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https://news.yahoo.co.jp/articles/961576d33f91646f6eb275f4f3430a9da3c7ab82
- 機械でよくわかんなくて
長時間占拠しちゃったりね
親切な通りすがりを装った
詐欺師に狙われそう - そういえばJRと私鉄との連絡切符も廃止になっとったな。
連絡切符を発券機で探しまくった。ビックリや。
- 確かにお年寄り多くて大変だなと思ったけど
駅員自体が激減していて、落とし物を届けようにも駅員居ない - 自分の最寄り駅では、ついに自動改札が撤去されるにまで至った
自動改札への切符詰まりによる対処をなくすことで、完全無人駅にまでするつもりなのか？
しばらく前まではみどりの窓口もあった駅なのに - >>5
最終目標は廃駅だから - 国土交通大臣が、公明党の○ーだったから、JRに注意も出来ない
- >>6
JRは国有鉄道じゃなくて民間企業だぞ？w
一企業に口出しとか越権行為だろw - どうせまた通用当日の新幹線自由席券の変更は出来ないんだろ
- 駅員がいない時は警察呼ぶといいよ
- >>8
ヨドバシであまりに店員が捕まらないから万引きのふりして店員捕まえようとしたら、店員じゃなくて警備員が来たでござるの話思い出した - 駅の自動券売機のGUIはなんであんな使い難いのか？全く直感的に使えない。買う人間の思考を全然深掘りできてない。
- >>10
あれが使いにくいのは、みどりの窓口で駅員が操作しているあの機械（マルス）の操作体系がベースになってるからだという説がある - JR東のユーザビリティって何をとっても壊滅的だから。
- 窓口業務有料化すればいいのに。
- JR東のスマホアプリが使い物になるまで公開してから2年ぐらい掛かったんだっけもっとか？
- 段階的に不便にして、利益の低い駅を無くす、赤字路線を廃線にするが狙いだからな
郵便局と同じ
小泉純一郎が、民営化すると郵便局はサービスも良くなり、安くなると言いながら、年々不便になっていってるだろ
最終的には、郵便局の数そのものを減らす - >>18
まず宮内庁内局からなくしてくんないかなー - あると甘える
- JRの会社をまたぐと超絶面倒臭くなる問題は解決したのかな
- >>21
来年の値上げで、JR跨ぎの際には加算運賃を入れるみたいだねでも長期的には運賃も完全に分断されるんじゃないかな、
状況次第ではJR間だけでなく、新幹線と在来線の間でも - それぞれ機械で対応させるしかないだろうね
案内人をつければ解決できるかな - 窓口復活はありえない。
可能な限り、ネットでできるようにすべき。トラブル対応や、イレギュラー対応だけ窓口にしてね
- 分割民営化なんかすべきじゃなかったってことだ
自民党はロクなことしやがらねぇ - みどりの窓口で買う切符は旅に行く！て感じで好きなんです
- JRは再び国営化で
- 上場企業は利益を上げ続けなければいけない
- 領収書発行の時だけ欲しい窓口
- 窓口業務は全鉄道会社が出資して、１つの会社にすべき。
- 定期を自動購入機（？）で間違って購入して、すぐに間違いに気が付いて緑の窓口に行って間違えました！と言ったら、再発行しますけど手数料がかかりますと数百円取られた時はマジで殺意が湧いた。
人件費を減らすために機械で販売してるくせに、間違えたら手数料を取られてたらやってられんわ😡
【JR東日本】「みどりの窓口を復活させたほうがいいのでは…」「指定席券売機」刷新で”きっぷの払い戻しが簡単にできる”はずが例外も
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