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[５日 ロイター] – 英自動車工業会（ＳＭＭＴ）は５日、２０２４年の新車販売予想を従来の１９８万台から１９７万台に下方修正した。電気自動車（ＥＶ）に対する民間小売需要の低迷が最大の懸念要因とした。
ただ、７月の新車販売台数は前年比２．５％増の１４万７５１７台で、２４カ月連続の増加となった。
ＳＭＭＴは、通年で登録される各ブランドの新車のうち二酸化炭素など温室効果ガスを排出しないゼロエミッション車（ＺＥＶ）が占める比率を最低２２％とすることが義務付けられているため、「移行ペースの大幅加速が必要」と指摘。ただ今年の見通しでは、そうした急速な移行の可能性が一段と低くなっていることが示されていると分析した。
このほか、バッテリー電気自動車（ＢＥＶ）の市場シェア予想を１９．８％から１８．５％に引き下げた。ロイター
2024年8月6日午前 9:23 GMT+91時間前更新
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/TWXOP46EYBIUDKECUGKMB5LFHE-2024-08-06/ -
そりゃそうだろう
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馬で良いだろあんな狭い国
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英国白人様のお手並み拝見といこうぜ。
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そんな売れる？
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軽自動車が売れそう
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EVの良さなんて何となく環境に優しそうしかないもんな
値段は高い車重が重くタイヤの減りが早い充電設備の不足、あえて選ぶ必要性がまだ無いわ -
>>9
ガソリン車より環境に悪い疑惑まであるからなぁ
ほんとにイメージだけで、実際の性能は全方位ガソリン車以下かもしれん -
>>9
その問題もあるが、リサイクルがどこまで出来てるのか…もデカい問題だと思うわガソリン・ディーゼル車は100年くらいかけて色々な問題を解決してきたからね
山を崩してリチウム採ってバッテリーごと車を山に放り投げるってのが環境に良いとは思えんしね -
せやコオロギをEV化しよう
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EVのいいとこって一つもないだろ
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新車販売予想なんだからEVだけじゃないだろ
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英国じゃEV充電の電気代がハイブリッド車の燃料代より高いんだろう
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日本が勝った
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一方日本国内のサクラの販売台数推移
２０２３年７月 ３１７４台
２０２４年７月 ２１６９台
前年同月比６８．３％ -
英国ではスズキスイフトの
廉価グレードが346万円相当
上級グレードが366万円相当
CVT+4WD仕様が389万円相当
だいぶお高い -
今日はホンダ爆上げ
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モーガンって純英国産だと思ったらエンジンBMW製なのな
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>>20
モーガンはフォードのも使ってるし今さらすぎね？ -
そらチャイナEV嫌がらせしてんだから
市場を自分で殺しただけ -
ZEVとかいう詐欺カテゴリの強制をどうにかしないと
どのメーカーも売れる車が無くなる -
>>1
日本以外は今後EVオンリーになるんだから今から買っとけよバカ -
日本憎しで自分の首絞めて喜ぶドMなんだから放っておけばええやんw
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昔から時折EVブーム起きては沈んでいくのよね…今回はいろいろな思惑もあったのか、今までになく大規模だったけど、反動もヤバそうではある
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ステークホルダーが限定されてくると、新たなチャンスに乗りたがる者が増えて政治力も増す、ということじゃないかい
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技術でリードしているわけでも無い者が政治力を駆使して、市場を書き換えようという試みとその失敗、という感じだね。EVブームは
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それらしいとこで紹介されるのはアメリカがメインだけど
イギリスの方が入り込めそうなんだよな軽
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