【7200億】「第2青函トンネル」実現を目指す　建設費は概算7200億円　自動運転車両の専用道も

7/26(水) 18:58配信
ＡＴＶ青森テレビ

1988年に開業した青函トンネル。本州と北海道を結ぶ交通の大動脈ですが、いまは、新幹線と鉄道貨物が共用しているなど様々な課題があります。これを解決するために、「第2の青函トンネル」の実現に向けた推進会議が青森県今別町で設立されました。

※浅水友輝記者「開業35周年を迎えた青函トンネル。新たな構想が生まれています」

青函トンネルの青森側の入り口がある今別町。26日、「第2青函トンネル構想」の実現に向けた推進会議の設立総会が開かれました。町や青森県の担当者に加え、北海道側で構想を推進している福島町の関係者も出席しました。

※今別町　阿部義治町長「新しい我々が目指す第2青函トンネルに貨物列車と自動車が走れるトンネルが実現すればすばらしい。県・国に一緒に福島町と要望していきたい」

青函トンネルは総工事費は6890億円にのぼる世紀の大工事のすえ、1988年に開業しました。全長は53.85キロで北海道新幹線や貨物列車が走り、本州と北海道を結ぶ交通の大動脈となっています。第2の青函トンネル構想では民間の建設会社で構成する協議会などが複数の建設案を提案しています。
なかでも今別町と北海道福島町が実現の可能性が高いとしているのが日本プロジェクト産業協議会が提案するプランです。このプランでは、トンネルの上の部分は自動運転する車両の専用道に、下の部分は貨物列車の専用とすることが盛り込まれています。実現すれば、現在の青函トンネルの課題となっている新幹線と鉄道貨物の共用が解消することになります。

※北海道福島町　鳴海清春町長「本来の新幹線の魅力であるスピード・時間。それが実現できていない。実現することによって北海道民も新幹線を利用してくれる」

一方で、計画の実現にネックとなるのが概算で7200億円とされている建設費用です。きょうの会議では、こうした課題を共有して今後、各自治体が連係を深めながら第2青函トンネル構想の実現へ取り組むことを確かめました。
※青森県今別町　阿部義治町長「福島町も一緒になって国会議員と一緒になりなながら国策としてやるように働きかける。国を挙げての事業として世紀の大トンネルの1本目と、2回目の世紀の大トンネルに向けてがんばっていきたい」

