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https://www.logi-today.com/830247
従業員の年齢構成では、男性運転者の平均年齢が49.7歳と、前年の49.0歳からさらに上昇した。全職種平均でも48.5歳（前年47.6歳）となり、業界全体の高齢化が進行中だ。年齢階級別の賃金（賞与込み、男女総合）では、20-29歳を100とした場合、50-59歳の層が126.8でピークを迎える賃金カーブを描く。この調査は、24年10月から11月にかけて貨物運送事業者4625社を対象に行い、565社から有効回答を得た。 - むしろ若いのがトラ転がすとか事故るよ
- 車の運転なんて座ってるだけだろ
70でも出来るよ - >>4
そりゃ自分の移動だけならな仕事じゃなけりゃそうだよ - >>38
貨物は荷主とかがねえ
積み下ろしをやらされるんだからなあ - >>4
働いてみろ。
手積み手下ろしがあることが多い - >>4
荷物の積み下ろしがあるんだが - >>4
ニート乙 - 運転手の荷物の積み下ろしは禁止すべき
- 日本人の平均年齢じゃん
- 積み下ろしとかあると体力使うからな
- 働き方改革あれがねぇ…
- >>8
それ批判してるけどそもそも3年も猶予あってなにもしないで切れてから大騒ぎとかアホすぎる。そもそも人間はそこまで長時間労働アカンやろ… - >>14
3年の猶予じゃ無理だろ
業界というか日本全体に関わるからな
おまけに物価高というダブルパンチ - >>63
それなら何年あったら間に合ったの？3年でムリなら何年あってもムリっぽいけど？ - 長距離は外食多いしな腎臓肝臓悪いの多そう
- 運転するだけなら何歳でも問題ない
積み荷の上げ下ろしをパレットでフォークリフトかカートに限定にすりゃいいだけなのに何でかやらない - 手積み手下ろしがなければいけると思うよ。
うちの倉庫は胃がんやった63歳のドライバー来てるし。 - ヘルニアとか腰痛持ちばっかだろ
- 大丈夫じゃないけど行き場なくしたおじさんが補充されるから大丈夫
- 大丈夫？、って言われてもなあ
- 免許制度を分けたからじゃないか。
- そもそも免許制度改悪したからだろ
一昔前は普通免許で4t車乗れたが
今は試しに乗ってみる、みたいなのも無理 - >>17
そういう改悪は事故多いからだろ。文句言うなら事故起こすバカにいえ。オレだって大型バイク譜面で乗りたかったのにw - >>21
いやいやおじいちゃん何歳だよ - >>21
事故が増えたのは規制緩和で参入障壁下げて事業者数増やした影響も有るからな - >>17
普通で8トン乗れるわ - >>76
乗れねーよ - >>76
「自重」8tまでだから、4tクラスの車体までだぞ、限定8tまでの氷河期普通自動車免許は - 大丈夫！荷卸し終わった後カーテン閉めてシコるから平気
- >>18
その手…どこで洗うの？ - >>27
トイレ - 余裕だろ。
荷卸するわけじゃなし。
車運転するだけなんだから。
ねーちゃんのオパーイモミモミしながらでも走りますわ！ - 自動運転にすりゃ良いじゃない
- 荷揚げ荷下ろしなきゃいいのにな
- 慣れだよ慣れ
- 結構若いなと思ってしまった
- >>24
たぶん若いの入ってこないからどんどん底上げされるやろな。4トン転がせないのも痛い - 若っ
ガキが運んでるのかよ - 41歳だがこの前運送業へ転職を考えてたが
大型免許高すぎ
運送業の給料安すぎ
免許代の元取るのに一年かかるわ、アホか4ね - >>28
金も安いくせに事故ったときだけプロドライバーなんだからうんうんって涼しい部屋でほざくアホが絶対出てくるからねやめとき底辺じゃなくて人権のない仕事だからていよくいって有償ボランティア - >>28
大型免許8000円で取得した俺もしかして凄いの？ - >>68
大型トラックドライバー尊敬するわ
年中あんなデカいの回してたらそら疲れるよ - >>68
４ｔ車と変わらんような車体で試験場内ﾁｮｺﾁｮｺ走るだけで取れたよな - ギリギリトラック野郎を知ってる世代か
- >>29
しらんだろそんなの - >>33
オレアラフィフだけどトラック野郎くらい知ってるぞ？ - 俺の業界も高齢化で、44歳なのに若手扱いされてる
業界懇親会がほぼ老人会 - 日産クビになった連中の再就職先
- >>31
日産の期間工って大型もってるん？ - 大丈夫なわけないしこれからもどんどん崩壊するよ
- >>36
なんか届いて当たり前なバカ多いけど
届いて当たり前のために多くの人が犠牲になってるよね
一度物流がパンクしないとわからんのよ - 結構若いね日本人の平均が50歳だから
- 路上で待機してるのもあれ荷主に罰則できないか？悲惨すぎる
- その辺りの世代が一番多いからね
- 70で大型乗ってる人いたけど20キロな紙帯500袋手下ろしてたよ
家も農家で休みの日は畑イジってるって言ってた
今はさすがに引退してるけどまだ働いててなんかJAの営業所でフォークマンやってるみたい - >>46
田舎のジジイとか普通に畑仕事しててすげーよな - 自動運転早くしろよ
