テスラvsトヨタ 世界で進むEVシフト 水素自動車700万円は失敗 水素スタンド無い 電気インフラ完璧

1 : 2021/12/01(水) 16:42:49.78 ID:V1+nsfA00

■燃料電池車MIRAIは失敗だった

2014年に発売を開始したFCVの「ミライ」の価格は約700万円だった。
そして、航続距離など性能を向上させてはいるものの
現時点でも価格は約700万円で、大衆には手が届かないままだ。
だからミライは売れない。
ミライはいつまでたっても"未来"のままで、"現在"になっていない。

ドイツのメルセデスベンツは高級車で収益を上げてきた企業だが、トヨタは違う。
カローラに代表される"大衆車"でトヨタは現在の地位を築いた。
ならば、FCVを300万円台までに下げる力がないとトヨタのFCVに未来はない。
しかも、設置コストが高い水素ステーションという悩みの種も残っている。

一方、潤沢な資金力を持つトヨタは、
なぜ水素ステーションを自腹で設置することをしないで、他社任せだったのか。
本気でFCVを普及させたいなら、
水素ステーションもトヨタが作っていくべきだった。
FVCへの本気度の熱量が不足していると感じざるを得ない。
現時点で判断すれば、トヨタのFCVは失敗作だ。
そして、トヨタはFCVの呪縛に囚われているように見える。

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2021/08/vs-40.php

2 : 2021/12/01(水) 16:43:15.02 ID:V1+nsfA00
水素スタンド立てなきゃ
ゴミ箱行きだな
3 : 2021/12/01(水) 16:43:43.18 ID:Rd4KF+Rm0
どこでもドア作れば大逆転
4 : 2021/12/01(水) 16:43:45.83 ID:RHPePb5c0
冬の災害時電気自動車だと4ねるんだよな
5 : 2021/12/01(水) 16:43:48.85 ID:V1+nsfA00
水素
終わった
7 : 2021/12/01(水) 16:44:34.94 ID:D6vs63lS0
テスラのスーパーチャージャー(高速充電器)が日本に何台あるのかわかってんのかねぇ? >>1
8 : 2021/12/01(水) 16:44:42.04 ID:pJkCH5PX0
そんなにしてまでトヨタに潰れて欲しいのか
9 : 2021/12/01(水) 16:44:57.62 ID:SnW7LZSR0
極左のNewsweekか
10 : 2021/12/01(水) 16:45:01.03 ID:yp9dVMRQ0
トヨタが水素ステーションを立てまくるんだろ
金持ちらしいし
11 : 2021/12/01(水) 16:45:39.13 ID:4U15hDAM0
EVは冬場死にそうやん
12 : 2021/12/01(水) 16:46:03.88 ID:V1+nsfA00
水素スタンド無ければ
鉄クズだしな
水素自動車
13 : 2021/12/01(水) 16:46:32.71 ID:V1+nsfA00
トヨタはやる気無いらしい
14 : 2021/12/01(水) 16:46:53.44 ID:gr/kgCc60
あぁ^~水素の音~
16 : 2021/12/01(水) 16:47:02.55 ID:vlo7SO2q0
うち近所に水素スタンドあるわ
18 : 2021/12/01(水) 16:47:50.09 ID:6HIXLsg30
マジで1台40分かけて充電すんの?
19 : 2021/12/01(水) 16:47:57.37 ID:o/JlS1TU0
言うて急速でも30分くらいかかるんでしょ
20 : 2021/12/01(水) 16:48:21.00 ID:dZd3YfL20
ミライは大雪でガス欠になったらJAFかトヨタディーラーが水素持ってくるんじゃね?
トヨタ最強
28 : 2021/12/01(水) 16:52:59.71 ID:pJkCH5PX0
>>20
そういや雪で大渋滞が起こって立ち往生の時、ガソリンなら携帯タンク、EVなら充電器を使えば車内で過ごせるけど、
そういう時水素はどうやって運ぶんだろうな
21 : 2021/12/01(水) 16:48:51.44 ID:rXhjswTL0
どこが完璧なんだよww
22 : 2021/12/01(水) 16:49:45.16 ID:EMpH+Hin0
EVも水素も結局火力発電だよりだしEVとか電池交換考えたらエコなのかな
23 : 2021/12/01(水) 16:49:53.61 ID:RYZKgvNZ0
テスラ?中華ev?apple自動運転?
結構ヤバいよな
10年前のsharpを見ているようだ
24 : 2021/12/01(水) 16:51:17.13 ID:vvQ4x+pj0
真冬の高速で大渋滞に嵌まりそして静かに電力が減っていくってやだなw
26 : 2021/12/01(水) 16:52:48.29 ID:ZBUbRBoy0
>>24
ガソリンも電力以上に減るんやで
必死に雪かきしないと一酸化炭素中毒で死ぬ
33 : 2021/12/01(水) 16:55:45.42 ID:LoZoe5y60
>>26
そこで竹槍マフラーですよ
25 : 2021/12/01(水) 16:51:45.99 ID:pgNDKCEw0
寒冷地じゃマフラー凍って大爆発続出だろw
27 : 2021/12/01(水) 16:52:54.20 ID:RYZKgvNZ0
コダック
フイルムが売れなくなるからデジカメは作らん→破産
富士フイルム
フイルムはオワコンだからいろんな事業展開するわ→存続

