などが指摘されていた。（共同）代金不払いでも完成した鉄道とか、絶対乗りたく無いな。
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そんなもんだろ
モノレールの浜松町駅-東京駅3㎞延伸の総工費が1095億円だからな
物価が違うとはいえ -
>>13
どんだけ土地高いところと比べとんねん -
>>24
JRの線路の敷地に建設するから土地はほぼ関係ない
それにモノレールは別枠でJRが買収済みだしね -
嘘ついた上で爆発します
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日本は利益の出ない額では入札しない
中国は安く落札して追加で金を要求する
韓国は安く落札して手抜きで利益を出す日中韓で結構違うのよ
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>>15
もうやり口バレたから日本は中国関係なら関わらないし
韓国関係は倒壊してから声がかかれば本気で取り掛かる -
>>25
日本にやらせてたら、中抜き中抜きで恐ろしい金額になってた所だなw -
埋め終わるまでが中華鉄道
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13キロで900億か
高いな -
絶対に乗りたくねえなｗ
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超過費用はどうするのかとかもっと書くことあるだろうがよ
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ホーチミンの方は日本製で
工期通りに竣工しました -
東京五輪は3000億円から4兆円になりましたがなにか？
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>>21
東京オリンピックはかかった金よりも
稼ぐ金や動く金が
1/20だったのが最悪なんだよ武漢ウイルスのおかげで -
倍率ドン！さらに倍！
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まだだ
爆発してようやく完成だぞ -
安物買いの銭失いの見本事業
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中越戦争は無かった事に
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ハノイとホーチミンで比較してるから
裏金とかが通用しないで運用結果が4-5年で出てくる。 -
開業初日にグエンさんが・・・
video.twimg.com/ext_tw_video/1453258323072016391/pu/vid/198×360/MW6bz9o4QNysMku4.mp4
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日本人の出来ません
韓国人の出来ます
中国人の出来ましたは信用するな
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故障しまくりで時刻表通り運行できない。
歩いた方が早いとか言われたフィリピンの二の舞にならなきゃいいなｗ -
>>1
やっぱ中国ってゴミだな -
ドンっと崩れちゃえ
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ジャップだったら5倍になってた
ベトナムで中国支援の都市鉄道やっと開業 2011年から工事 総工事費当初の450億円から900億円に
ニュー速
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