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海難事故に詳しい弁護士 運航会社社長の刑事責任「一般論では難しい」が「今回のような事情があれば…」
4/28(木) 16:28配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/34e34c31c046afb968b05d2c821465ea87fa2162海難事故に詳しい青木理生弁護士が28日、日本テレビ系「情報ライブミヤネ屋」（月～金曜1・55）に生出演。北海道・知床半島沖で起きた乗客乗員26人が乗った観光船「KAZU 1（カズワン）」の遭難事故に関し、運航会社の桂田精一社長（58）の責任について語った。
番組では「KAZU 1」が昨年5月に浮遊物との接触事故、さらに同6月にも座礁事故を起こし、同7月に北海道運輸局が運航会社「知床遊覧船」に行政指導していたことを紹介。MCの宮根誠司は「こういう事故を過去に二度起こして、それでも運航できるんですか？」と疑問を口にした。
これに対し、青木弁護士は「営業を止めるというのは大きな判断ではありますので、慎重に精査をされていた、まさに最中だったのかなと思います」と説明する。
また、桂田社長の刑事責任について、「一般論で言うと、会社であったり社長個人に対する刑事責任はなかなか難しいのが正直なところ。多くの事案では操船していた者の責任のみが問われている」と立証のハードルが高いことに言及。その上で「今回のような様々な事情があれば、やはり業務上過失致死傷罪も視野に入れて、捜査機関がしかるべき捜査を尽くされると考えます」と予想した。また、民事責任については「被害者の方への損害賠償責任が発生する可能性があります」と語った。
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650964604/ -
コンサルにも言及してほしい
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>>3
会見でコンサルのコの字も出んかったな -
>>3
経営に参画してたわけでもないんだから関係ないじゃん -
>>3 コンサルてのは意見は自由に言うけど、社長にプレッシャーかけるような立場ではないからでは？
あと、会見では前の前の社長がおじって言っていたから
血縁から経営権が回ってきたようだった
だから船乗りの経験などはなく、いきなり社長か。 -
>>3
船長、乗客、、修理屋、海保、国交省、気象庁、au、ヤフー、元ベテラン船長、叔父と
あらゆる方面に責任転嫁しまくりだったのに名前が出てこなかったコンサルタント会社 -
>>24
だって関係ないじゃん -
やっぱりな
当然、業務上過失致死が視野に入る -
この船長、わざわざ実名のFBでブラック企業とコメントしていたからな
バイク配達員の傍ら資格とったとかで、素人からいきなり転職して間もなく船長
通信やGPS機器も出航判断もいいかげん
こういう経営の責任を問えないのか
「途中で引き返す」は、うまいこと引き返せると限らないわ -
ネットに詳しい弁護士
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相変わらず弁護士ってのはテキトーだな
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>>11
なにが？ -
こういう事件これから増えると思うよ
人材不足や設備の老朽化を放置してなあなあで経営してるところ今の日本でいたる分野であるから -
視野に入れても結局無理だろ
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>>1
いくつかの整備不良や、地元民の証言による過去の無理な営業からして未必の故意による刑事罰が問われない訳ねえだろ。飲酒運転でさえ勧めたやつも責任を問われる時代だぜ。 -
>民事責任については「被害者の方への損害賠償責任が発生する可能性があります」と語った。
え？ 可能性なの？
もしかして、会社を倒産させれば、損害賠償責任を追う奴がいなくなるかもしれないのか？ -
>>16
そら事故原因も何も分かってない現段階では損害賠償責任が発生しない可能性が限りなく低いとしても可能性の話にはなるよ
専門家ほど断言しないから -
>>16
裁判しなきゃ判らんから可能性って言ってるんじゃね？
普通は賠償責任あると思うよ -
コンサル側へ火の粉が飛ばないよう、運行会社に遺族側が暴発するよう挑発し続けている
これはその地方自治体酋長も加担しているからタチが悪い
このままではあと3日程度で遺族側が暴発する -
>>17
あと3日我慢できる被害者家族は聖人か何かか？ -
船体も見つからず、原因も分からないのに責任を求めようとする弁護士。
おっそろしいぜ！ -
過失致死は免れないんじゃ。
損害賠償とんでもない額になるだろ。 -
これ逮捕されてたほうが本人にとって安心じゃないの？
闇討ちされるぞそのうち -
地元民にはヤバい会社と思われてたのに、観光客が知ることをできなかった
ここを改めてほしい -
いちばん事情を知ってる船長が行方不明なんだから無理に決まってるだろ
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>>1
弁護士「私は海難事故に詳しいんだ ( ｷﾘｯ！) 」 -
・状況判断に問題はある
・不可抗力の可能性は否定されていない
・事故の原因となることはいくつも考えられるが、どれが要因かまだ分からない今のところこれだけしかないのに、なんでものを言えるの？
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けっきょくアトキンソン氏が言うように中小企業を無くすしかないのでは
中小零細は数多くあるが経営者の資質を持つ人間はそんなにいないのだし
ここも遊覧船4社を合併症させちゃった方が良いんじゃないか -
過失致死は船長だろう
被疑者死亡で送検ってなるんじゃないかねぇ
社長までは無理だよねぇ
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