【東洋経済】 国際石油市況の軟化の裏に中国の「EVシフト」 世界最大の自動車市場で新車の半分がEV・PHVに

石油需要の変動は景気循環と密接な関係がある。国際原油相場は2024年7月から下落傾向が続き、
9月上旬には1バレル当たり70ドル(約1万円)を割り込んだ。

中国では大型トラックの天然ガス車への転換も加速している

　その要因について、市場関係者の間では「中国の需要が予想以上に落ち込んだため」との見方が主流になっている。
中国の景気は7～9月期から明らかに減速しており、石油製品の需要が減少しているのは事実だ。

■景気循環だけでは説明できず
　とはいえ、石油市況を左右するのは景気循環だけではない。
今日においては、再生可能エネルギーの大量導入に象徴されるグローバルな「脱炭素」の動きとともに、
(世界最大の自動車市場である)中国の急速なEV(電気自動車)シフトの影響が無視できない。

　中国の新車販売台数に占めるEVおよびPHV(プラグインハイブリッド車)の比率は過去数年で急上昇し、2024年8月には53.9％に達した。
これは新車の2台に1台以上がEVまたはPHVになったことを意味し、中国の石油需要に(景気循環とは別の要因として)多大な影響を
与えている。

　中国の石油消費は世界全体の約16％を占めている。
その中でも、自動車が消費する(ガソリンや軽油などの)精製石油製品の割合は大きい。

　(訳注:中国では石油消費の4～5割が交通運輸セクターで使われているとされる)

　それだけではない。EV・PHVは普及率の上昇と同時に、1台当たりの走行距離も大幅に伸びている。
中国ではネット配車サービスに(ガソリン車よりもランニングコストを抑えられる)EVが大量投入されており、
個人のマイカーよりはるかに長距離を走行しているからだ。

　中国の先物取引業者、華泰期貨の予想によれば、中国市場におけるEVとPHVの販売台数は2024年に1000万台を上回り、累計の保有台数は
3000万台に達する。それにより、中国のガソリン消費は(すべてガソリン車だった場合に比べて)15％以上縮小する可能性があるという。

■大型トラックも天然ガス車に
　今後、自動車の保有台数に占めるEV・PHVの比率がさらに高まるにつれて、中国のガソリン需要はピークを打ち、減少に転じていく。

　中国の国有エネルギー大手、中国石油天然気(ペトロチャイナ)のシンクタンクである中国石油経済技術研究院は、中国の石油需要が
2030年より前にピークを迎えると予想する。中でも(ガソリンや軽油などの)精製石油製品の需要は、EV・PHVの普及や
大型トラック用燃料の軽油から天然ガスへの切り替えが加速することで、2025年までに頭打ちになる可能性があるという。

　4～6月期の中国の石油需要が予想を下回った背景について、アメリカの金融サービス大手のS＆Pグローバルは、
最新の調査レポートで次のように分析した。

　「中国経済の減速、建設業および製造業の需要低迷、異常気象の頻発などさまざまな要因がある。それらとともに、
乗用車のガソリン車からEV・PHVへの置き換え、大型トラックのディーゼル車から天然ガス車への置き換えが大きく影響したのは明らかだ」

　(財新記者:王晶)
10/10(木) 19:02配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0dbbf3f41c059d009c27607044c456317e84e53

※関連スレ
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そのEVがポシャったらまたガソリン消費が増えるってことだろ

>>4
精製設備のイニシャルコストが高いから一度石油関連産業が廃れたら
もうEVで押し通すしか無いのでは？

EV主義者はしつこいなぁwww

LPガス車とかの事なん

いやいや、普通に中華の不況による経済活動（不動産インフラ開発）の縮小のおかげだろｗ

相変わらず的の外れた記事書いてんなとよけーは。

ＥＶ車じゃないと車のナンバーが発行されないとかいう話はどうなったんかね～

＞これは新車の2台に1台以上がEVまたはPHVになったことを意味し

EVとPHVの売り上げは4:6くらいの割合って数字をニュースで見かけたな
中国人も電気のみには、なかなか出来ないってさ

景気循環ではなくて景気後退だな

EV墓場なんてものがあるのは中国だけ

>>20
あれEVの墓場じゃないよ
乱立したレンタカー事業者が倒産して行き場無くした車があーやって並べられてただけだからガス車も混じってる
ホントの墓場ならあんなに綺麗に整列させずに谷底にグッチャに廃棄する
EV関連はホントにウソ報道が多いからね日本の報道機関の大口スポンサー達に都合が悪いから

>>24
だからEVのレンタル屋が倒産してんのよ

>>1
どこも負債が増えて大倒産時代を迎えるけどなあ。

>>1
つまり、単に景気が悪くなって、物流が減っているってことですね。
あー、別に言い訳しなくていいから。

EVでも発電に原油使うだろ
単純に中国経済が破綻して製造業が軒並み機械を停止しただけ

>>26
その原因から、プラスチックやトイレットペーパーや航空燃料や発電用の重油や船舶用の重油や道路の舗装に使うアスファルトが作られる。だからその副産物として生成されるガソリンを使わない選択肢はないんだよ。ガソリン使わなくなったら他のものも値上がりしてしまう。プラスチックが使えなくなったら人類全体の雇用に影響するし、人類の生活に支障が出る。

相変わらず東洋経済は中国推しだなぁ
不況で消費が悪化(当然石油関係も)してるからだろう
中国共産党から幾らもらったんだ？