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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251205-GYT1T00157/
お披露目された新型車を前に、プレゼンテーションするトヨタ自動車の豊田章男会長（５日午前、静岡県裾野市で）∥帖地洸平撮影
世界初公開されたトヨタ自動車のＧＲＧＴ３（５日午前、静岡県裾野市で）＝帖地洸平撮影
トヨタ自動車は５日、工場跡地に建設した実証都市「ウーブン・シティ」（静岡県裾野市）で発表会を開き、高性能スポーツカー「ＧＲＧＴ」を世界初公開した。モータースポーツ用の車両と合わせ、２０２７年頃の発売を目指すとしている。
ＧＲＧＴは、排気量３９９８ｃｃのＶ８ツインターボエンジンとモーターを搭載したハイブリッド車で、トヨタとして初めてアルミニウムの骨格を採用し、軽量化を図る。最高速度は時速３２０キロ・メートルになるという。
トヨタはこのほか、「レクサス」ブランドの電気自動車（ＥＶ）のスポーツカー「ＬＦＡコンセプト」も公開した。
- サブスクじゃないと乗れなさそう
- 300万円ぐらい
- カッコいい…
- クルマって３００程度でもウィングいるのな。可哀想。
- これ公道走れるやつなん
- 金持ってないやつ向けのスポ車出せよ
- >>8
GRカローラあるやんけ
5人乗れるし一台持ちでもなんとか - >>15
86じゃね - >>8
86やBRZがあるのでは
FFのプレリュードみたいなゴミが650万ってことを考えると86やBRZの300万って今やバーゲンプライスだと思う - 知り合いがLFAに乗ってる
一度載せてもらったけど、あれはいい車だわ - 章男タイタニックポーズ
- いいじゃん
最近トヨタかっこいいよ - ホンダNSXがくっそ高い価格なのはオールアルミ製だからだっけか
- アルファードよりかっこいい
- バットモービルみたい
- いまどきスポーツ車とか
バカ金持ちしか買わんやろ
カモる気まんまんかよ - >>16
そりゃスペシャリティカーはそういうもんだよ、このバカ - マフラーがサイド出し
- 当たり前に左ハンドルなんだなあ
- エコエコ言うの終わったし、スポーツタイプ流行るんじゃね？
- > レクサスLFAの価格は、新車時約3750万円でしたが、世界限定500台の希少性から中古市場では1億円を超え、1.2億円～数億円で取引される伝説的な存在です。
- カコワルイ
鮫顔吊り目嫌いなんよ
可愛いダイハツFRコペンの丸いライト理想すぎる - ４０００万円です。
- Toyota GR GT の 0～100km/h 加速タイムは 約 3.2秒 と報じられています。
- そっかフォルムがTOYOTA 86 に似てるのか
なんか安っぽいと思った - YAMAHAは関与してる？ してるなら買うよ？
- GT-Ｒが絶版になったタイミングで出してきたな。
ポストGT-Ｒを狙うのか？ - 低速運転んときはシエンタあたりと同じような情けないモーター音するんだろ？
- トヨタってこの手のスポーツカーのデザインは
2000GTからずーっと退化してるよな - ええタイヤ履いとるなぁ
4本で100万コースが？ - 汚いな
出来損ないのプロトで出すなよ - V8ツインターボってとんでもなく速いわ
- 俺の86のほうがカッコいいし
- コンビニ行くのに便利
- 3000万位？もっと高そう？
GTR無き今、唯一の国産スーパーカーになるのかな - 残クレで買う
- ずいぶん古臭いな…
まぁ嫌いじゃないです - なおリミッター
- BYDは498キロのスポーツカー出してるのに
- 顔つきがHONDAっぽい
- LFAのほうは特別感があってカッコいいけど、GTはなんか微妙だな
フロントとリアのデザインがなんとも，・・ - 残クレだと月5万円を5年ぐらい払って残りの2700万円を最後の月に一括払いかな、、、
トヨタが新型スポーツカー「GRGT」世界初公開…アルミニウム骨格のハイブリッド、最高時速320km
ニュー速
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