【Money1】 韓国自慢の最新列車がガタガタ揺れる! 欠陥品でした

1 : 2023/03/21(火) 14:51:47.26 ID:0th2Hs/d

韓国では「KTX」という高速鉄道が運行されています。

「KTX」の中には、なんだかゼロがやたらに付く「韓国鉄道公社150000系電車:KTX-イウム」という列車があります。
レス1番のサムネイル画像
↑「KTX-イウム(KTX-??)」。イウムは「つなぐ」という意味。正確には準高速列車とのこと

これは、2019-2021年製造で、2021年から運行されており、KTXの車両としては初めての「動力分散方式」を採用したもの――となっています。

韓国では最新の列車なはずですが、スマホの画面が見られないほどの振動がある――と苦情が殺到し、2023年03月06日から国土交通部が検査を行っていました。

2023年03月20日、国土交通部は「KTX-イウムの振動現象に対する特別点検を6日から5日間実施した結果、列車の振動緩和装置の欠陥によるものと判断される」と公表しました。

以下が国土交通部が出したプレスリリースです。要点だけ和訳します。
レス1番のサムネイル画像
(前略)
?『韓国鉄道公社』と『現代ロテム』は、江陵線KTX-イウム列車の振動の原因を、振動を緩和する装置の欠陥と考え、振動緩和装置の交換および車輪形状の改善を短期的に実施している。
根本的な改善のために空気ばねの交換を推進する計画だ。

(中略)

点検結果により、国土交通部は、現在進行中の振動緩和装置の交換および車輪形状の改善作業は1カ月短縮(06月 → 5月)、
根本的な改善のための推進中の空気ばねの交換作業は1年短縮(25年 → 24年)して早期に完了するよう『韓国鉄道公社』に是正措置を要請した。

?また、根本的な改善が完了するまで、線路分岐が多い一部の駅、橋梁など一部区間(10カ所)で発生する振動を低減するため、
減速(200㎞/h → 170㎞/h)して運行し、定期的に搭乗点検を行うなど、振動発生状況のモニタリングを強化するようにした。

(中略)

国土交通部のチョン・チェギョ鉄道安全政策官は「列車の振動による乗り心地の問題は、列車利用客の快適な旅行のために早急に改善する計画であり、
振動が激しくなる場合、安全に影響を与える可能性があるため、徹底的に管理する計画」と明らかにした。
(後略)

⇒参照・引用元:『韓国 国土交通部』公式サイト「江陵線KTX-イウム列車 振動改善対策の早期施行」
http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95088053

国土交通部は、「鉄道運営会社である『KORAIL』(韓国鉄道公社:引用者注)と列車納品会社である『現代ロテム』が部品交換などの改善作業を早急に実施することにした」としています。

