- 1 : 2026/08/30 10:46:50 ???
-
https://news.yahoo.co.jp/articles/9910253080d776e125dcaf56cfbfb8d7960de0d4
- 2 : 2026/08/30 10:49:00 yNeGA
- 金利上げたら円高になるって聞いてたんですが、まだですか?
- 13 : 2026/08/30 11:25:09 8Zmek
- >>2
アメリカが「そうはさせない」って同じように金利上げたら差は埋まらないんですよ
馬鹿でもわかりますよね - 3 : 2026/08/30 10:50:57 BgBZA
- 日本の金利が上がるとアメリカまで困る
ここに気づくと全部つながる - 5 : 2026/08/30 11:01:23 Ku9ZV
- その前に貿易赤字
- 7 : 2026/08/30 11:09:09 Yao4V
- >>5
超円安でアメリカ原油を買うから貿易赤字も積もるんだよ - 6 : 2026/08/30 11:02:15 Yao4V
- 日本に関して言えば
長年、継続してきたアベノミクス金融緩和政策のツケが貯まって
構造的スタグフに陥って、高市政策で更に円安を加速させている - 9 : 2026/08/30 11:15:39 Yao4V
- 日本人は総じて
自国が通貨危機であるという危険状態を認識していない - 11 : 2026/08/30 11:17:53 yKadO
- ガソリン補助やら電気代補助やらで無理矢理CPI抑えてるからな
ガソリン補助無くしてEV乗り換え促進しろと
街中の排ガスも無くなる - 14 : 2026/08/30 11:26:00 4OpK3
- よ〜しパパ個人向け国債かっちゃうぞ〜
- 15 : 2026/08/30 11:26:52 olnzB
- 紙の通貨の寿命なんてそんなに長くない
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩) - 17 : 2026/08/30 11:29:40 RKqf6
- アメリカが政策金利上げるなら円安はもう解消しない
- 18 : 2026/08/30 11:34:36 Yao4V
- アメリカだってインフレで困っているのから
日銀が金利上げしても亀の歩みで待ってられない - 20 : 2026/08/30 11:42:13 yKadO
- 物理法則(エネルギー変換効率)と産業基盤(中国の圧倒的な集積)という2つの構造要因を踏まえると、30年という時間軸で「内燃機関中心の世界に逆戻りする」というシナリオの蓋然性は極めて低く、「EVが主流になる」という大方向性自体は高い確度で予見できると思います。
- 22 : 2026/08/30 11:45:57 MS7jr
- >>20
EV関係者も大変だな電気を生み出す部分のコストと、バッテリーを生み出すコスト、廃棄するコスト
その辺りに一切触れていない - 24 : 2026/08/30 11:50:27 yKadO
- >>22
スタンドも減る一方なんだよね~バッテリーはリサイクルがEUで義務化されてるからな
問題無く処理システムが構築される - 27 : 2026/08/30 11:52:54 MS7jr
- >>24
義務化されてるということは無駄なコストを強制的に使わされるということ
しかもそれEUであって日本ではない
そのEUもEVの失敗を認め石油回帰しつつある - 30 : 2026/08/30 11:57:45 dPJPb
- >>24
バッテリーリチウムの回収率90%以上を達成してるのは日本のJXほか数社だけなんだが。
他国の回収率は60%そこそこよ?
また日本から装置を買ってくれるのかな?w - 26 : 2026/08/30 11:51:36 1z34c
- 金利なんてコントロール出来る訳ねぇじゃん
国債買い入れなんてしたら永久に国債買い入れスパイラルから逃げ出せなくなるのにベッセントは日本から何を学んだんだ - 28 : 2026/08/30 11:54:16 MS7jr
- >>26
金利ってのはマクロのマクロで見れば、結局は将来からの前借りだ
将来へ負担を丸投げすることになる
将来を楽にしていくには、マイナス金利が必要になるのさ
アメリカ財務省が踏み込んだ「異例の決断」それでも止まらない「日米同時金利上昇」に潜む歴史的円安の「不都合な真実」
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