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三菱自動車は2023年2月16日、軽商用電気自動車（EV）「ミニキャブ ミーブ」を、2024年からインドネシアの生産合弁会社ミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・インドネシア（MMKI）で生産すると発表した。
三菱ミニキャブ ミーブは、2011年12月に発売された軽商用EVである。2021年3月末に一度生産を終えたが、日本においても各方面で脱炭素化の取り組みが加速したことから、2022年11月に販売が再開された。
今回、インドネシアでミニキャブ ミーブの生産を請け負うこととなったMMKIは、西ジャワ州ブカシ県に位置する工場であり、現在は約3300人（2023年1月時点）の従業員が「パジェロスポーツ」「エクスパンダー」「エクスパンダー クロス」の生産を行っている。
ミニキャブ ミーブの海外生産は今回が初のケースとなる。三菱自動車の加藤隆雄社長はこの決定について、「ASEANにおけるEVへのニーズの高まりに応えるため、海外初の現地生産を決定した。インドネシアの自動車産業の発展を後押しするとともに、同国の環境への取り組みにも貢献していきたい」と述べている。（webCG）
2023.02.16
https://www.webcg.net/articles/-/47806インドネシア・インターナショナル・モーターショー2023に出展された「ミニキャブ ミーブ」
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円安で日本が儲かるとかいう嘘
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あれ？ミニキャブはスズキが作ってるよね？
ミニキャブミーブは違うのか？ -
僕の股間のコブラは
いつでも世界進出出来ますよ -
ミゼット復活待ってる
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シナチクネシア鉄道かよ
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40万円台でお願いします
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車重と可積載重量は？
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>>1
ヒント:大八車 -
商用バンだし耐久性に自信あるよな？
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30万円台からお願いします
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300万からだろ
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三菱って全然潰れんなあ。
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もうパジェロスポーツ諦めた
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デザインが実に運搬車って感じで全然惹かれないんだが
インドネシアだととにかく安くて人が運べればいいって感じで売れるのかな -
>>1
飛行機飛ばすの止めたの？ -
EVはオワコン
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これ円安なのに製造業が海外に出ていく最悪な話しじゃん
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先代のekワゴンの1boxベースかな
スズキのではないな -
電池性能が環境で左右されるのに同じ尺度で型にはめるからうまく行かないんだよ
寒冷地ではEVは無理 -
10%あたりから満充電までの充電時間は？
航続距離は？
インフラは？EV言うても何の進歩もしてないよね
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>>27
自動運転がレベル高いから、金払えてよｗ
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インドネシアとは賢い選択だな
インドネシア人は真面目で台湾に次ぐ良い人間が多い -
三菱と聞いただけで不安になってしまう(´・ω・｀)
【自動車】ついに世界へ！ 三菱が軽商用EV「ミニキャブ ミーブ」を2024年よりインドネシアで生産
ニュー速＋
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