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カワサキ、スズキ、ホンダ、ヤマハが参加する研究組合が、水素小型モビリティの課題抽出を目的に「ダカール2024」に参戦
技術研究組合水素小型モビリティ・エンジン研究組合（HySE: Hydrogen Small mobility & Engine technology）は、
2024年1月5日から1月19日までサウジアラビアで開催される「ダカール2024」（ダカールラリー）の
新カテゴリー「Mission 1000」に水素燃料エンジン車「HySE-X1」で参加することを発表した。
この研究組合には、正組合員としてカワサキモータース、スズキ、本田技研工業、ヤマハ発動機。特別組合員として
川崎重工、トヨタ自動車が参加している。世界一過酷なモータースポーツと言われる厳しい環境条件下で、研究中の水素燃料エンジンを搭載した「HySE-X1」を実走行させる
技術研究組合水素小型モビリティ・エンジン研究組合（HySE: Hydrogen Small mobility & Engine technology）は、
「水素エンジン小型モビリティ成立に必要な技術テーマを解決するために、メーカーが主体となり、
モノづくりを通して研究実証を行う。また学との共創により知見を深める。」、「より多くの完成車メーカー、
サプライヤーを呼び込み、参加企業の輪をグローバルに広げることで小型モビリティ用水素ICEの開発と普及に向けた機運を高めていく。」を
基本理念および目的として活動している。以下ソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/32a14d1d4aad3ed9114de7f3f2db2780cb7b663e -
AT限定弱者男性ネトウヨ
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>>2
あなたの事、可哀想だと思うよ、１日中糞みたいな５ちゃんに貼り付いてネトウヨがーアベがーってやらなきゃいけない程キズついてるんだね。でもあなたが書き込み続けてもネトウヨはなんとも思ってないよ。もうそろそろ他の事に目を向けたほうが健康的だと思うよ。忠告しておくね。 -
時代は水素やったんや？
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ヨタは、日野レンジャー
スズキは、エスクードかジムニー
ンダは、バハかアフリカヤマハとカワサキは、ちょっと思い付かない
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>>5
ヤマハはXTZ850 ダカール何度も優勝してる
カワサキはKLX650 バハ1000に何度も出てる -
>>22
ＫＬにＫＬＸも、あったなぁ -
頑張って水素燃料ロータリー載せろ
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アップルカー買うから潰れていいよ
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カワサキか・・・
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エリミネーター（アメリカン）で、砂漠走破とか
ニンジャ（赤黒異型角目トップガン）で、砂漠走破とか
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>>9
絵を考えただけで卒倒しそうなレベルでムリ -
砂漠の民も喜ぶね
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いよいよですな
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カワハギ、スズキ・・・魚の話かと思った
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市販する気皆無と分かる402ｃｃの２sｔ車（ＡＲ機関）でダカール出てたりしたホンダ
近年はCRF450で優勝したりもしてるが -
ヤマハはダカールで２輪でも４輪でも何十回勝ってるんだよというペテランセルで常勝してたXTZ850
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>>17
おおーＸＴやＸＴＺって、あったな
失念してた -
そ～いえば、チョイ前に
モリゾウがホンダの車に乗ってアピールした動画があったけど日の丸メーカー共同開発、水素エンジン協力の話があってこそかな？
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まさに日本のドリームチーム
負けようはずもなく -
利害を背負わず純粋に技術の観点から参加できたら楽しそう
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日の丸日本メーカーでも、慎重にせねばならん問題はある
富士重工、三菱は エンジン開発が独自路線
特に三菱は、開発指示する上が協調路線出来ないから Ｘ
ＥＶ日産は、ルノーがスパイするしで Ｘ
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