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自動車メーカーなど5社が国の認証を不正に取得していた問題で、トヨタとマツダは不正の対象となった5車種の生産をきょうから停止します。
トヨタ自動車やマツダ、ヤマハ発動機、そしてホンダ、スズキの5社は、大量生産に必要な「型式指定」を取得する際の認証試験で不正を行っていたことが明らかとなっています。
トヨタは不正の対象となり、現在、宮城県と岩手県の子会社の工場で生産している3車種について、きょうから少なくとも今月28日まで停止することを決めています。
一方、マツダは、広島県と山口県の工場で生産している2車種について生産を停止します。続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/5dc69222b2c60163d9c8fff3474b2df685aebf7d
- どこのメーカーも信じられない
- ダイハツだけじゃなかった
- 不正だらけの自動車業界
- やっぱクルマも中国だな
- 信頼の中国 BYD
- 定期的に起こるね
- >>1
具体的に何が不正だった
走行に困るようなこと？ - 日本の企業はコンプライアンスなんて掛け声だけで本当守る気ねえよなあ
だから国際的な信用をどんどん失ってしまう - そもそも規制を厳しくし過ぎ
役人は現場の苦労を知らないから「やれ達成しろ」と平気で言う - よくわからないけど、中国ＥＶはこういう不正してねえの？
欧米は中国ＥＶを潰す気満々なのに、こういう報道はあんまりないよね？ - >>12
中国は規制がゆるいので不正も何もないよ
車体がペラペラですぐにぺしゃんこになっても合法だからな…… - >>16
いやいや、外国に売ってんだが・・・
外国の基準に適合してないモノは外国では売れないよアメリカで大麻を売れても日本では売れないのと同じ
- >>20
いや例えば外車のエンジンの性能テストなんかは
日本からじゃ 確認のしようがないだろ - >>25
言ってる意味が分からない
日本の安全基準をクリアしてることを確認できないなら売るな
当たり前の話だし、何でもそうだろ - >>29
安全基準は 別項目だよ - 自民党裏金事件からの道連れ案件やろ
- 企業もカスまみれだな
真面目にやると損をしてしまう国
そりゃ腐敗して落ちぶれるわな - インチキ粗悪品 ジャパン
信頼 高性能 低価格 made in CHINA - 性能は低いのに、無駄に価格は高い
つまり単純なコスパは低いだけど、正直で真面目で不正なんかしない
それが日本メーカーの唯一の取柄だったのにそれも無くなるのかよ - >>17
だからそもそも規制を厳しくしすぎで無理が出てる - >>19
それ、デマだよ - 逆に宣伝になって
中古車が値上がりしたわ - >>18
何で「中古車なら大丈夫」となるんだろう。 - >>43
安全というより納期の問題だと思う - どうせやってるフリだろ
今年内、若しくは数カ月後にほとぼり冷めたらしれっと元に戻ってるってそうか国交省にとって大事な大事な天下り先だもの
潰すわけにはいかないからね - まぁ決定的に問題あるとこは少ないだろうよ
つか自動車メーカーも部品メーカーに無理な品質求めすぎやぞ
品質つーか管理項目だが
そんなに毎ロットデータ取りやってられるか
まともにやってたら部品単価2倍にしなけりゃ成立せんよ - グローバル企業がなぜか国内でだけ問題を起こす
これ、海外ではちゃんとやって国内ではナアナアでやってきたってことだよな - 基準値は超えてるから
大したことないだろ - >>26
ソースは - >>1
そうか省で運輸全般gdgd
政権交代が絶対に必要
このままの体制だとそのうち飛行機が墜落して新幹線も大事故に - トヨタ株よ、だだ下がれ～
下落しろ～
お求め易い株価になれ～
- 型式指定ってなんだよ
日本限定の利権じゃないのか - ×モノ作り大国
〇不正大国 - ダメハツと一緒
半年以内に解除されてるよ
この国のお家芸、禊が済んだらそれでヨシとするいつものふざけたシステム
壺、ジャニーズ、宝塚とこのシステムでどこも消滅してないしな
不正は相変わらず再開するわ - 自民党は不正どころか犯罪をやりまくってんだから
トヨタが不正するのも仕方ないよ - ザポン人は嘘パチ
イ◯メ大好き
裁定だな - 自民への献金のお得意様なら
処分もやってる感だけで終わりそう - 認証不備でもええよ安く売ってくれるなら
- こう大量になると、認証制度のほうがおかしいかなと思うけどな
本来いらないのに無駄に検査してるとなると、車の値段は爆上がるわ検査員は無駄仕事だわで誰も得しないよ
【自動車メーカー】トヨタとマツダ きょうから5車種の生産停止 認証不正問題で
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