トヨタは岐路に立たされてるけど大丈夫かね

29 : 2021/12/01(水) 16:54:02.18 ID:yxnJLk120
水入れたら走る。ここまで来ないと無理。だから無理。

液化水素の時点で無理。

30 : 2021/12/01(水) 16:54:20.96 ID:BFiXTt9k0
電欠レスキューは商売になりそうかね
2t車に200V発電機と急速充電器
15km超のレッカーサービスよりちょっと安いくらい
31 : 2021/12/01(水) 16:55:10.24 ID:Fy2Qh5/E0
普通に考えて新しく水素が流通する仕組み作るより充電スタンド作ったほうが頭を使わないし早い
はじめから誰が見ても筋が悪い
車載OS企業の下請けとしての未来が待ってるぞ。よかったな
32 : 2021/12/01(水) 16:55:14.12 ID:s30+39/W0
この記事何回目だよ
>>1 だからお前はハゲって言われるんだよ
34 : 2021/12/01(水) 16:55:58.90 ID:b0FVCI0+0
電池の寿命は何年くらいなの?
スマホみたいに2年ごとに交換するの?
39 : 2021/12/01(水) 16:58:40.21 ID:D6vs63lS0
>>34
全固体電池は知らんが、現行のBEVの電池だと10年から15年。
もっとも、それ以前に航続距離の低下で乗ってらんなくなる。
35 : 2021/12/01(水) 16:56:25.72 ID:M/H8sqbO0
水素を高値で売りつけられたくない
EVでいい
36 : 2021/12/01(水) 16:56:59.10 ID:rx7JWWv70
都内で水素スタンド見たことないな
トヨタディーラーに設置するべきだろ
41 : 2021/12/01(水) 16:59:11.71 ID:D6vs63lS0
>>36
爆発の危険があるってんで、スタンド設置はかなり厳しく規制されてる。
38 : 2021/12/01(水) 16:58:36.76 ID:YplWZEIs0
ひねくれ者だから、こういうニュース見ると「トヨタの水素自動車をなにがなんでも潰したんだな」って思ってしまう。
EV勝ってるんだから、いいじゃんねw 多分先行きの閉塞感あるのかもね。
40 : 2021/12/01(水) 16:58:41.22 ID:3in+JuDb0
充電のためにマンションの13階から駐車場までだらーっと延長コード引けばいいの?
44 : 2021/12/01(水) 17:00:19.84 ID:D6vs63lS0
>>40
既存インフラだと、まずマンションに200V電源を引かないと…
そのために管理組合動かして総会で票集めて…
42 : 2021/12/01(水) 16:59:23.50 ID:rLSJNxlP0
んなこたぁ章夫もわかってるだろ
FCVに未来はない、でも水素内燃機なら期待はある
馬鹿毛唐どものツルの一声でEV偏重になるのは害悪でしかない
43 : 2021/12/01(水) 16:59:58.33 ID:orEyoPY+0
家庭に設置できる水の電気分解装置でどうだ
酸素なんて大気放出でよかろ

コメント

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