- 大型免許は自分はまだ免許改定前に一発で取ったからかなり安く取れたけどな
一回1万位で3回落とされた(絶対に数回は落とされるみたい)けど5万もかからなかった
正直運送業は免許改定で4tすら乗れなくなって自分で自分の首絞めてるとしか思えない
まぁ免許すら持ってないような役人が4tとかの事故減らすって名目で新免許導入したんだろうけどそこじゃなくてあの頃から荷主とか運送会社にメス入れときゃよかったのに - 50代半ばの弟が居るが
トラックドライバーやってて、こいつが無駄遣いが多い。
スマホも無駄にパケット放題で毎月1万円払ってるし
医療生命その他保険も毎月4万円くらい使っていてカネが無いカネが無いと言ってる。
一応70まで働いて年金繰り下げする様にアドバイスしたが
カツカツの生活しながら70まで体力保つのかね？ - >>53
タバコ一日何本吸うの？2箱くらいなら年金の心配しなくて良いと思う - 20代で大型乗りとかほぼ居ないんじゃないか？
氷河期の中流まではトラックかサラ金か飛び込み不動産営業しか無かったらからそりゃ多いさ - 高速では高精度で走行出来るんだから早く自動運転を入れろよ
PP2.0だと高速ではハンドルから手を離していいんだから
トラックにも早くそれを導入すればいいもしかしてもう入ってる？ - 高速パーキングのマナーの悪さ何とかしろ
早くAIの自動運転に仕事奪われて欲しい - 自動運転は大手が高速区間だけは実証実験みたいのやってるみたいだけど一般道の納品先までの完全自動運転に関しては多分今いる人が生きてる内にはできないんじゃないかな
大型とかトレーラーなんかでもこんなとこ入っていくのかって狭い路地の先に倉庫とか工場あったりするし
自分もたまに都内のクソ狭い+駅が近いから人通りも多い路地抜けた先にある納品先とかに大型で行くし - 涼しい部屋から遠隔で運転するやつならできそうですよね
- うちのおじいちゃんは運送会社やってたけど80超えてもたまにだけど
大型トラック乗って九州とか行ってたよ - 》62
じいちゃん、スゲーな。 - 令和最新なトラック野郎の映画作って若い人を誘い込まないと
- 日本人の平均年齢が48くらいだから普通だろ？
- 10ｔの平車乗ってる42歳わい
正直しんどい
荷締め、シート掛け剥がしで汗だくです
給料も年収550ぐらいしかない - >>67
風通し悪い倉庫の軒下で段積み32P分のラップ巻くのも4ねるよ
自動ラップ巻機みたいのあるみたいだけど工場側がラップケチってるのか使ってくれない - >>72
ラップはだいたい倉庫屋が巻いちゃってるな
一応積んであってたまに小物で使うぐらい
ウイングも大変やね - 自動運転は軽いものならアップダウン対応できそうだけど増トンの荷物だと失速したりリミッター振り切ったりで難しそう、そもそもズレただけで受け取ってもらえない荷物あるから出来ても部分的だよね
ていうか箱にエクボあるだけで弁償とか箱交換とかにする馬鹿を排除しろ - 線路みたいなでっけえコンベア作れ
- 体力使わんから
- 日本の平均年齢５１．２歳より若いやん！！
- 積むのと降ろすの荷主側が責任を持ってやる。ドライバーにやらせたら罰則。これで人手不足解消できるやろ
- >>75
それやったら物価高で貧民詰むし積み込み込みで出してる割高の運送費も下げられるから人なんか更に来なくなるだけ - 明日着くサービスが1週間後着くサービスに
移り変わっていくように
多少の不便を受け入れなければいけない世の中に仕上がってくるんでしょう
まぁ仕方ないね - そりゃ扱い酷いって噂が回ればやる人いなくなるよね
- 荷揚げアシストロボとかをホンダは実用化すべき
- ガスボンベの配送してたけど割に合わないのと歳取ったら腰壊しそうだからやめたわ
毎日50kgもあるボンベ担いでられんわ - 体力ないならハンドルとペダルを軽くすれば良いのでは
あと厚い保険に入るとか
これなら事故も平気だ - タンクローリー乗ってるけど、荷物が液体でも大変。転職先あれば辞めたい
- 長距離運転するだけなら別にいいけれど
積み下ろしとか待ち時間とかそういうのが無理だな - まだまだ若いじゃん。
50前とか一番ヤレる時期
2回戦も余裕だろう - 日本人ならいいけど 素行不良外人増えてきて嫌だなぁ
とんでもない運転するし事故しても本国に帰ってドロンするしいいこと無い - 将来的に自動運転になるから
- トラックユーチューバーは１０００ケースとか手積みしてるけど
あれってパレットの規格が違うから？ - 毎年だいたい1歳くらいのペース
- 大型ドライバーとか今の倍以上貰ってもいいレベルだと思うわ
トレーラー乗りとか手取り60万ぐらいでもいいはず - ドライバーも働き方改革と同じで労働時間制限をつけて人が足りない→外人奴隷投入の流れやからな
- まだまだあがる
- 現役運転手だけど法律がうるさすぎてもう嫌になった
個人事業の軽貨物にするか悩む - 積み下ろししないなら大丈夫だろ
ラップ巻きで死ぬは運動不足過ぎ
トラック運転手、平均年齢49.7歳になる 体力とか大丈夫なの？
ニュー速
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