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※2024/01/23 14:00
読売新聞北海道新幹線の札幌延伸に伴って廃止予定のＪＲ函館線・余市駅で今月、小樽行きの列車が混雑して利用者が乗り切れない事態が２度起きていたことが分かった。ＪＲ北海道は「乗車定員としては満員ではなかったが、スキー客などの荷物が多くて乗りにくい状態だった」と説明。乗れなかった人々はバスなどで目的地に向かったという。
「積み残し」があったのは、１月２日午前１０時２７分と６日午後０時３１分に余市駅を出る２両編成で、ともに倶知安駅が始発だった
続きは↓
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240123-OYT1T50053/ -
余市→小樽の移動手段はバスもあるから積み残された所で
次の列車まで1～2時間待ち食らわんしどうでもいいだろ -
>>2
あの区間バス廃止にしたらいいよ -
中国人だらけです。
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屋根に乗せとけ
連中なんざインド式で上等だ -
ニセコも中国資本に買収されて今ではチャイナタウンになってもた
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>>6
北海道は丸ごとお買い上げしてもらった方が景気良くなるかもw -
>>9
食料自給率400％を捨てるとか頭腐ってんのか -
>>6
牛丼とかを２０００円で売ってるらしいな -
一方新幹線はガラガラの赤字なのかw
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昔の西武なら買い取っただろうな。
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シベリア鉄道なら喜んで買い取ってくれよう。
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列強のお狩り場
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リンク先の記事の続きだと、
ＪＲ北海道は新幹線ができるまで放置するつもりなのか？
まだまだ先なのに。 -
冬の一時期だけスキーとスーツケースでスペース取られているだけの話
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観光地はしょぼいラーメンやカレーでも2000円もするからな
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JR北海道、もう完全に普通の判断力持ち合わせてないよ
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積み残しって(´･ω･｀)詰めて山手線みたいに無理だったん？
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余市って何もねーじゃん
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>>21
毛利衛さん UFO くだもの -
>>21
値上げ前の定価でウイスキー買い漁りに行くんだろ。
竹鶴余市宮城峡は税込4950→7700円と大幅値上げ -
フゴッペ洞窟最高だよ！
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結局はアベインバウンドによる弊害…外人公害(オーバーツーリズム)ってことだろ。
入国税10万円取り、貧乏外人のインバウンドは排除しろよ。
100人の貧乏外人客より、一人の裕福層のほうがカネを落とすだろ。
それだけで経済的効果を落とさずに、外人公害も1/100に減らせるし。 -
新函館北斗駅もメチャクチャ混んでる状況
在来線のホーム狭くて転落の危険が生じるほど -
昔ニッカウイスキーの見学に行ったら思いのほか楽しかった
仙人みたいなお爺さんが樽から原酒を出してくれたりしてな -
北海道
新幹線でさらに大赤字
バカじゃねえの
札幌は過大評価されすぎ -
>>31
頭悪そう -
特大荷物持ちは乗せたらあかんよ
地元民が迷惑する
昔と比べたら車両が小さくなっているのに -
＞余市駅を出る２両編成で
２両ってどんだけケチってんのよ
どんなにガラガラでも４両くらいはつなげとけよ -
>>34
まあレガシーでホームだけは無駄に長いからな
どの駅もでもまあ、積み残しが生じた小樽から追っかけ臨時便出せる体制にしとくくらいで良いのかもしれない
単線コントロールは、まあ昔昔やってたやつで、、、 -
>>34
JR北海道は全路線赤なんよ
JR貨物用にメンテするコストも洒落にならん -
毛利記念館やらニッカ工場とか見所いっぱいあるだろ
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>>36
関東八州を超える面積に600万しかおらんのや
しかも200万は札幌
無理無理 -
苗穂でニート生活送ってるキハ201系をワンマン対応改造して新幹線の札幌開業まで使い倒せよ
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