うちらの若い、貧乏な頃は1600CCのブン回るエンジンに2ドアクーペ。4A-Gとか16Eとか。

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1 : 2025/03/02(日) 15:19:26.99 ID:qSNqQXmX0

ファッション感覚で乗れるサニー由来の2ドアクーペ

2ドアクーペの選択肢が激減して今や新車で買える2ドアクーペは、国産に絞ると極めて少数なうえ、いずれも車両価格が高額。100万円から200万円台で買える2ドアクーペはわずかに3台である。

しかし今から30年以上前、スポーツカーが全盛だった1990年代には、本格派だけでなく今回クローズアップする「ルキノクーペ」のようなファッション感覚でカジュアルに乗れるお手頃な
2ドアクーペが若者を中心にウケていた。

ルキノの登場は1994年5月。トヨタカローラとともに日本のモータリゼーションを牽引してきたサニーの派生モデルとしてラインナップに加わる。サニー系のスペシャルティクーペとして人気を集めていた
NXクーペの後継モデルと位置付けられ、サニーをベースにしながら、スタイリッシュな2ドアクーペに仕上げられていた。車名のルキノは、古代ギリシャ神話に出てくる誕生を司る女神のルキナ(Lucina)に由来する造語である。

サニーのクーペモデルはいずれも個性的なスタイルを特徴としていた。ルキノもその例に倣っているが、前身であるNXクーペと比べるとジェントルさが前面に押し出されている

セダンのサニー、および兄弟車の関係にあったパルサーと多くの部分を共有しながら、スタイルはボディ後半部分のデザインをルキノ専用とすることで2ドアクーペ化。
フロントのまわりのデザインは、2ドアクーペにしてはコンサバティブな印象を与える。

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/19f13a89af7c30c3f73963663cafcf4747067d6d/

