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大型連休初日の26日夜、栃木県内の東北自動車道で逆走車が絡む複数の事故が起き、計3人が死亡した。
重大な事故につながる恐れが大きい道路上の逆走。
日本自動車連盟（JAF）が会員向けにアンケートしたところ、4人に1人が逆走車両に遭遇した経験があると回答した。
逆走する車に近づいたら、どう対応すれば良いのか。
■IC通過後にUターン、合流時の方向に誤り……
JAFは今春、会員向けの雑誌「JAF Mate」で逆走に関する特集を組んだ。
会員へのアンケートでは、一般道を含めて逆走してくる車に遭遇した割合が26%にのぼった。
その大半は一般道だったが、高速道路で遭遇したケースも8%あった。
NEXCO東日本によると、高速道路を逆走する事例は、全国で毎年200件前後起きている。
出るつもりだったインターチェンジを通過後に戻ろうとUターンしてしまったり、本線に合流する際に進行方向を誤ったりする事例がある。
2023年は224件の逆走が確認され、うち39件が事故につながった。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/449247838903c185e30c67591b2b63817ce288a7
- むしろ3割なんか
- 7割は65歳以上か
- >>3
普通そういう書き方するよね - >>4
このニュースの場合は誰もが「どうせほとんど高齢者だろ？」って思うであろう内容だけど、実は65歳以下が3割もいるという事実にインパクトがあるんだからそこを強調するのは当然。 - >>3
年齢不詳が殆どなんだろ - 逆走用のセンサーと即自動通報システムみたいのが実現しない限り、有人のゲートあるいは監視員みたいなのは必要だな、スマートICでも
- こんなにおおいのか
高速道路でUターンって命がけだろうに
カメラわんさかつけてるのだから逆走見つけたら警報ならすとかランプ点滅とかできんのかね - 7割高齢者やべえとしか思わない
- お前らって、７割側？３割側？
- 国籍と男女比もほしいわ
- 若者の車離れとか言われてる中で
この分布とか 逆走に年齢関係ないんじゃね？ - 大丈夫と思えば大丈夫
- ３割の若者の逆走場所は同じところじゃないの？
道路の構造上の欠陥かも。 - 7割が老害と書け
- 逆走しに行く高齢者
- 七割と三割だとやはり老人が多いように感じるけど
でも二割しかかわらんね - >>16
小学校から算数やり直せ - 65歳以上は運転免許停止でいいね？
- SAから戻ろうとして、逆になるのはよくある
- だろ？年寄りをナメるなクソガキ共が
- NEXCO東日本社長を書類送検
- 無料の片側一車線の高速道路なら全く珍しくない構造
- 近所の田舎インターは上下線のランプが平面交差してて危険だーといつも思う
- >>25
「交通量が少ないから立体交差作らなくてええやろ」
ジャパニーズドライバーの知的水準を過信しすぎ - 3割が65歳未満って事は平均寿命が200歳なのを考慮すると65歳未満のほうが逆走する割合が多いのか
- 逆走した人の年齢別を見てもなぁ
日常的に運転している人の年齢層も同時に見ないと
【NEXCO東日本】高速道路の逆走、年200件前後 3割は65歳未満
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