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https://news.yahoo.co.jp/articles/c2e1c60740c54de42e0f8b54269b37f0216e90df
- EUはネトウヨ
- EVは20年後かな
- こいつらさーいつも同じ展開なのに学習しないの？
またゴールポスト動かすんだろうけど
身の程わきまえたほうがいいよー - >>5
EVシフト以外にも欧州委員会は「新車に使うプラスチックの25%は再生プラスチック使え」とか言い出してる
環境バカの欧州委員会の要求により、欧州自動車メーカーは競争力を削られていくのよね
これもゴールずらすかもね
まあ欧州市場が弱い日本の自動車メーカーはあまりとばっちりを受けずに有利 - 環境バカの欧州委員会と欧州自動車メーカーの仁義なき戦いが続く
欧州自動車メーカーが「EVシフトとか無茶振りしやがって！無理だ！ガソリン車作ったる！」といよいよブチギレてきた - プラグイン込みのハイブリッドが１番効率がいいのかな
- >>7
中国ではプラグインハイブリッド車を買って後悔している人が増えている - >>25
なんでなん？ - それでもアメ車は売れない
- EVがゴミだから仕方ないけど
エンジン車廃止とかアホな事に世界を巻き込んだ
責任もとれよｗｗｗ - そもそもディーゼルゲートでこうなったし
欧州のユーロ規制でディーゼル車は走れなくなる
だからEVに移行してきたけど技術が足りなくて誤算でしたね - 日本の車にあれこれいちゃもん付けた結果が自分らの首絞めて車だめにしたの笑えるわ
- アメ車はリッター６キロ走ればエコカー
- メルセデスは中華資本になってから故障だらけ絶対に買ってはダメ
- >>14
メルセデスだけではないけど物理ボタンなくしてタッチパネルですべて操作する設定増やしたな - >>14
BMWなんてもっと酷いからドイツ車メーカーの実力低下の問題だったりせんの？ - 環境バカなのは欧州委員会だけでなく欧州の住人にも多いから中華EVがこの先伸びていく
欧州市場は欧州自動車メーカーvs中華自動車メーカーの戦いになる
VWは失速するのでトヨタは今年も自動車販売台数世界一は安泰だろうな - まぁEVからのガソリン回帰も
イラン情勢と 柏崎刈羽原発の再稼働とかで、少しはなだらかになる かも。
でも原油も電気も高くなると、いよいよ水素も登場してくるかもだし。 - >>18
水素はパワーが弱いくせに、手間が多いから
合成燃料でいいんじゃね？ - >>18 EVにするのではなく
電車やトロリーバス（動力用バッテリー非搭載の電車タイプ）に
回帰させるほうが環境負荷が少ないだろ - >>18
何で原油も水素も高くなると水素なん？
人類はどうやって抽出してるん？
考えたことある？ - 自動車やバイクの環境と安全に関しては規制が強すぎる
ジェット旅客機だけは無尽蔵に飛ばすのに - あれ？日本は嫌でもEV、排出基準締め上げは？
- エプスタインに毒を盛られた奴らの集まりだからな ヨーロッパは
- 電動化が進んでるならガソリン価格は安くなってもいいと思うが何故かそうなってないな
- 欲しい人はいいかも、でも、ディーラーとメーカーが別会社なので、ディーラーが円安の調整費みたいな謎の料金を上乗せしているので買う気失せるよね
メーカーが直接個人向けにクーポンでも配布したらいいと思う
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