【鉄道】トイレ撤去で信頼失墜？ JRの“切り捨て体質”が招く鉄道危機、利用者軽視が招くトイレ行列の実態とは？

※8/27(火) 5:41配信
Merkmal

鉄道とトイレ

　ふだん健康な人でも電車の乗車中にトイレに行きたくなり困った経験が何回かはあるだろう。

　新幹線や特急では車内にトイレがあるが待ち行列ができていることも少なくない。汚さないように使おうという意識はあっても揺れるのでうまくゆかないこともある。

　これが満員の通勤電車となるとさらに深刻だ。早く駅に着いてトイレに直行したいと焦るときに限って

「非常ボタンが押されました」

などと電車が止まったりする。ようやく駅に着いてトイレに向かうとそこでまた行列ということもよくある。

進化する列車トイレ技術
清水洽『列車トイレの世界』（画像：丸善出版）

　ところで日本の鉄道は世界的に「安全・正確」で評価が高いが、列車トイレ自体は世界最優秀といえる。かつての列車トイレと洗面所は、「開放式」すなわち排せつ物や洗浄水を排水管からそのまま線路に放流する方式で「黄害」と指摘されていた。昭和の世代なら

「駅に停車中は使用しないでください」
「北陸トンネル内では使用しないでください」

などの表示を記憶しているかもしれない。海外の先進国でも「開放式」がほとんどだった。しかしその後に技術的な改良が重ねられ、2000年代初頭までに日本の列車トイレはJR・民鉄を通じてローカル線の隅々までも

「閉鎖式」

すなわち外部に放流せず車両基地で集中処理する方式に移行したことは世界的にも高く評価される。

　こうした経緯が清水洽氏の『列車トイレの世界』（丸善出版）という本にまとめられているが、関係者だけでなく一般の人向けの本になるくらい重要なテーマであるともいえる。

「所便」の時代

続きは↓
https://merkmal-biz.jp/post/73849

>>2
老いた鉄屑がトイレを作れと言ってる

>>2
タイトルの内容になかなかたどり着かねえ
悪文だな

撮り鉄はクズ

インドを見習え

>>5
お客様は神様です

ぶりり途中下車の旅

どうせ化粧してるマ●コのせいだろ
健常者の話しろや

ニーハオトイレにすれば利用者少なくなるよ

>うまくゆかないこともある

なにこのクソみたいな記事とションベン文章
素人以下のライター。小学生の作文

サービスはただじゃないってことだよな
余裕がない現代、あちこちで実感する

ゴミはトイレか座席のスキマに押し込むとよい

・ゴミは持ち帰りましょう
・糞尿は持ち帰りましょう

This is Japan

通路で脱糞するのが中国の嗜み

昔ハエが多かったのはこういうのも原因のひとつなんかな

>>22
本州３社は現在でこそ株主構成を見る限り純民間企業ではあるが、その生い立ちに膨大な国費（税金）を注ぎ込んで建設しているので、完全な『民間企業』とは言えない
従って、自分で用地取得から線路の敷設等々、何から何まで自前で行った私鉄とは土台がまるっきり違う

トイレ鉄とか存在するの？

全部洋式タイプにしたらええやん
そりゃ立ちションしてる中で揺れたら飛び散る

列車内にトイレのある常磐線を使う俺は勝ち組、高みの見物

列車の座席全部トイレだといい
用を足さなければニイハオトイレでも無いし

おい西武線の話はやめろって

なんだか日本が色々おかしくなってるな

国鉄の体質に戻ってる気がする