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トヨタ自動車はインドに3つの完成車の新工場をつくる。同国での生産規模を2030年代に100万台と今の3倍に増やす。米国や中国など主要市場が頭打ちとなるなか、車メーカーの競争軸はグローバルサウス（新興・途上国）の攻略に移る。
新工場はインド市場に加え「インド以西」の中東、アフリカに車を供給する輸出拠点の役割を担う。
工場はインド西部のマハラシュトラ州につくる。1つの工場は29年に稼働させ、残り2つ…(以下有料版で，残り943文字)
日本経済新聞 2026年5月1日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD137WX0T10C26A1000000/
- スズキは昔からインドオセアニアに力入れてたよな
さすがしゅうちゃん - あいつらタタ買うから
- >>1
高市信者は知恵遅れでーす - トヨタと言っても現地企業との合弁会社のトヨタキルロスカモーターの工場です
- ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
円安によって地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？ - >>1
インド人は全く仕事しないってサイバラが言ってた - >>7
ダラダラ会議やるジ〇〇プより遥かに生産性高いよ？
数学教育行き届いてて人材の宝箱状態だし - >>7
店住み込みって最低の環境なのに日本まで働きに来るじゃん？
ネパだけど - >>7
マジかよ
サイババ最低だな - 日本もインド産トヨタ車を買うようになるのか
- >>9
クソみたいな低レベルな仕上げだろう - >>9
ならない
トヨタは日本の完成車工場が足りないから豊田市貞宝に新工場を建設予定
なお国も県も亜炭掘ってた場所だと公開していなかったので行政が地盤整備するのかトヨタが地盤整備のかで揉めてる模様 - ガソリンは電気のインフラが整わない途上国向けと
- 本命の市場はナイジェリアやエチオピアでしょ
インドから輸出が最も合理的 - 中国に追加投資のドイツ車とインドに投資のトヨタ
どうなるかな - 日本脱出の布石かな
- 北米に工場作ってるし全方位健全だね
- スズキ自動車
インド年間販売数180万台（3兆円規模）
アメリカ年間販売数ゼロwww - 貧乏な日本で車作っても売れないし、アメリカの圧力を受けるので、
独立国インドで生産して輸出した方が良いとの判断。 - インドとはすげえな
トヨタは世界展開の仕方がやっぱ上手いな - ブリックスのメイン諸国を富ませる
銭ゲバ企業は西側諸国の敵 - 日本への供給増えるかな
- インドのハンドルは右
- >>1
アフリカンが車買えるの？
使い方分かるの？ - >>27
トヨタは南アフリカにも工場持っているんだよ - アフリカ・中東に輸出って…、あっ(察し
- 円安メリットはどこ？日本に工場が建つんじゃなかったの？
- つか、20年遅いわ！
- インド車って、日本では見ないけど
結構売れてるみたいだけど
どうなんやろな
SUVとか安くて、見た目もまあまあ - テクニカルの製造っすね
【海外生産】トヨタがインドに3工場新設 100万台生産、アフリカ・中東に輸出
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