-
Record China 2023年4月25日(火) 13時0分
2023年4月25日、中国メディアの環球網は、中国が時速1000キロを誇る「スーパー高速鉄道」の最初の敷設地について上海―杭州間を第1候補として考えているとする香港メディアの報道を伝えた。
記事は、香港の英字紙サウスチャイナ・モーニング・ポストの23日付文章を引用。中国の科学者が17日に発表した「鉄道標準設計」という文章の中で、
リニアモーターカーが真空トンネルの中を時速1000キロで走行するというスーパー高速鉄道路線の敷設地について、
現時点で条件を十分に備えている6路線の候補を挙げて人口密度、経済活動、既存の交通インフラ、経済的な潜在性などの量的な比較評価が行われたと紹介した。そして、候補として中国北部の主要都市である北京と河北省の石家荘を結ぶ路線、珠江デルタの要である広東省の広州と深センを結ぶ路線、
長江デルタの要である上海と浙江省杭州市を結ぶ路線などが挙げられ、中でも上海―杭州路線が人口密度の高さ、活発な経済活動に加え、
平坦な地形による技術的フィージビリティーの高さ、社会に対するポジティブな影響力の強さといった点から他の候補をリードしているとの認識が示されたと伝えた。距離約150キロの上海―杭州間でスーパー高速鉄道が開通すれば両都市が20分足らずで結ばれることになりそうだが、
文章は一方でスーパ高速鉄道システムが現状では技術開発の初期段階にあるため、
実際に建設、運用できるようになるまでには幾多の難しい技術的な課題を克服すつ必要があると指摘している。（翻訳・編集/川尻） -
静岡県の功績は大きいね
-
（；｀ハ´） スゴイアル・・・
-
あの世行き超特急
-
なぁに人民はいくらでも居る
事故が起きても埋めるだけだ -
中華リニアのせいで静岡県のイメージが最悪に
-
1000キロだとさすがに苦しまずに4ねるだろうね
-
まだ絵に描いた餅じゃん
-
既存の高速鉄道が大赤字って記事を見たが…急拡大したから保守点検も大変だって記事を
それにまた"真空"かよw 維持するだけでどんだけエネルギーを使うんだよ、それにその中を走らせる列車は与圧が必要で風船みたいなもんだし…
もっと現実的になってから言ってくれw -
>>9
ほとんどの技術は航空機で出来てる。そんなにハードル高くないよ。 -
>>12
技術的に出来る、とコスト的に出来るは違うからね中国の技術レベルは知らんがただのリニアモーターカーなら出来ると思う
この列車に必要な真空度も知らんが、それを地上のパイプ内に実現させるっていうのは非常に難しいよ、真空チャンバー作ってる工場で働いてるからね
ガスケットなんかもかなり注意する必要があるのに、巨大な真空チューブ内に駅を作るんだろ？ コストがどんだけかかるのか想像もつかんわw -
>>22
駅だけじゃなくて、路線全部真空だぞ! -
>>26
分かってるわw その真空チューブ内に人の出入りが出来る駅を作るんだろ？ どんだけ空気が漏れやすいと思うんだよ…宇宙船のエアロック構造みたいなんが必要になるわそれに路線のどこかで事故が起こったら乗客は酸素マスクで済むのか、救助に入るためには繋がってる"全線"に空気を入れる必要があるのかとか…あ、ブロック構造とか空気漏れ口作るだけだしコストがナンボかかることやら…
-
>>28
人を乗せるとは書いてないから、ただのプラレールかもしれない -
鉄道省の赤字どうすんだｗ
-
ハイパーループは原理的に実用性に難がある
-
あの世まで一直線。夢のスーパー特急。
-
亀さん死んじゃうの？
-
鉄砲の弾みたいなスピードだから、事故ったら一瞬で金属スクラップと人間の団子が出来上がるな…
-
広島駅直結の駅ビルに不審物の情報 山陽新幹線 運転見合わせ
-
万里の長城を造る時みたいに多くの血が流れたのだろう
まさに世界の下等蛮族シナ -
>>19
っていうか中国共産党は問題があったら埋める
人工衛星の撮影が最大の敵ｱﾙ -
>>20
まだ白起みたいなことやってるとは
まさに世界一の下等蛮族シナ -
事故っても埋めれるってのは強いよなぁ
-
気を付けろ
何かあると埋められるぞ -
真空トンネルか、色々楽しめそうだな
-
<丶｀∀´> ピコーン！、乗客全員宇宙服着て乗れば死なないニダ！
-
もうハワイ経由アメリカ行で日本はやれ
ついでに海底資源かっさらえ -
大井川の水量は大丈夫なんですか？
-
真空と書いてるが実際は数十％減圧程度だろ
コメント