具体的には、車両の振動を減らすために列車の車輪を削り直し、車両の左右の揺れを抑える役割をする「ヨーダンパー」を交換。

また、根本的な振動改善のため、列車の空気ばねも交換することにした――とのこと。

なんだか根本的に駄目だった感じが濃厚ですが、ともかく部品交換に乗り出すようです。しかし、根本的な解決は「1年後」です。

それも2年度の2025年までに終わる計画を最初立てていたところを、1年短縮して2024年。

それまでは分岐の多い箇所では減速運行するとのこと。

異常な振動が安全に大きな問題というのは、筆者のようなド素人にも分かります。根本的に解決するまで走らせない方がいいのではないでしょうか。

(吉田ハンチング@dcp)
2023.03.21
https://money1.jp/archives/102066

2 : 2023/03/21(火) 14:52:26.93 ID:yf8WONgX
>>1
いつも通りじゃん
4 : 2023/03/21(火) 14:54:03.61 ID:FsKmduMf
ふつうの韓国製品
5 : 2023/03/21(火) 14:54:05.08 ID:xFCRJzRq
〇〇KTXって、昔のパチ●コの型番みたいだな
7 : 2023/03/21(火) 14:56:07.74 ID:CIvZNW1N
養生テープでなおるだろ?
8 : 2023/03/21(火) 14:56:23.28 ID:EKn3AYF0
パクリ損ねたニダ
9 : 2023/03/21(火) 14:56:48.18 ID:1+wygHbt
スネーク振動キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
10 : 2023/03/21(火) 14:58:10.93 ID:yKo0QwY/
年に10回ペースで脱線するからね
11 : 2023/03/21(火) 14:58:19.84 ID:elGjzEjk
乗るやつが馬鹿、遺書書いてから乗るニダよ
12 : 2023/03/21(火) 14:59:00.48 ID:x8TE4qgf
ダセえw
ドイツ型高速鉄道を原型としコリアンテイストでデザインアレンジしましたみたいな外観形状
13 : 2023/03/21(火) 14:59:51.99 ID:T+cjg6Gh
>150000系
数字大きい方が凄いニダ、って考え方?
19 : 2023/03/21(火) 15:04:08.32 ID:YxKXQY0d
>>13
ヲンと同じだねw
14 : 2023/03/21(火) 15:01:00.00 ID:GJ1B/Nsb
劣化コピーの典型w
15 : 2023/03/21(火) 15:02:08.95 ID:OHBXdN69
300系新幹線も最高速度運転のときは横揺れがきつかった。それからアクティブ制振技術が発展した
まあ技術開発の蓄積って大事よねえ
16 : 2023/03/21(火) 15:03:10.82 ID:Kr4GLdos
車両じゃなくて保線が悪いんじゃないか?
保線も、と言うべきかもしれないが
17 : 2023/03/21(火) 15:03:30.20 ID:9aoYxIML
自国での共食いならどうでもいいけど、自慢気にこれを海外に輸出しようもするから厄介なんだよな
18 : 2023/03/21(火) 15:03:59.40 ID:yKo0QwY/
多分0系よりも低品質でしょこれ
20 : 2023/03/21(火) 15:05:20.73 ID:kI7bK+Ou
そりゃ朝鮮民族自体が既に欠陥品だもの
欠陥民族のやる事なら欠陥品が出来上がっても特段おかしな話じゃない

KTX・・・?
キタネークセー ってことニカ?

21 : 2023/03/21(火) 15:06:10.80 ID:HwxvjjXd
ゼロが多いのは多分きっと単位がウォン
24 : 2023/03/21(火) 15:10:26.25 ID:yKo0QwY/
>>21
なんか遊戯王みたいな印象
22 : 2023/03/21(火) 15:06:27.13 ID:EIWnjzy4
JR北海道の線路は脱線するほど揺れる
23 : 2023/03/21(火) 15:09:46.76 ID:C9jHtB1C
デザインをパクっとるやないか
35 : 2023/03/21(火) 15:20:52.09 ID:VAg+41MV
>>23
見た目だけ似せて品質が悪いのは
朝鮮人として、正しい仕事ニダ♪
25 : 2023/03/21(火) 15:13:41.32 ID:GevrOR4z
燃料はキムチなんでしょ?
29 : 2023/03/21(火) 15:16:01.53 ID:pec8mE2D
>>25
トンスルが燃料
27 : 2023/03/21(火) 15:15:20.32 ID:RMlTX5WZ
あの国の最新品、独自開発品=欠陥品だから
28 : 2023/03/21(火) 15:15:57.90 ID:o3hiFRPD
サスが馴染んでないんだろ
何年かしたら落ち着くよ
それまで事故らなければ
31 : 2023/03/21(火) 15:16:05.98 ID:wtAKy4fH
然るべき体の部位を押し当てておくと快感が得られる一種のサービスだと思えばええのでないかい。
33 : 2023/03/21(火) 15:19:44.77 ID:JZpJHV2H
>>1
本当の原因は、、、保線!
線路がガタガタだから、列車もガタガタ揺れてるだけよ
34 : 2023/03/21(火) 15:19:56.76 ID:xXyvBm47
大八車からやり直せキムチ
36 : 2023/03/21(火) 15:25:59.45 ID:E35nyAjc
それが韓国の売りだと思ってた
37 : 2023/03/21(火) 15:27:14.59 ID:vlVKJjMr
エモいニダよw
38 : 2023/03/21(火) 15:28:57.94 ID:JN11ry+k
次は発火します
39 : 2023/03/21(火) 15:29:24.35 ID:h7OYqJMg
欠陥ミンジョクだから許すニダよ😊

コメント

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