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JR東日本が2026年3月の運賃引き上げを目指していることが4日、分かった。消費増税に伴う値上げを除くと、普通運賃の改定は1987年の国鉄民営化以来で初めて。
全体の値上げ率は数%とみられる。
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JR東日本、運賃引き上げ申請へ 1987年の民営化以来初 - 日本経済新聞JR東日本が2026年3月の運賃引き上げを目指していることが4日、分かった。消費増税に伴う値上げを除くと、普通運賃の改定は1987年の国鉄民営化以来で初めて。全体の値上げ率は数%とみられる。新型コロナウイルス禍で減った通勤客は戻らず、沿線人口も減っている。老朽化する鉄道設備の更新や人材確保に値上げ分を充てる。年内にも値...www.nikkei.com
- 申請ってどういうこと？
民間なら好きにやればいいんでね？ - >>2
日本は社会主義的資本主義だから - >>2
税金で作ってそれをもらっただけ
地方創生とか言って郵政民営化で首都圏翌日配達が翌々日なって生鮮品出荷できないし首都圏近くに住まないとJR値上げで定期代でまず遠方のかたお断り - >>2
国鉄の借金37兆円
そのうち24兆円が国民負担
国民の犠牲の上での民営な - >>2
公共性が特に強いものは認可制なのよな
鉄道・乗合バス・タクシー・高速道路・電気・都市ガスなどな - え～～やめてくれよ
- 民営化してから初ならまあ良いんじゃね？
よく耐えてきた方だと思うよ - 鈍行も例外ではありませぬ
- 人件費削ったのかなあ
- 値上げって、前からしてなかったっけ？
- うんこチンチン
- まあ初乗り180円くらいが妥当だな。その代わり長距離は下げろ。
- 東京都内だけもっと大幅に値上げしたらいいよ
- 物価高を理由に他が儲けてるのが羨ましくなっただけ定期
- 出張でよく使ってた往復券も廃止するんだろ？嫌な時代だな
- 国鉄初乗り子供10円大人30円時代を汁わし。フォッフォッフォッ…
- >>15
その頃って1円はお札？ - どうせなら、JR7社と三セク協に加盟してる会社が協力して、運賃に加算して路線の整備費用や災害復興費用にするためのお金をつくればええんちゃう？
- フミオ<やれっ！シゲルっ！！増税だっ！！！ イシバ<マママっ！！
- 首都圏なんか食べた物が押し出されそうなくらい混んでるのに値上げしなくても
物凄い儲かってるだろ？
地方はどうか知らんがJRの東や西は新幹線も調子が良いし逆に値下げしても
いいくらいじゃね？ - JRがユーザーに
値上げの嫌がらせだよ💢 - このニュースには出てないけど今回の値上げに合わせて一部の特定運賃を廃止する予定
- 幹線と地方交通線で運賃が違うのを始め、複雑すぎる運賃体系をバッサリ
- なんで儲かってるのに値上げすんだよ
- やっとか
30年以上据え置きてやれたのが国鉄のダメさを物語っているな - スーツ交通がどんなコメント動画を出すか楽しみだな・・・(´・ω・｀)
- 最低賃金と連動で良くね？
そこの人たちが払える額で地域差つける
都会は収入と利便性に対して割安なんだから - 中央線のグリーン車10両編成は失敗作
あれのせいで混雑緩和どころかラッシュがヤバいことになってる
そこら辺把握してんのかよ
【1987年の民営化以来初】JR東日本、運賃値上げを申請へ
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