第2青函トンネル構想を実現するには政府を始め関係機関の理解が必要となるため、推進会議では年内にシンポジウムを開くなどして機運の上昇に努めるとしています。

ソース　https://news.yahoo.co.jp/articles/99b78375fc330c5d8a66c54e83efb4aea24c15aa

いらねえだろ
馬鹿じゃねえのかｗ

いらんわ

いらん

壺にとっては日韓トンネル＞第二青函トンネル

>>6
物流の側面ではアリなんだけどな
まあ、北朝鮮のせいで韓国は島みたいなもんだから意味ないが

日本が満州と朝鮮半島に権益を持ってた太平洋戦争までなら意味があったが

人口減少過疎ってるのにまた利権ですね
( ˘•ω•˘ )ｂ

>>8
対馬壱岐から韓国繋げるんだっけ
あれよりは北海道と本島繋げる方が100000000倍マシだわ

>>1
マザームーン「日韓トンネルは？」

>>9
麻生　「お任せ下さい」グヘ

宇宙エレベーターはよ

橋はだめなん？

>>11
物理的にも厳しいけど、真ん中が公海でもあるので制度的にも厳しい

二本目は函館-大間町をトンネルでつなげたい

>>12
これ
八戸経由で行けるのはかなりのメリット

>>12
戸井線未成線って残ってるのかな

最初から単線並列で作っとけばなあ

青姦トンネル

東京オリンピックは俺たちに何も残さなかったな

フェリーで運ちゃん休ませてあげて

結局7兆2000億円かかる

ぶっちゃけたったの7200億だけど
実際に作ると工期延長で更に増えるんだろ

バックアップにもなるし良いんじゃない

>>1
さっさと作れ
海底トンネルは劣化激しいから長期メンテ必要だし

その予算どっから
円安進んで北海道の農業酪農も肥料飼料高騰で破綻じゃないの
ありがとう移民党

普通の高速道路が自動運転レーンだろw

また中抜きかよ

また馬鹿査定になるな
安すぎ

今の物価とか諸々の状況で、あそこに7200億円で新たな海底トンネル作れんの？マジ？

>>35
だよな、建設難度とかあるから単純比較は出来ないけど、２０年ちょい前に１０数ｋｍのアクアラインで倍くらい掛かってるんだもんな

>>72
アクアラインは特殊すぎる

こんなの作ったらさらに新幹線やフェリーの利用客が減ってやばくなるな

ほーら性感掘削機だよー

また倍くらいに膨れ上がるんだろ？

人口減だし道産食材の輸送は鉄道から船へ移行でいいんじゃね？
また転覆するかもだが青函連絡船の復活で十分な気がする

北海道の価値が上がり、地権者の中国資本がニッコニコ

議員献金の賜物である

車通れば新幹線も用無し

>>44
寄生虫乞食増えるだけ

>>44
技術的にも予算的にも国民感情的にも未来永劫無理だろう

俺は賛成だな
5000円くらいなら出せる

どこから金を調達するつもりやねん
盛況な道でもあるまいし他の選択肢があるなら別に要らんやろ

いまある劣化道路や橋のメンテが先な
そう長く持たんよ

東京オリンピックと大阪万博やめたらできてたのかな

人口減るんだから北海道はヒグマさんの楽園にしなさいよ

人手足りないだろw

地球温暖化で人住む場所は徐々に北上するだろう

工期30年費用2兆ぐらいになりそう

正直要らんだろ
ぶっちゃけリニアも要らん

電車乗ったことあるけど青森、函館間なんて平日スカスカだぞ
いらんわ

前回は手掘りだったと思うんだけど、
全行程シールドマシンで行ける目処立ってるのか？

一台1万ぐらいで頼むよ

ざいぬよりまし

牛一頭つぶしたら15万円あげるとか
減反稲作とおんなじ道辿っているのにそれでもジミンに投票するのな。

青函連絡船を復活させるほうが、安上がりな上に実用的だ。

安いな
馬鹿リンピックやってなきゃその金で3本作れたのか

無駄なもんつくるな

それよりも地方は欧州みたいに集中してみんなで住む宅地計画を建てるんだ

津軽海峡って日本が自主的に公海にしてるんだっけ？
非核三原則に違反しないように

男女共同参画を止めれば
すぐに予算は捻出できるなｗｗｗ

>>1
現状でもダイヤスカスカなんだからいらんだろ

それより紀淡連絡橋を国が率先して作れよ

>>78
紀淡海峡なんて作ったって繋げた先は気動車しか走ってない徳島じゃん

最後は４兆円になるよ

>>79
まるでハエが犬のウ●コに群がるようだわ

こんなとこ怖くて通れないよいつ水が入ってくるか祈る気持ちだった

青森が金出せよ

てスト

北海道から沖縄まで掘れよ

北海道人口減り続けてるのにそんなの作っても・・・

あ、あお函トンネル…

なぜか電通が受注

要は北海道新幹線を延伸するとJR貨物が邪魔だからと廃止になって物流がストップするから
第2青函トンネルを作ろうってことなんだよな、バカだろ？
北海道新幹線は赤字確実で需要の伸びも見込めなく
そもそものスタート地点が間違ってるのにその間違いに間違いを重ね重ね
ついにここまで来たｗ

まぁ２兆円としたら、青函フェリーに100年間毎年補助金２０億円あげたほうが
皆幸せだろうね
皆ほぼ無料みたいな感じで行き来出来るんだから
２兆円を金融資産にぶち込んでその配当として補助出せば、実質無限に
補助出来る

過疎地の町が談合して建設の狼煙を　百年後目標か?

外国人輸入して働かせる
外国の農産物や酪農物輸入して上乗せ
利権臭しかしない

東京オリンピック中止すれば作れるじゃん

もうそんなにまでして結んでも我々日本人にはあまり関心のない土地ということはわかった

観光乞食としてインバウンド期待してやっているんだろうがな
何にも知らない外国人を騙して金をせびろうとする卑しく穢らわしい乞食

なんでいつも甘い見積もり出すんだ？

小樽と釜山繋ぐやつね
韓鶴子と萩生豚が約束したンじゃね？

全額よそのお金で作ってくりゃれというだけで自分の懐はまったく傷まない

おねだりの政治家

オリンピック一回分か安いな

大間ー函館に橋かけるんじゃないのか?

長さは最短でも58kmにしないと意味無いよ
ちゃんと58km以上にしてね

これから人口も減るしもういらんだろ

まあ、毎度のごとくどっかの国にポーンとあげちゃうよりはいいんじゃね？

海底トンネルって怖くてだめだわ

東北は東北で経済圏ができあがってるだろ
北海道は北海道でできあがってるだろ
行き来する需要あんのかね

新幹線を無くせば良いだろ。

オリンピックより安上がりと思うと
オリンピックってコスパ最悪だな

>>1
作ればいいと思うわ

変な箱物作たり、万博とかオリンピックするより全然いい

埋め立てとかどうよ

人口減少するのに意味無し

この前の潜水艦事故で海中トンネルもやばいと思った

日韓トンネルよりは何万倍も必要だわ

ウクライナの復興に25兆円も出すから作れないよ

トンネルよりインフラをどうにかしろと田舎は思ってるよ

>>136
それ

青函トンネル便利
今まで何度も利用させてもらってる

アクアラインより安いのかよ

スカスカの新幹線減らせばいいだろうが

必要無いと思うけど、ウクライナに気前よくあげるんだったらトンネルの方がマシかな

自民党なら日韓トンネルのために奔走してるから

苫小牧～大間繋げたらまずいか。
函館が廃れるやも。

キチゲェじゃねーのか
誰も利用しないのに

いらんだろ　
１個あるんだから、それ使えよ。
だいたい今更、過疎地青森なんて結んでも、誰が得すんの？？？

いらん
今の青函トンネルすら不要だと思う

>>153
万博パビリオンの２倍程度じゃ無理だろうなｗ

人口減少が確実だからこそインフラの増強は不可欠なんだけどね
もちろんいろいろなことを自動化できることは前提だけど

貨物列車ごと運ぶ船ってなかったっけ？

まあ、半島と結ぶのよりは100倍マシだな

実際の拠出は、大本営試算の５－１０倍だと思え

たったの7200億で海底トンネル作れるのか？？

橋の方が良いなあ

日本がトンネルを掘らなくなる日なんて来ねーんだよ覺悟しとけ

もっと大事なことが他にあるだろうが