【鳥】修理費105億円…韓国軍、ワシと衝突　最先端ステルス戦闘機F35Aの廃棄を検討…「修理費が購入費に近い」5/23

昨年１月にワシとの衝突による機体異常で滑走路に非常着陸した第５世代最先端ステルス戦闘機Ｆ３５Ａの損傷が深刻であることが分かった。修理費が１０００億ウォン（約１０５億円）を超えるため、軍は機体を廃棄することも検討している。

空軍は２２日、「昨年１月、鳥類衝突と胴体着陸、火災などで航空機のエンジンと機体の多くの部位が損傷した」と明らかにした。

当時、清州（チョンジュ）基地を離陸したＦ３５Ａは射撃場進入のために約３３０メートルの高度で飛行中、ワシと衝突した。ワシが機体の隔壁（遮断壁）を突き抜けて左側空気吸入口に吸い込まれ、離着陸時にブレーキの役割をするランディングギア作動油圧導管と電源供給配線、車輪などが破損した。

ランディングギアが作動しない状況で操縦士は西海（ソヘ、黄海）海岸線に沿って空軍瑞山（ソサン）基地に接近し、滑走路に胴体着陸した。胴体着陸とは飛行機の胴体を滑走路に接地して非常着陸する方法をいう。

摩擦熱による火災の発生に備えて空中で燃料を最大限に減らさなければならず、熟練した高度な操縦技術が求められる。幸い、人命被害はなかった。

空軍はＦ３５Ａを製作する米国防衛産業企業ロッキードマーチンと修理復旧について議論している。機体自体を廃棄することも考慮している。

企業の責任を問えない事故であり、韓国軍が修理費用を負担しなければならないが、その費用は１０００億ウォンを超える。これは２０１９年３月に国内に引き渡されたＦ３５Ａの価格１億ドル（約１３００億ウォン）に近い金額だ。

空軍関係者は「現在、修理復旧関連の所要費用と復旧案について米政府事業団およびロッキードマーチン側と緊密に協議中」とし「経済性と安全性を考慮しながら総合的に判断していて、修理復旧するかどうかがを決定した後、航空機活用計画を検討する」と伝えた。

中央日報日本語版　2023.05.23 11:22
https://japanese.joins.com/JArticle/304699

これは仕方ないな

どーすんのこr···いや流石にどうにもならんな

ガムテ貼れば良槿恵？

部品取り用だな

部品取りが一つ増えて良かったじゃないかｗ

廃棄してご主人様に献上

支那畜に修理を頼むニダ

ちゃんと破棄するんだろうな

ワシの勝ちじゃな(^○^)

わしが壊した

米国は回収契約してるだろ

分解して直せなくり、鳥のせいにして廃棄！

>>1
これは草

バードストライクってやつか

ここからどうやってロッキードマーチンにタダで修理させるかが韓国人にとっての優秀さの指標

そもそも去年の事故の話が今まで続いているのは既にブツがなくなっている傍証になる

共食いでなくなってたらまだマシだが
おそらくは既に中共の手に渡っている

中国に売れば高く買取ってくれる

最後にはF-4しか残らないんじゃないか

>>22
F5「勝ったな」

だから解凍してからにしろと

>>1
胴体着陸なら廃棄やむなし
それにしても天罰覿面って言葉を思い出しざるを得ませんナ

F1みたいに粉消化器を使用したんかな

ウシと空目
すげえ低空飛行だと思ったわ

胴体着陸して機体壊すぐらいなら、浅瀬の海に着陸しろよ

F35じゃ、自国で修理もできないし、部品取りにもならんな

ま、日本は修理お断りだけど

わしが植えたわしの木に、鷲が止まったので、わしが鉄砲で鷲を撃ったが、鷲も驚いたがわしも驚いた。

>>35
衝突した時にブラックボックスどっかいっちゃったﾆﾀﾞ

日本が無料で修理しろ

仕方がないから捨てるッス
ステルスだけに

アメリカに送るのかオーストラリアかw大変だなw

ワシなんかやっちゃいましたか？

韓国空軍はワシが倒した(AA略

ワシに謝罪と賠償を求めるニダァ！

部品取りなんて無理だろう
全部品が販売元に管理されてる
部品のシリアルナンバーが違えば交換しても動作しないようになってるくらいは当たり前
南朝鮮軍のF35は販売元の監視付きで必要なとき以外は許可なく触れないといわれてるくらい

良かったじゃないw
相手がマンホールみたいな無機物じゃなくて有機物でw

そりゃブラックボックスを開けたら戻せないですよ
手順通りに開けないと壊れるように作られてるが手順は南朝鮮空軍には秘密だろうから

使い捨てなんかぁ

ストライクイーグル、ってか。