2 : 2025/03/02(日) 15:23:35.62 ID:l+gIwol80
スカイラインGTを買えなかった若者のためにラングレー
3 : 2025/03/02(日) 15:24:42.29 ID:RV1hZsJ/0
カタログスペック厨が騒がない
低性能エンジンでいいからコンパクトな2ドアクーペほしい
ちゃんとトランクがあるノッチバックスタイルで
4 : 2025/03/02(日) 15:26:25.73 ID:0Cqd7OAs0
サニールプリターボ
86なんか比べものにならない
5 : 2025/03/02(日) 15:26:26.41 ID:IGXNDixS0
昔は3000Lツインターボが流行りだったなあ
7 : 2025/03/02(日) 15:29:09.15 ID:tq8GozW10
80年代の若者も今は60歳前後の爺さん婆さんか
11 : 2025/03/02(日) 15:38:36.97 ID:jOVK75mU0
公道で暴走行為するような野蛮な時代は終わったんだよ
12 : 2025/03/02(日) 15:39:40.82 ID:TFOHHF8s0
奇跡のオーパーツ、SR16VE
13 : 2025/03/02(日) 15:43:51.31 ID:XbcQb6P50
1600とか贅沢だよ1300のスターレットやファミリアに乗れや
15 : 2025/03/02(日) 15:45:12.24 ID:I65E6KJQ0
ファミリアも1800ターボあったな
16 : 2025/03/02(日) 15:48:51.90 ID:4m3YPlX/0
改造して峠を走るだけで危険運転とか難癖付けてテレビのニュースで重大犯罪者が如く晒し首にする
今の若いやつはスポーツカー=犯罪者予備軍と思ってるだろうよ
そういう走り屋ってのは基本的に街乗りでは大人しくしてるし、運転技術を磨いてるから安心安全
むしろプリウスに乗った高齢者とかZ世代がクソみたいな運転してるわけで
こないだもラーメン屋から出てきて前に割り込んできたプリウスの馬鹿がフラフラしてんなと思ったら急に対向車線にサイドターン(全く出来てない)しようとして危うくぶつかりそうになってギリギリ避けたし
17 : 2025/03/02(日) 15:49:48.92 ID:apsJ2WNy0
ファミリア B6 DOHCターボフルタイム4WDが80年代の日本車の限界
18 : 2025/03/02(日) 15:52:45.04 ID:tq8GozW10
松任谷由実の歌が流れるミラージュのCM見て小学生ながらにかっこいいと思ったっけな
19 : 2025/03/02(日) 15:54:29.20 ID:+TPOtHla0
先週10年ぶりくらいにいすゞ117クーペ見たわ
やっぱかっけえわ
20 : 2025/03/02(日) 15:55:30.50 ID:r9hJrY7/0
ルキノクーペに乗ってる若者なんか見なかったぞ
乗ってるのはおっさんか老人
21 : 2025/03/02(日) 15:57:15.84 ID:ZXLyRjyi0
俺、60手前で未だに1500ccの2ドアに乗ってるわ。
22 : 2025/03/02(日) 15:58:35.58 ID:DIj/3WMs0
カローラGT乗ってたよ
GTとか4A-Gとか知らずに
23 : 2025/03/02(日) 15:59:49.23 ID:Jv6fxMdh0
スターレットターボかな
24 : 2025/03/02(日) 16:00:50.13 ID:TdeFxb550
大学時代の人生初マイカーはモデルチェンジでゴミ扱いだったNAのCA18のS13だったわ
25 : 2025/03/02(日) 16:01:04.86 ID:brqO/+7M0
ルキノにもVZ-R N1ってあったんだっけ?
テンロクで200PSのやつ
26 : 2025/03/02(日) 16:02:45.98 ID:Xem86Iw70
三菱のMIVEC175馬力とか空気だったな
V6もあったし、軽で直4とか5バルブとか
とにかくエンジンに金掛けてた時代だった
27 : 2025/03/02(日) 16:03:31.38 ID:Y+cITxTC0
カッコ悪いwww
28 : 2025/03/02(日) 16:05:23.79 ID:ZipADDfx0
近所にAE111のGTセダンがいるわ
33 : 2025/03/02(日) 16:09:07.94 ID:4+XAw4gN0
>>28
6MTクロスミッション
車重軽いから面白い車
37 : 2025/03/02(日) 16:14:07.26 ID:Xem86Iw70
>>33
4AGの最後って何にでも6MT乗せてたよな
30 : 2025/03/02(日) 16:06:43.97 ID:Y+cITxTC0
日産シルビアも安車だったなwww
31 : 2025/03/02(日) 16:06:59.72 ID:Y+cITxTC0
日産は内装ダメ
32 : 2025/03/02(日) 16:07:27.23 ID:5wwuN+c+0
トヨタのサイノスも思い出して。
ダサイノス、オソイノス、クサイノス
34 : 2025/03/02(日) 16:11:29.29 ID:Y+cITxTC0
シルビア7ものせてもらったが
内装安っぽい
35 : 2025/03/02(日) 16:12:35.19 ID:4VvHNIdg0
AE86めっちゃ遅かったぞ🥺
36 : 2025/03/02(日) 16:14:05.30 ID:Y+cITxTC0
セリカは内装マシ
38 : 2025/03/02(日) 16:15:06.64 ID:uvpPHzo80
三角窓付きベレット1600GTは水素で走る
39 : 2025/03/02(日) 16:15:39.70 ID:4EARsXXW0
DC2とEK9
40 : 2025/03/02(日) 16:16:12.93 ID:5R7EKcfx0
こないだの祝日に半日で59キャデラックに70~73ファイヤーバードにAZ-1に初期型ロードスターそれぞれ2台見てラッキー祭りだったわww
やっぱ旧車はカッコええよなぁ
41 : 2025/03/02(日) 16:17:05.41 ID:9tvzp+TN0
たった101ccで税金が違うんだぜ。
42 : 2025/03/02(日) 16:17:09.05 ID:9++dNBAD0
B110サニー、それと同じA12エンジンのチェリーX1-R
こういう車が面白かったんだよアホ日産
43 : 2025/03/02(日) 16:17:17.87 ID:Wf1xMBO30
180もあったからね
あの漫画は知らないけどなにか勘違いしてるとずっと思ってる
44 : 2025/03/02(日) 16:18:28.36 ID:Y+cITxTC0
峠道の下りなんか
アクセル踏まなくても
速いからwww

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