【米国】バイデン大統領、鉄道オタクだった　ハワイの鉄道を皮切りに鉄道整備に7兆円を投資へ

鉄道びいきの大統領が進める政策
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210921/k10013269501000.html
列車で通勤 当時のバイデン上院議員（1988年）

ハワイで進められている大型プロジェクトがある。それは鉄道だ。
来年営業運転が始まる予定で、この地で本格的な旅客鉄道が走るのは75年ぶりとなる。
手がけるのは日本企業。世界各地で鉄道事業をめぐるメーカーの
激しい競争が繰り広げられる中で、この島の計画はどんな意味を持つのだろうか。

ハワイ・オアフ島で建設が進む路線は全長35キロ。
ホノルル中心部の大型ショッピングセンターがある場所から西に向かい、
空港やスタジアムを経由して、郊外までを結ぶ。
沿線には観光客が訪れるスポットが多く、21の駅をおよそ40分で運行する。
来年にはまず西側のおよそ15キロで開業し、10年後の2031年に全線開業の予定だ。（中略）

アメリカでは今、鉄道整備に追い風が吹いている。
力を入れるのはことし1月に就任したバイデン大統領。
大統領は「アムトラック・ジョー」（アムトラック＝全米鉄道旅客公社）と言われるほどの鉄道びいき。
上院議員時代には地元デラウェア州から首都ワシントンまで毎日列車で通勤していたという。

このバイデン政権肝煎りの経済政策として、先月、総額1兆ドル（日本円で110兆円）規模の
インフラ投資計画法案が議会上院で野党・共和党からの賛同も得て可決された。
柱の1つが7兆円余りが投じられる鉄道整備だ。
法案の取り扱いは下院に移り、与党・民主党は9月中の可決を目指している。

次回の衆院選も立憲民主党に投票するは

7/110ってあんまり柱感なくない？