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※読売新聞
2024/06/28 16:15成田国際空港会社（ＮＡＡ）は２７日、海外の航空会社が成田空港への新規就航や増便を断念していると明らかにした。日本国内で航空燃料を調達できないためで、２６日までの１週間では国際線の５７便が該当する。燃料不足で就航できないケースは地方空港で相次いでおり、成田空港でも影響が顕在化した格好だ。
５７便は、中国などアジアの航空会社６社が計画していた新規・増発の旅客便。ＮＡＡの田村明比古社長は２７日の記者会見で、「国としてインバウンド（訪日外国人）を積極的に受け入れている中、新しい需要を受け止めることができないのであれば、非常にゆゆしき事態だ」と述べた。
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※自然淘汰です
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ワロタ ジェット燃料調達出来ないとかアフリカの最貧国みたいだな おい
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インバウンドが進むとこうなるのか
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なんで調達できないの？
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日本飛ばし
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燃料大量消費って脱炭素やSDGsから外れてない？
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政情不安の最貧国ではよくあること
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日本？ああ、別に無くても良くねー？笑
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安倍「円安で日本経済は復活する」
お前ら「やっちゃえ！安倍」良かったなぁお前ら
お前らの大好きな安倍の円安政策が実を結びつつあるぞw
お前ら安倍大好きだもんなw -
新千歳空港も国際線は週56往復が燃料不足で飛べてないという記事があった
何が起きてるんだろう -
製油施設から空港まで地下パイプラインが通ってるんだが、チバニアンとかが襲撃して抜いてるんだな
ローリーで輸送も効率が悪い上に、緑区の丘陵地帯は山ひとつごとに山賊が根城作ってるから、3割しか生還しないって言うし -
エネオスホールディングスは、需給の引き締まりを理由に一部の航空会社や空港でジェット燃料の新規供給を断っている。増産を検討しているが、広報担当者は「生産の問題だけではなく、運ぶ船や空港の給油作業員の確保も必要だ」と話す。
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>>1
とりあえず陸路で行けるとこは欠航で -
>>14
地方がインバウンドで食っていきたいのに地方インフラ壊滅してて増便できないっていうことよ
ということは有事に航空燃料も足りなくなるだろう -
>>33
オーバーツーリズム
インフラや社会保障のフリーライダーは許されない -
お金が無いだけか
現物自体がないのか
どっちなんだい？ -
限界を超えたんだろう？
しょーがないじゃないかー -
ジャップが無償で提供すべきだろう
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日本の衰退をひしひしと感じる
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>>1
燃料すら買えないアジアの面汚し、クソジャップ（笑） -
ボーイングの不正のせいだろ
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ガソリンの需要が減少して精油場を統廃合したことで飛行場まで運ぶ距離が遠くなり輸送量を簡単には増やせないってよ
急に需要が増えても国内輸送タンカーから作らないとムリ -
>>21
SDGｓほんと害悪だな -
>>21
戦争できないように平和を愛する自民党が地方インフラ破壊してたのか
経済的な継戦能力で日本はやばいのかもね -
お陰で飛行機の運賃も上がる
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資源も無いのに円安
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とうとう航空会社にまで避けられてる「ニッポン」
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ジェット燃料も買い負けてんのかｗ
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日本はとにかく電車で移動できる路線すべての航路の運航を休止しなさい
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灯油と同じなんじゃなかった？
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日本への国際線増便したいんだけどと要請されてるんでモテモテなんだけど帰りの燃料供給できないからごめんという由々しき事態
本当にインバウンドを戦略的に考えてないことがバレたからさぁ大変だ -
>>32
今の官僚と政治家は段取りができない
政治にくっついている電通も段取りできてりゃオリンピックももっとスムーズだったろう
万博だけじゃなかったね -
燃料すら買えないジャップ
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いやさ、航空燃料だけを精製できなくて
原油から、同時にガソリンから重油、軽油まで精製する
他の油種の需要は減り続けているので航空燃料も生産が減っている らしいですよ。
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