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自動運転、国交省が「トロッコ問題」の解決などに予算2.4億円計上
https://jidounten-lab.com/u_42890国土交通省が2024年度の予算概算要求で、自動運転の「トロッコ問題」の解決に向け、予算を割いていることがこのほど判明した。
トロッコ問題とは「本来亡くなるはずの5人を救うために、別な1人を犠牲にするのは許されるのか」といった倫理学上の命題のことで、自動運転車にこうしたシーンでどう判断を下させるのか、近年議論が活発に行われている。
国交省は社会受容性の観点から、どういった判断が適切か調査を行うという。つまり、トロッコ問題の結論を出そうという試みと言えそうだ。AI（人工知能）を開発するにあたって、避けては通れない課題に向き合うことになる。
■自動運転システムの責任範囲の明確化も
上記の概算要求の詳細は、以下の資料から閲覧することができる。「自動運転（レベル4）法規要件の策定」事業の一環として取り組むもので、同事業全体では概算要求として2億4,100万円が計上されている。▼令和6年度 物流・自動車関係予算概算要求概要｜国土交通省自動車局（物流・自動車担当）
https://www.mlit.go.jp/page/content/001625458.pdf -
この金は誰の懐にお小遣いとして入るんだろうか
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ゾナウマシンを付けてトロッコを空に飛ばす
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くだらねぇ
原爆ひとつで全部解決だ -
全員犠牲にすればいいってどこかの幼児が最適解を出してたよ
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サイコロの目で決めれば。 何かあっても 運が悪かったですむ
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ドイツで列車を完全自動化したら列車が燃えても
止まらず燃えながら走るってやらかしてたな
どっちにしても係り員1人は必要なんだろうな -
>>7
乗客には止められなかったのか？ -
>>7
日本も桜木町電車火災事故で非常停止とドアコック付けたからな
それで今度は別の事故で乗客が各々ドア開けて線路に降りた所で、
対抗電車が突っ込んできた三河島事故が起きて自動列車停止装置と防護無線が整備された
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クルマカスって語呂悪くない？w
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ランダムでいいじゃん
天命に委ねろよ -
例えがおかしいだろ、これ
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人以外の違う物で止めれば良い
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カメラと個人情報データベースとAIを使って上級の身代わりに下級を供えれば良いんじゃね？
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>>12
上級強者女様の位置情報個人情報をAI限定で完全開示して、有事はそれを避けるようにすればいい
弱者情報晒しても、弱者歩行者に上級が紛れてたら犠牲になる訳だからな
命の安全のために必要なコストだよ -
あなたはSPです
自分の命と引き換えに安倍晋三を助けますか？
みたいなやつか -
とりあえず予算案件だな
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2.4億円じゃ何もできんだろ 正味の話…
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対象の資産価値を瞬時に判断して価値の低い方に回避するようなシステムにしよう
弱者男性5人と子供1人なら弱者男性のほうが価値は低いから弱者男性轢くようにするんや
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交通法規を無視した方で良いだろ
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本来亡くなるはずというなら、
1人＞5人
でいいじゃん。それが運命なんだよ
それを曲げて考えようとするからムリが出てくる -
中国が大事故でも検証より埋めることを優先するのはつまりトロッコ問題なのだよ
お涙頂戴の無駄な演出を省いた合理的な結論が埋める
やはり中国は正しかったという証明となったね -
犠牲を減らすために原爆を落としたというアメリカの理論を肯定するのかどうか考えればいい
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当然1人を選び、命の選択をした罰として切腹いたす
これで解決 -
自動運転が実現すると誰でも車カスになれるｗ
機械のせいで自動的に犯罪者になるのは嫌だろう -
目の前に幼女が現れて、そのまま進めば轢いてしまう。
しかし避けると自車が崖下に転落して運転手は死亡してしまう。
この状況でAIはどう判断するべべ巻かとかにゆ -
統一教会の被害者を救うために安倍一人を射56するのは許されるのかというような問題。
世間一般の反応では許されないみたいやったね。 -
>>25
統一の幹部殺せばよかった
早まったのだ -
アタマわるそう
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電車と同じでただ走ればいいだけ
全自動車をAI化して人間ドライバーを排除すれば轢かれる方が悪いだけ -
>>1
え？なんか怖いなあ
こんなの学習させるとAIが積極的に人を殺しに行かないか？
別に二者択一の場合でないときでも、幼稚園児の集団にぶつかるくらいなら、あっちにいる一人であるいていう男を殺そうとかさｗ -
列車に関しては分岐を跨いだ瞬間に切り替えレバー引くとドリフトして止まって犠牲者ゼロって答えが出ただろ
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本人が運転してる自動車だとしたなら普通にハンドル切りません？
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>>32
切った先が保育児童の列だったら？ -
こういうのって結論を出すものじゃないだろ
まあ自動運転で同伴出しても誰か死ぬって時にどうするってことなんだろうけど
でもこれって怖くて、5人死ぬ可能性があるから運転してる自分が電柱にぶつかって死ぬようにAIにハンドル操作される、そしてそれは自動車会社は免責されるって話だから -
>>33
5人死ぬか、自分が死ぬかの場合は5人を56すのが大前提だよ
自分以外の5人or1人の場合、どちらを轢き56すべきかがトロッコ問題 -
>>37
トロッコ問題の正確な定義での回答じゃなくて、そういう判断基準を事故が起こる時とか起こった時のAI判定に使うんだよ、だから実際には自分も死ぬ選択とかも含まれる -
最近呼んだSF小説で、衝突寸前の車同士のAIが1/1000の間に、どちらの車内の人間が生かすべき価値があるか討論して結論を出すというのがあった
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公金チューチュー問題をどうにかしろよ
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裁判長にボタン持たせて、そんな事態になったときにボタンで選択してもらえば良いのでは。
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まあ普通に生きててもずっとトロッコの上だしな
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トロッコ吹き飛ばすかレール破壊すればいい
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0が4つ足りない
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データベースからどの人間が生かす価値を判断し選ぶということにすると、不公平感が出るんだなこれが
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オーナーや同乗者が死ぬパターンを回避するのが前提だったらどうやってもトロッコ問題は発生する
そうではなく総死者数や総死傷度合を最小にするだけならAIが役に立つ -
ヘリが墜落するとき市街地を避けるよね
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どういうロジックなのか公開したら、色々な団体が「差別だー」とか騒いで収拾がつかなくなりそう
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