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6/21(月) 1:38
ＪＲ東日本の山手線など６つの路線がおよそ４時間運転を見合わせましたが、２０日午後１０時前には、すべての路線で運転が再開されました。
ＪＲ東日本によりますと、２０日午後５時半頃から東京都内を走る「山手線」などで停電が起き、山手線全線、埼京線の一部区間、湘南新宿ラインの全線、相鉄線直通列車の一部区間、その後、中央線と中央・総武各駅停車も運転を見合わせました。
駅と駅の間に止まった列車からは乗客がおりて、線路を歩いたほか、駅によっては、一時、乗車できない大勢の人で混雑しました。
利用客「どうしようか迷ってる。早く家に帰りたいなっていうのがあります」
利用客「渋谷まで歩いて、そこから井の頭線で帰ろうかなと」
利用客「何で停電してるのって感じです」
山手線は、運転中止から４時間後の午後９時半すぎに、そのほかの路線も午後１０時前にはすべて再開しました。
ＪＲ東日本によりますと、２０日午後５時半頃に渋谷変電所で漏電を検知するセンサーが動作し、送電を停止したということで、隣の変電所から電気を送って仮復旧しました。
およそ１６万人に影響が出ましたが、２１日、山手線は始発から通常運転だということです。
ソース https://news.yahoo.co.jp/articles/c10400a14bb1520b9d90235942dd801252a171f6
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おら働け社畜
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>>2
そう言うことだなw
でも、気にしてる人はいるんで立てましたよ -
>>2
起きてがっかりしてる奴ら多いだろうなw -
>>7
俺のことだな -
>>2
稼ぎに感謝しろナマポ -
日曜に起こったっていうのがふしぎ。
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だから山手線は全部繋げと
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東京はたいへんだなあ。疲れては少し寝て、また仕事！また揺られて少し寝て..
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トンボ佐藤氏なら歩いて通う。
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東電リスクはなかなかだな
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これのおかげで彼女と初お泊りできました
ありがとうJR東日本！ -
相変わらず車外誘導までに4時間も掛かるなら、山手線の車両もバッテリー走行機能付きに改造して欲しいわ
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東京でも勝ち組は自家用車持ってるからな
移動を電車に頼ってるのは負け組 -
オリンピック前の予行練習完璧ニダ
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>>1
ここ数年こういうの増えたね -
>>14
設備の老朽と、ベテラン層の定年でノウハウ断絶 -
変電所管理も外注委託か？
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インフラの老朽化がちょっとずつ問題化してるのに
それを治す金も人材ももうないからな -
コロナ禍で都の基金9000億円も使い切った
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あれだけ毎日凄い数の資本主義の奴隷達を積んでるのに金が無いとかあり得るのか
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社畜だよ、全員集合!!
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隣の変電所から電気を送る切り替え作業が10分以内で出来るように
システム変更してくれ -
納税せよ
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社畜「ありがてえありがてえ」
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文句あるなら乗るな
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通勤に山手線なんて乗らなくねえ？
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>>25
あんた埼玉務めでしょ -
山手線さんに秋ぐらいまで長期休暇を取れせてあげようぜ！
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メトロで行った方が早くね？
どっからどこいくときに山手線乗るの -
>>1
変電所の事故はいつも日曜日なんだけど周期があるの？ -
>>1
素晴らしいですな。
何もなかったのに、車庫出しに失敗して始発から遅延させるどっかのセルフKO線とは大違いだ。
【東京】山手線 始発から通常運転へ
ニュー速＋
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