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電気自動車の人気減少も影響…海外販売は2.2％増加
今年上半期、韓国の完成車メーカー5社の総販売台数が400万台を下回った。内需販売の不振が影響した。
1日、現代自動車・起亜・韓国GM・ルノーコリア・KGモビリティの5社の完成車メーカーが報告した販売実績によると、今年上半期（1～6月）に韓国内外で合計398万4035台（半組立品を除く・起亜の特殊車両を含む）が売れた。昨年上半期に比べ販売量が0.4％減少した。
内需市場の販売が振るわなかった。韓国内での販売台数は66万9592台で、前年同期に比べ11.8％急減した。景気低迷と電気自動車（EV）の人気減少により、新車を求める消費者が減ったと分析される。海外での販売台数は前年同期比2.2％増の331万2358台と集計された（起亜の特殊車両を除く）。
メーカー別に見ると、現代自動車の今年上半期の総販売台数は前年同期比0.9％減の206万1883台。国内での販売量は12.8％減少したが、海外での販売量は1.9％増えた。同じ期間に起亜は世界市場で1.4％減少した155万4032台（特殊車両を含む）を販売した。特殊車両を除くと、国内での販売は5.8％、海外販売は0.4％それぞれ減少した。
韓国GMの今年上半期の総販売台数は25.7％増の26万9422台。国内での販売量は29.1％減少したが、海外での販売量が31％増えた。ルノーコリアは内需（-8.6％）と輸出（-41.2％）が共に減り、今年1～6月の販売台数は前年比35％減の4万2133台を記録した。KGモビリティは今年上半期の輸出が24.5％増の3万2587台を記録した。国内での販売は前年同期比38.5％減の2万3978台にとどまり、総販売実績は13.2％減の5万6565台だった。
チョン・スルギ記者 2024-07-02 19:49 修正:2024-07-03 07:54
https://japan.hani.co.kr/arti/economy/50478.html -
あれ！？日本では何台売れたの？w(￣ー￣)
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在日も買わない車
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韓車が売れないのはキャベツニラ
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>>4
レバー抜きかよ -
>>15
もやしなんて常駐なのに
名前も入ってないんやで -
別に景気が良くてもヒュンダイなんか買わんだろ
バカなの？ -
一台購入でもう一台プレゼントにすれば台数のかさ増しが出来るぞ。
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支那にいってアメリカでやった失業したら支払いチャラってのやsればいいじゃん。一時でも売り上げあがるぞw
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-12%とは結構極端に減ってるのな
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8店舗のうち1店舗がゼロになる計算か
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アホEV信者そっ閉じ
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だから爆弾と自動車を一緒にするなとあれほど
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いっつも絶好調の記事しか見ないけどな
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時給は日本より高いけどね
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>>17
韓国は未払いだけどね -
でも払って無いﾆﾀﾞ
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チョンは猫車を作れ
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そもそも見栄を張りたがるこの人たち国産車そんなに買ってなかったよね
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完成車が売れないなら未完成車を売ればいいじゃない
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宗主国様を見習って各地で洪水起こせば需要が生まれるよ
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心配要らないヤマダ電機の社員に買わせるから！！
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中国のＥＶと一緒
粗悪品の粗製乱造で一度生産計画を見直す破目になるｗ
あいつら都合のいい妄想が得意だからこの程度の失敗は失敗とも考えないｗ
一番の被害者は情弱ユーザーで韓国人に対する朝鮮税みたいなもの -
チョンデなんて恥ずかしくて乗れない。
整形チョンポップや整形チョン流は似合いそう。 -
どこの国も補助金のおかげでEVの売り上げが伸びたがいつまでも補助金を出せない
EVが広く普及すればインフラの不足が表面化する
厳しい暑さ寒さに直面すればEVの弱点がばれる
どんどん電池は劣化していく
現在の技術力ではEVの覇権はない
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