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【04月20日 KOREA WAVE】韓国の航空会社がオーストラリアとカナダに目を向けている。
日本や東南アジアといった中・短距離路線に対する需要が限界に達したためだ。昨年の韓国・オーストラリア路線の旅客数は79万6209人で、新型コロナウイルス禍の直前である2019年の56万6759人から40％増加した。
5つの就航会社のうち、大韓航空は26万5762人で1位、アシアナ航空が23万4868人で2位を占めた。2019年と比べると、ティーウェイ航空がシドニー（週3回）に新たに就航し、カンタスグループが供給を大幅に増やした。
大韓航空はシドニー（週7回）とブリスベン（週5回）、アシアナ航空もシドニー（週7回）路線を運航している。中国の航空会社が経由便で往復50万～60万ウォン（1ウォン=約0.11円）台の安い航空券を大量に供給したことで関心もアップ。
これに合わせて格安航空会社（LCC）のジェットスターやティーウェイ航空が相次いで特価を披露し、路線も増える傾向にある。また、航空会社は今年、カナダへの増便や就航にも乗り出す。
昨年は韓国・カナダ路線の旅客数は75万1332人。2019年の72万147人から微増となった。カナダのウェストジェットは仁川・カルガリー路線、エア・カナダは仁川・モントリオール路線を就航させる。
下半期にはティーウェイ航空が国内LCCの中で初めて仁川・バンクーバー便を飛ばす計画だ。2024年4月20日 13:00 発信地：韓国
https://www.afpbb.com/articles/-/3515845※関連スレ
日本のGWを狙え…韓国航空各社、日本人旅行客を確保しようと躍起 [4/6] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1712389820/ -
< ；｀Д´> なぜ大阪に秋田のか書いてないニダ・・・
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>>2
大阪の雰囲気がソウルみたいで和むからｗ
とか、韓国人にしてもソウルは大阪以下何て事は
韓国のメディアとしては死んでも書けないｗ -
>>9-10
<丶｀∀´> なるほど、とりま６月以降は注目するニダｗ -
>>2
不法滞在者の国籍国空港置去りが6月から始まるからじゃね？ -
>>2
韓国人はしきりに韓国と大阪は似てるから居心地がいいって言ってる
逆に言えば刺激がないんだろうね -
ラーメン一杯3000円の国に行けるのはほんの一握りだけだろ
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>>1
オーストラリア・カナダ「こっち見るな」
観光が一番楽だから誘致しようとしてるんだろうな -
>>4
借金してでも海外旅行して見栄を張っていた奴等が
いよいよダメになってたんだろうよｗそして余裕で海外旅行に行ける富裕層だけが残ったという事でないかと
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>>11
多分それだろうな。バカスカ金借りることができるシステムのせいで完全に火の車と化してるみたいだし -
>>11
その富裕層の海外旅行も移民先か海外拠点探しだろ
今便数増やしたところで先は細いんでないか？ -
日本に来るな
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お！良いぞ
日本は放射能怖いから来るなよ
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大阪滞在の動機がソウルみたいな雰囲気で和むからだしなｗ
そら、短期間で飽きられるわなｗ -
金は落とさないし無駄に人数だけは多いしで本当煩わしいだけだから二度とくるな
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良いことだ、韓国人観光客て金は使わないし邪魔なんだよ
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いいね！
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ウォン安だから、きついんだよな。
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外国に旅行に行ったところでカプセルホテルにコンビニ飯なんだろ
観光もせずに一体何しに行く事やら -
韓国人は日本に行くけど、日本人は韓国に行かないから
自尊心を守るためにそう言ってるだけ -
超下落クソジャップ円しか使えないジャップ🐒は欧米旅行は夢の話
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>>22
円が強いから日本円しか使えないんじゃん
あほなの？
自国通貨が本当に弱くなったらドルが流通するんだよ -
それにしても、例えば日本人が「外国の○○が東京に似てる」って理由でわざわざ行くのかな。
･･･一回は行ってみそうだな -
2、3時間のフライトならともかく、韓国からカナダやオーストラリアなんて10時間はかかるだろうに、そんな距離俺はLCCでは絶対無理
金はないけどどうしても行きたいという見栄っ張りな貧困層がターゲットなんだろうな -
韓国みたいだからだろ
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>>1
日本人が一番避ける場所「大阪」
韓国人と中国人がいなくなるまでは、絶対に大阪にはいかない。 -
>>27
韓国人と中国人がいなくなったら
大阪は無人になってるぞ -
いいね
金も使わないでオーバーツーリズムの原因だし来ないでも構わない
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