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トヨタ自動車系の部品メーカーが悶々（もんもん）としている。発端はトヨタが2027年秋に中国で生産する次世代の電気自動車（EV）だ。開発してきた技術の転用へ期待があったが、中国部品企業などに多くの案件をとられたもようだ。
26年2月、自動車用制御ケーブルを手掛けるある中国の自動車部品メーカーは年頭のあいさつにこう添えた。「25年を振り返るとトヨタのレクサス『761D』プロジェクトなど重要な案件を獲…(以下有料版で，残り1514文字)
日本経済新聞 2026年9月25日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD035YE0T00C26A9000000/
- 下請けが中国国内の中国人作業員と同じ給料で働くしかないな
- 被害者を裏アカで攻撃するキチゲェ自民党
福岡県議会の林泰輔議員がSNS上で本名ではない「みみず屋さん」というアカウントを使い、金銭授受疑惑を証言した吉松源昭議員などに対し攻撃的な投稿をしていたことを24日、認めました。
拡散拡散
- 倒産祭りになるだろうからせオーダーできても意味がない
- 自動車産業は日本の最後の砦だからな
これで中国に抜かれたらいよいよ日本の終わり - >>7
残念だけど時間の問題 - 中身BYDでもトヨタバッジついたら日本人でも買うだろ
所詮そんなもんだよ消費者ってのは - >>8
円安ホクホクで買えなくなるぞｗ - >>8
ブランドとはそういうものだから
OEMとか昔からあるしね - ネトウヨ「アホの習近平のおかげで日本の中国離れが進んでる」
これ何だったの？
- わざわざ深海から掘り出したレアアースwww
- そりゃシナ産の方が性能良いもんな
特にバッテリーと制御系 - >>14
バッテリーは当たり前、この書きっぷりだとeアクスルやインバータとかも失注してそう。 - >>14
osの方だろう。 日本の自動車産業ではosが作れないから。 - 中国って外国産EVだと補助金減らしたりしているんだろうか
欧米はやっているよね - そりゃ電池抑えられたらハーネスも抑えられる
ハーネスも抑えられたら内装のイルミも抑えられる
なんかプログラム的な理論を全く理解してない文系マネジメントが蔓延ってると本当に日本は終わるわ - トヨタの日本離れ
- 中国企業は、国内で資本主義の競争をやっているからな。
低コストの中国製品には、日本企業は勝てるはずもなく。日本の労働生産性はもう何十年も世界最低だ。
- 中国から撤退するよう道を作ってくれてるトヨタに感謝だろ
- 因果関係が逆。はじめから中国部品メーカーありきの現地生産なんじゃないの
- トヨタは日本の敵
- 日本企業の従業員らは、介護へまわれ！
アメリカでも失職者は、普通に介護に転職している。
- 生産管理と品質管理と保証がまともなら中身が支那だろうと買われるだろう
安かろう悪かろうでは無く日本車と同等のコストかけられるなら今や支那産だって日本産を超えるものを作れる
特にEVなんて日本は後進国だしな - >>1
中国国内ならいいだろ - 日本のような災害国家でEVは無理だって
キャッシュレスが進まないのと同じ - トヨタには勝てないの分かったからトヨタは実質中華アルかw
どっかの馬鹿民族と行動様式一緒で草 - 自動車産業が輸出ばかりして人手を吸い取って来たので、
日本国内が人手不足でどうしようもなくなっている。お前らは、介護へ転職しろ！
- 電池も一昔前までは日本製が世界一だったのにな
反日ウヨクどもが太陽光発電やEVのネガキャンをしつこくやりまくって
蓄電技術の開発を妨害してきたせいで中国に抜かれちまった
本当に日本の国益潰すのが大好きなカスどもばっかりなんだよなウヨクって - >>30
あいつら近視眼的にしかもの見れないし、足を引っ張り溺れることしかしないバカばかり - 逆に日本製は中国に使わせん
- だって古い物に固着してアップデートを拒む古い体質の中小企業なんてこれからの時代はお荷物でショーが無いわ
- 部品製造で生きながらえている低生産性低賃金の会社はなくなったほうがいいのよ
- >>34
若い人材入ってこないし
無くなるのはすぐそこだろう - 中国人にトヨタ品質は早すぎた全面撤退せよ
- 自前で開発白日本が開発しろ日本製を使えとか言うけどさ
じゃあお前等なんで文系な訳？理系行けよ、技術者になれよ
開発者がいねーから日本は負けてんだよ理解しろ - ロボットオリンピックとか見せられちゃうともう日本は技術でも中国に遠く及ばないんじゃないかと思えてくる
- 頭の悪い日本人では、AI の自動運転技術は
全く開発不可能なくせに。それは、中国で製造をするのに、借り物のAI自動運転
だけでなくその他の部品らも中国へ発注せざるを
得ないはずである。 - アイシンやデンソーを見捨てるトヨタ
- ＥＶは（太陽光・風力発電も）環境詐欺商法。過去20年のうち日本国民は、
ひとりあたり、補助金という血税を、悪徳商人に計ほぼ100万円を貢いだ。 - 中国から学び直す良い機会と考えろ
それ位向こうは働きまくるし - いつ禁輸になるかわからん部品なんぞ使えないだろ
- トランプ終了後の世界を先取りしてるのかな
- トヨタ車を一切買わなければいい話
- ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
日本の国際競争力が低下することで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？ - トヨタの終わりのはじまり
EVに否定的だったのはニデックの様な企業に立場逆転されるのが嫌だったからでしょ
実際日産やホンダは日立系に牛耳られてるしな - >>51
Appleのようになれれば納入させてやんねーぞ？とできるが、完成車メーカーは競合も多いし立場逆転だね - 日本人が勉強しまくって働きまくって市場を食い荒らしていた時の欧米ってこんな感じだったんだろな
学力高い連中が長時間労働でしかも圧倒的な数で暴れるから太刀打ちが全くできん
金になる次世代産業は全て敗北するしかないという絶望感 - 円安のメリットがまた…
- 今までトヨタが系列守ったことなんてあるんか？
- 頭の悪い日本の公正取引委員会と
頭の悪い日本の経済学者は、
下請け企業を守る。そんなことは、
独占禁止法には無い！お前ら日本人が、頭が悪いからだ。
- 完全に日本は無能になったね
- つまりトヨタは中国製
また日本で売れなくなるな - 結局EVをトヨタは開発しませんって話になるのか？
トヨタとしちゃ水素エンジンをメインにしたそうだが
トヨタの次世代EV、主要部品は中国メーカー 現地日本勢の失注相次ぐ
ニュー速＋
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