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日産自動車は2022年11月28日、ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、ガソリン車を今冬に、「e-POWER」搭載車を2023年の春に発売すると発表した。
■Mクラスミニバンで最大の居住空間
今回登場した新型セレナは、1991年に登場した初代から数えて6代目にあたる。初代から受け継がれる「BIG」「EASY」「FUN」のコンセプトを具現した室内空間の広さや利便性に「CONNECT」のキーワードを加え、車内Wi-Fiや「乗る前エアコン」などの機能を盛り込み、移動時の利便性や快適性も追求。最先端技術を用いたさまざまな機能や装備の充実を図ることで、家族との大切な時間を楽しむことができるミニバンとしてさらなる進化を遂げたという。
親しみやすさを感じさせながら、より上質でモダンな要素を取り入れたと紹介されるエクステリアデザインは、フロントに組み込まれた縦3連のヘッドランプやイルミネーションランプ、大型のラジエーターグリルが目を引く。すべてのランプをLED化し、先進性と美しさにもこだわっている。
ガソリン車とe-POWER搭載車に設定されるエントリーモデルの「X」や、その上級グレードとなる「XV」は全長×全幅×全高＝4690×1695×1870mm（先代のXおよびXVグレードモデルは同4685×1695×1865mm）、ホイールベースが2870mm（同2860mm）と、5ナンバーサイズに収まるボディーサイズだが、スポーティーなフォルムがセリングポイントとなる「ハイウェイスターV」や今回の新型で初設定された最上級グレード「LUXION（ルキシオン）」は、全長×全幅が4765×1715mmと、3ナンバーサイズになっている。
インテリアは先進的で上質な広々とした空間を意識しながらも、細やかなこだわりを詰め込んでいる。運転席は、…
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
ラインナップと価格は以下のとおり。
【純ガソリンエンジン車】
・X：276万8700円
・XV：308万8800円
・ハイウェイスターV：326万9200円【e-POWER】
・e-POWER X：319万8800円
・e-POWER XV：349万9100円
・e-POWERハイウェイスターV：368万6100円
・e-POWERルキシオン：479万8200円ガソリンエンジン車の4WDモデルも設定される予定で、発売日や価格などについては後日発表される。（webCG）
2022.11.28
https://www.webcg.net/articles/-/47366 -
セレナ
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>>2
シートが安っぽいけどこんなもん？ -
>>17
使い回しですから -
>>2
運転席どうなってんのwwwww前見えねーじゃん -
マジかよセレガ買ってくる
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>>3
販売再開されたのか？ -
誰がこんなもん買うの(笑)
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エクストレイルといい誰が買うんだろ
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アルベルのほうがまし
一番やすいアルベルで350、リセールもええやろ -
>>6
とっくに買えねぇよクソバカ -
いらんけど
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アクセル離すとブレーキなるのマジやめてくれ
信号のかなり手前に止まってしまうんだ -
それにしてもステップワゴンどうしたの？ダサ過ぎだよな
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>>11
かっこいいだろ
原点回帰やん
ああいうシンプルなのがいい -
メーターまわりのデザインが、倒産寸前の頃の日参を彷彿とさせる。
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セレナ板いってみたら
またシャーシ流用って怒ってた -
だせえなぁ
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絶対壊れないトヨタがあるのにあえて日産を買う理由が無いんだよなぁ
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またこんな不細工な車を。。。
三菱と共謀してはおまえらは何やってんだよW
どうせまた板金薄い、塗装薄い、安かろう悪かろうなんだろW -
ミニバンってどうこねくり回してもブサイクだよな
まぁ細長い箱だから無理があるが -
日産にしてはいかつい顔面にしたな
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なんと言うダサさw
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epowerって燃費さほど良くなくね？
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ミニバンで本格的な自動運転って楽しみ
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もうワンボックスカーは新型出ても変わり映えしないね
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写真だとアクセルとブレーキペダルみえるけど、イーパワーってなんだっけ？
アクセルしかないやつのことじゃなかった？
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なんでこんな顔がダサいの？
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エアコン付けると燃費悪くなる車ねw
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またお得意の官公庁にばら撒いて販売台数ノルマこなすんだろ
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発電にガソリン使ってる時点で非効率すぎん？
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デザインの前に
ハイウェイスターってグレード名が超絶ダサい
【自動車】日産が新型ミニバン「セレナ」を発表 進化した第2世代「e-POWER」を搭載
ニュー速＋
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