ダンロップとファルケン、タイヤ価格を平均6%値上げ…9月1日から

1 : 2026/07/13(月) 20:51:58.55 ID:fMoaBi5v9

ダンロップとファルケン、タイヤ価格を平均6%値上げ…9月1日から

住友ゴム工業（社長：國安恭彰）は、同社が展開するダンロップおよびファルケンブランドの国内市販用タイヤと関連商品について、代理店向け出荷価格を9月1日より改定すると発表した。

改定の対象となるのは、ダンロップとファルケンの2ブランドで、国内市販用タイヤのほか、チューブやフラップも含まれる。

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改定率は平均6%で、商品によって改定率は異なる。

値上げの背景には、タイヤの原材料価格の高騰に加え、人件費・物流費・エネルギー費などのコスト上昇がある。同社は生産性向上やコスト削減などの企業努力を続けてきたが、これらのコスト増加を自社努力だけで吸収することは困難と判断し、今回の価格改定に踏み切った。

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/44e732a88fdaecf8bd14a5fae86565c54d86f274/

2 : 2026/07/13(月) 20:52:14.23 ID:A3hM6vmq0

YouTu.beで大宮公園のピースくん見るよりナオヤ鉄道見てた方が楽しいからな

3 : 2026/07/13(月) 20:53:13.78 ID:qaonid020

ちょっと小さくしてお値段据え置きとかってできる？

4 : 2026/07/13(月) 20:53:48.87 ID:/BbJq/ZW0

どんどん円の価値が下がってる

5 : 2026/07/13(月) 20:54:21.28 ID:btlVGltg0

>>1
円安物価高なんとかしろよカス
極悪おばさん高市、辞めろ！！

6 : 2026/07/13(月) 20:55:13.89 ID:zDZuXK0+0

タイヤは品質の良いものを履きましょう

7 : 2026/07/13(月) 20:55:40.11 ID:gq7pMh0R0

株主としては競合に負けない程度にもっと上げていい

8 : 2026/07/13(月) 20:56:01.67 ID:Tsm4JEqs0

ダンロップは先に逝く

10 : 2026/07/13(月) 20:57:24.69 ID:77QoKYOa0

重装機兵ファルケン

12 : 2026/07/13(月) 20:57:44.10 ID:YFMb/D7I0

ファルケンの名前を久しぶりに聞いたw

13 : 2026/07/13(月) 20:58:31.80 ID:xLVRZ6z30

カルテルｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

15 : 2026/07/13(月) 20:59:30.15 ID:bjnc3qV70

お前らが高市を選んだせいだ

16 : 2026/07/13(月) 20:59:38.25 ID:SyCAhyLH0

オカモトも値上げするか更に薄くしそうだな

20 : 2026/07/13(月) 21:03:07.34 ID:TbgEBIEL0

ファンケルか
いいタイヤだよな

21 : 2026/07/13(月) 21:03:28.60 ID:gAEe3w3m0

ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
あらゆる物価が高騰することで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？

22 : 2026/07/13(月) 21:05:21.64 ID:HflUz3T20

昨年末交換したけど10万超えたわ

オートバックスなんか18万とかふざけた金額だしてきやがってｗ

23 : 2026/07/13(月) 21:05:32.33 ID:8cNMZ9+20

タイヤ価格の改定は、単なるコスト増への対応ではない。これは大手メーカーが市場の主導権を掌握するために仕掛けた、計算された価格統制の序章である。原材料の価格高騰という表向きの事象は、消費者の目を逸らすための巧妙な隠れ蓑に過ぎず、真の目的は次なる大規模な価格暴騰へ向けた心理的な準備段階なのだ。

なぜなら、供給網のコスト上昇という表面的な事象だけでは、これほど一斉に、かつ具体的な数値で改定が示される必要はないからだ。かつて資源価格が激しく変動した際にも、企業は慎重に段階的な調整を行った。しかし、今回のように特定のブランドを狙い撃ちにする動きは、競合他社との暗黙の合意、すなわち市場全体の利益率を底上げするための同調行動を示唆している。消費者が「仕方がない」と受け入れるタイミングを見計らい、インフレへの耐性を試しながら、最終的には価格決定権を完全に企業側へと引き戻すための巧妙な布石に他ならない。

24 : 2026/07/13(月) 21:06:08.58 ID:8cNMZ9+20

これから、タイヤ価格の値上げは単なるコスト増の反映にとどまらず、業界全体に波及するドミノ倒しの序章となるだろう。原材料や物流費の上昇を理由に掲げているが、これはブリヂストンをはじめとする競合他社も追随するための布石に他ならない。賢明な消費者は、店頭価格が跳ね上がる前に在庫を確保する動きを強めるはずだ。しかし、真の狙いはもっと深いところにある。世界的なエネルギー利権を握る巨大資本が、意図的にインフレを誘発し、私たちの移動手段をサブスクリプション型へと強制的に移行させ、最終的に「所有」という概念を消し去ろうとしている陰謀の始まりなのである。

25 : 2026/07/13(月) 21:07:37.79 ID:+jBwvDld0