【裁判】「一般道を時速150キロ走行して4人死なせても危険運転じゃないね」「飲酒運転&猛スピードで女性死なせても危険運転じゃない」…犯罪者喜ぶアホアホ判決、続々

福井市内で2020年、飲酒運転の車が猛スピードで軽乗用車に衝突して大学生2人が死傷した事故があり、今年から国で「危険運転致死傷罪」を巡る議論が始まったのに合わせ、亡くなった女子大学生の両親が読売新聞の取材に応じた。この事故で同罪は適用されなかったものの、両親は「議論が法改正に結びつき、悪質な運転が危険だと認められるようになってほしい」と期待を寄せる。（浜崎春香）

　福井地裁判決などによると、20年11月、酒気帯び運転の男が福井市中心部でパトカーの追跡から逃走中、時速105キロまで加速して軽乗用車に衝突。運転していた男子大学生に重傷を負わせ、同乗の女性（当時18歳、女子大学生）を死亡させた。

　地検は同年12月、男を自動車運転死傷行為処罰法違反（危険運転致死傷）などで起訴した。しかし、地裁は21年9月、同法の過失運転致死傷罪を適用。争点だった「制御することが困難な高速度」については「ぶれずに直進していた」などとし、最高刑が懲役20年の危険運転致死傷罪を認めなかった。男への懲役5年6月の判決は確定している。
　それから2年半を経た今年4月1日、女性の22回目の誕生日が巡ってきた。事故当時、女性が持っていたスマートフォンに、今年も中学時代の親友らから祝福のメッセージが届いた。母親（51）は「通っていた福井の大学を4年で卒業、就職していたら、今頃は入社式だったのかな」と想像する。仏壇のそばに小さなホールケーキを供えた。

　父親（57）はずっと、厳罰からほど遠いと感じてきた。今も憤る。「飲酒もパトカーからの逃走もしているのに、懲役5年半は短すぎる」

各地で危険運転致死傷罪が適用されない事例が相次ぐ。

　津市で18年、法定速度60キロの道路を時速146キロで走行した車がタクシーに衝突し、乗客ら4人が死亡する事故が起きた。津地裁は「危険運転」を認めず「過失運転」と判断。名古屋高裁も支持し、懲役7年が確定した。
　21年に大分市、23年には宇都宮市で法定速度の2、3倍超の猛スピードで事故が起き、検察はいずれも過失運転致死罪を適用して起訴。遺族らが危険運転への変更を求めて署名活動を実施し、大分の事故は起訴の罪名が危険運転に変わった。

　大分、宇都宮両市の事故の遺族らは昨年7月に「高速暴走・危険運転被害者の会」を設立。国に危険運転致死傷罪の運用の見直しを求めていた。

こうした状況を踏まえ、国は動き始めた。

　自民党のプロジェクトチームは昨年12月、悪質な運転による事故に厳しく対処するため、法改正を求める提言を岸田首相らに提出。今年2月には法務省の有識者検討会が初会合を開いた。
　検討会は法改正を視野に、「高速度」などの条文について検討する見通し。今後、法改正が必要との結論がまとまれば、法相が法制審議会（法相の諮問機関）に法整備を諮問するとみられる。同省は「法改正の可能性も含め、今後もあらゆる角度から検討していく」とする。

飲酒運転で逃走中の死傷事故に「危険運転」適用せず…女子大学生が死亡、両親「悪質な運転」に適切な処罰を（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

　福井市内で2020年、飲酒運転の車が猛スピードで軽乗用車に衝突して大学生2人が死傷した事故があり、今年から国で「危険運転致死傷罪」を巡る議論が始まったのに合わせ、亡くなった女子大学生の両親が読売新

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法律にそう唄われてるんだから判決が法律に従うのは当たり前なのに壺が発狂してるだけ