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ドイツ連邦自動車局が５日発表した統計によると、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの２月の販売台数は１４２９台と、前年同月比７６％の大幅減だった。１月は６０％減。
独のＥＶ全体の販売台数は２月、３０．８％増の３万５９４９台だった。
同社のマスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が、２月の独総選挙で第２党に躍進した「ドイツのための選択肢（ＡｆＤ）」を含む欧州の極右政党を支持していることが販売への打撃となったとみられる。
２月のテスラ車販売は、独以外の欧州諸国でも軒並み２桁減となった。
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米テスラ、ドイツ販売７６％減 極右政党支持が影響か―２月：時事ドットコムドイツ連邦自動車局が５日発表した統計によると、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの２月の販売台数は１４２９台と、前年同月比７６％の大幅減だった。www.jiji.com【米政権で権力振るうイーロン・マスク氏に抗議】 全米のテスラショールーム前で一斉デモ 「テスラを売り、持ち株を捨て、デモに加わろう」
https://talk.jp/boards/newsplus/1740990003【人気も販売台数も凋落】 クールなEVテスラ「オワコン化」の理由・・・かつての最先端が時代遅れに.、競合EVに敗北の傾向
https://talk.jp/boards/newsplus/1740038815
- テスラ車に３００％の関税を
- もうヨーロッパじゃ売れないだろ
- EVが環境に良いと騙されてる左派が買わなくなったとしても
AfD支持の右派が買うようにはならんのかね？ - テスラ買うくらいならチャイナEV買うわってヨーロッパの風潮
- EVがオワコン傾向
使えるのはハイブリまでだね
俺は軽量小型小排気量の純ガソリン車を選ぶけど - >>6
ハイブリッドの方が遙かに環境に悪い
少なくとも日本や韓国の重回生、いわゆるフルハイブリッドはBEVより悪玉
ライフサイクルで環境汚染物質がBEVの5倍近く排出される
精々ヨーロッパの軽回生、いわゆるマイルドハイブリッドで落ち着く
何も付かない小排気量CVTがベスト - >>13 重回生が悪いてこたあない、ライフサイクルは単純にライフコストと言い換えられてＢＥＶが一番悪く成るが、
軽量高燃費のガソリン車が一番環境に優しいのは確か。 - ベンツのEV買えばいいしなｗ
わざわざテスラとか中国車かわなくていいわ
- マスクはテスラ売れなくても痛くないないし、気にしてないだろ
- ザマアやなｗ
- 食品の不買より車の不買の方がよっぽど効くだろうな
- いまでも赤字化してるのに
テスラが売れないと莫大な負債額がマスクに伸し掛かり超大化し続ける
- 中国のEVが売れて喜ぶおまえらww
- 日産の子会社になればいいよ
- お前たちEV全体は大きく増えてるが
テスラが減ってるんだぞ？つまり中国、BYDがテスラを駆逐したってこと
- >>17
BYDは関税が乗る前のものが売れてるだけだろうな
価格が上がったら売れなくなる - さよならテスラ
- 侵略者が乗る車テスラ
- テスラはともかくEVは売れてんだな
充電が再エネ前提なら最善策ではある - >>21
なお売れてるのはほぼ中国国内（全世界のEVの売り上げの約8割が集中） - >>25
ヨーロッパも伸びてるぞ - >>26
2024年度は前年度より減少してる統計出てんだけど - >>27
それ伸び率やろ
各社とも想定以上の販売台数やぞ
欧州メーカーで販売計画下回ってる会社はない
ウクライナ戦争のエネルギー不安で先に売れ過ぎた - 株主から普通は詰められるのに、
どうしてイーロンまだCEOやれてるの？ - >>22
イーロンが最大の株主だからじゃね？ - テスラ乗っている連中なんて金有り余っていて数年乗ってポイの玩具感覚だろう。
積み重ねた信頼やブランドがあるわけでもないし売れ続けるとは思えん - EV前年度より躍進！これからはEVの時代！→売り上げ伸びたのは補助金塗れの中国国内（しかも中国国策企業のみ）だけでした
なんで五毛ってすぐバレる嘘を吐くんだろうか
まぁ精々中国はEV走らせといてくださいよ - テスラの株価どうにもならんな
【米テスラ、2月のドイツ販売76%減、1月は60%減】ドイツのEV全体の販売台数は2月、30.8%増
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