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トヨタ自動車や日産自動車など日系自動車大手が相次ぎ、中国市場における電気自動車（EV）の開発に現地技術を導入している。しかも、その技術は人工知能（AI）や自動運転など次世代車の核となる先端領域に及び、現地の技術者も積極的に登用する。だが、日本勢は中国の技術に負けを認めたわけではない。日系メーカーが、中国の技術を本格的に導入する事情とは。
「（中国が）グローバルでの自動車業界のトレンドをリードしている」。日産の中国事業責任者のスティーブン・マー氏は、こう強調する。
日系メーカーの苦戦が続く中国新車市場で、現地技術を導入した、トヨタと日産の新型EVが異例の売れ行きを見せている。トヨタのスポーツタイプ多目的車（SUV）「bZ3X」は3月の発売後1時間で1万台以上の注文が殺到、6月受注も6030台と好調で累計受注が3万台を突破した。日産が4月投入したセダン「N7」の受注の勢いも強く、約2カ月で2万台を超えた。
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https://www.sankei.com/article/20250730-6HOJ3GNDGFLSVITLVUY3UP7KRQ/
- 日本産業が落ちぶれすぎて悲しい
- >>2
円安で甘やかした結末だよ - 売れればなんでもいい路線に乗ったら終わり。
- トヨタが中国車に負けて落ちぶれる未来しか見えない
- >>4
自動車でぼったくる時代は長く続かないよな
家電と同じ
とうに終わった英国はともあれ
ドイツやフランスもぼったくり商売がそろそろ終焉をむかえ自動車産業は下火に入った - >>14
基本、日本の自動車は途上国産業だからな。こうなるのはわかってる。政府が国策産業にした時点で、日本は後進国になるしか道はない。ドルとともに円の紙屑めざして中国を封じ込める以外にはない。 - 実際に今の中国の技術力は日本を凌駕してる部分が多い。これは素直に認めるべきでは？
ドローンや半導体、バッテリー、スマートフォンなどは世界中を席巻している。
なにがすごいのかというとクオリティが高いのに、価格競争力も強くて選ばない理由がないということ。
もはや世界は中国製なくして生活が成り立たない - 金かけて真面目に作るよりも、それっぽいもんを危険性など省みずに売ったほうが金になるもんな
いくら性能よくても高いものは売れないから - >>1
技術無いニッポン(笑) - > だが、日本勢は中国の技術に負けを認めたわけではない。
今はミッドウェー海戦で負けただけだ、レイテ沖海戦で雌雄を決する
- EVに出遅れたトヨタとEVに出遅れてはいないがそもそも経営がお粗末な日産
勝てる気がしない - 中国市場向けのものを
開発するのは金の無駄だしな
トヨタのバッジだけ付けて売ればいいｗ
- バッジの付け替えが技術導入になるのかw
- >>12
バッジ代だぞ？
日本メーカーのバッジをつければ
あら不思議、日本製に早変わり - 中国EV車
中国では、あちこちで火を吹いてるらしいぞ
猛暑と洪水で、えらいことになってるみたい - >>15
いつまでそんな工作してるんだ
テスラやノートの液体リチウムと違い
BYDが採用してる個体型リチウムは航続距離も飛躍的にのびて発火しにくいと業界の定説になってるんだが？ - >>18
２０２４年に発火リスクで１０万代リコールされてんでww - 特にいらないオプションいっぱい付けて高額販売した家電がそう
欧州や北米中南米のユーザーはそんな日本メーカーの家電にとうの前からNOを突き付けた - 日産は中国から撤退しろよ。
- 中国で商売する為には中国資本を受け入れなきゃ駄目なだけだよ
- トランプ課税で骨抜きになったEU
トランプ課税で習近平詣でをした豊田トヨタ会長、HONDA、日産、BMW、ベンツ、VOLVOなど - 自動車には乗り心地と言うものがあってな…
- オレが中国EVメーカーなら自動運転やぴょんぴょん跳ねる機能よりも洪水でも平気な車作るけどな。
ここ最近EVの川流れ動画をよく見るし。
それとも買い換え需要のためやらないのかな。 - EVはオワコンだよ
- 中国EVメーカー200社だかの利益がトヨタ1社のそれより低い状況でどれだけ安売り競争してるんだか
- 家電メーカーと同じ
2000年代に中国で作ったものを日本製だと言って売りさばいていた
今日本の家電どうなってる？？？ - 完全に周回遅れだから仕方ない
トヨタや日産、200万円台で好調な中国市場のEV AIなど現地技術を全面導入した事情
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