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ANA｢ちいかわジェット｣が羽田空港で初公開 19日から運航開始
https://www.asahi.com/sp/articles/ASVBL2F1MVBLULFA004M.html
- おいわが県の悪口言うな
- 機内には方言が飛び交う
- 国内線は新千歳 伊丹 福岡 那覇
以外人権ねぇから - 今までバスで行っていたサテライトまで歩かされる
歩く途中で晩飯どうするか考えていると
メチャ高いスタンド寿司があって戻るか飯を諦めるか思案する - 遠いandバス
- 階段で乗り降り
- >>7
実は羽田でもあった記憶
バスで移動してタラップで - 第一ターミナルの桟橋はバスで行くよりいい
カード
ラウンジもあるし - ゴーアラウンドで+20分+10分+
- 羽田で飛行機乗るより新幹線のがトータルでは短いまであるよな
- 田舎民ってかLCC使いのビンボー人だろ。
知り合いが関空から福岡まで帰ろうとしたら
登場場所がバスで10分の場所だったから乗り遅れて別に新幹線のキップ買ってたわ。 - >>12
国内線の格安航空は羽田に乗り入れてないよ - >>13
羽田からの地方便って昔のJASの分だよね - >>13
フツーにあるだろそれとも「乗り入れる」ってなんか他の意味があんの？ - >>32
国内線
〈第1ターミナル〉
・日本航空
・日本トランスオーシャン航空
・スカイマーク
・スターフライヤー
〈第2ターミナル〉
・ANA
・AIRDO
・ソラシドエアどれがLCCなの？
- >>34
スターフライヤーはLCCと思って使ってたが - 三沢行ったときは遠かった
- 北海道の地方空港だから昔はバスだったな
最近はターミナル直結だが - 広島帰りもツラい
- もっとでかいとこたくさんあるぞ、仁川とかシカゴとか
- >>17
というか羽田でもバス移動してタラップから乗り降りした事がある - 今現在
羽田強風により悪天候運用 - 府中からじゃなきゃ便がないよりはマシ
- 羽田はもうバス移動ないだろ
- >>22
そうなの？
かなり前はバスで移動した事がある - >>22
まだあるよ - >>22
こないだバスだった - >>27
>>28
多分無くせないよな
メインターミナルからあの広大な面積に対して
直接乗り降りできる場所用意できるとは思えない - いつもAIRDOの夜便で帰るから毎回ターミナルの端っこになる
- そもそも田舎民飛行機乗らない
- 駐機場降りられるのは逆にいいな
同じ目線で飛行場の色んなマシンが動いているのを見られるのがいい - >>26
わかる
ターミナルから直接乗り降りも楽であるがね - 成田もLCCの時プライベートジェットの駐機場みたいな所までバスで１０分以上揺られたことあるな
- 出発してから離陸まで20分くらいかかる
- しかも飛行機が小さい
【田舎民あるある】羽田空港から飛行機で帰ろうとすると搭乗口がめちゃ遠いorバスに乗せられる
ニュー速
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