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スズキは6日、11月に発売する軽自動車の電気自動車（EV）「eスカイ」の価格を212万円からとすると発表した。国内の軽EVで最も安く、7月に中国の比亜迪（BYD）が発売した「ラッコ」より安い。
eスカイはスズキにとって初の乗用車の軽EVだ。海外に比べ普及が遅れる国内EV市場の需要喚起を目指す。
装備内容が異なる3グレードを用意する。受注生産の最廉価グレードがラッコの同グレードより約2万円安い21…
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC028R10S6A001C2000000/
- それでも高い
- スズキはやっぱ生き方がいい
- 集合住宅だからEVは選択肢に入らない残念
- BEVはイラン
- スマホでも充電めんどい
- インドのマーケットと生産拠点があるからな
- 軽なんて恥ずかしくて乗れないよ
- >>9
便利だよ - >>9
ト◯タ系列販売店営業乙 - 水に浮くグレードはないの？
- >>10
そういう付加価値付いたのが１番売れると思う - 日本でEVは売れないよ
- 現状のＥＶでは金持ちか情弱の乗り物だぞ？ｗ
- あらゆる気象条件下でエアコン使用して航続距離400kmになるまで電気自動車は買わない。
- インフラととのってないから
- いきなり勝利してて草
- ３年に1回の充電で走れるように成ったら
買うよ - 100万ぐらいなら売れるがEV問題は未来に先延ばしになるので買わないべき
- 安いクルマを作らせたら実績あるもんね
- 中古のアルト（ワゴンRは前所有者の乗り方が不安）を30万で買って死ぬまで乗り潰すのが一番コスパ良さそう
- ガソリン補助ももうじき終わる
- 軽がバッテリー上がり起こしたら3000円でバッテリー買ってきて付け替えたら終わりだけど
EVでバッテリー上がりしたら全損レベルになるんだよね？ - 中身はBYD
- 俺はライフスタイルにあうから良いけどさ
無理だと思うよ 充電どうするんっだよ
冬なんて厳しいよ - やっぱスズキが最強や
- 国産メーカーだとオールドメディアや評論家が騒がないね
- エンジンをEVに変えただけの車が欲しい訳やないんやで
- アルトのMT中古車を今のうちに確保しておきたい(´・ω・｀)
- 200万で載せれるバッテリーとかもうヤバい予感しかしない、脱出できる暇があるといいなw
- 廉価競争で負けるって、敵国アレルギーでただでさえ厳しいのに完全に終わってんじゃんｗ
- >>1
なんか前から見るとワンコみたいでかわいいなおい！ - 中国車は爆発するからな
スズキ一択 - 47万円にしてくれ
- さすがスズキ
もはやBYDに行く理由がない - >>44
アンタが言いたい事はわかるけどよ
OSが問題だぞ トヨタは独りでやってるみたいだけどよ
自動運転だって問題だよ そもそもだよ フィジカルAIが運転したら自動になるのか BYDはファーウェイと組んでやってる 狡猾な野郎だよ - ラッコもサクラもトドメ刺されんなこれは(´・ω・｀)
- 後々のアフターサポート考えたらスズキ一択。
- 水没には強いの？
1分充電ができるまで水陸両用の軽作るのが先じゃない？ - リーダー『屋根にソーラーパネル乗っけて走ろうぜ』
- ダイハツとスズキの違い
ダイハツは安い軽を作る
スズキは安っぽい軽を作る
スズキの軽EV「eスカイ」、日本最安の212万円 BYD超える航続距離と安さ
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