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「2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会・表彰式が、12月4日に開催。ノミネートされていた10ベストカーの中から、
『スバル・フォレスター』が栄冠に輝いた。これに対しSNS上では「おめでとうございます」「スバル好きとして嬉しい」など喜びの声が多く上がっている。
初のストロングハイブリッドを搭載したこと、先進安全装備や使い勝手などが総合的に評価された。
【2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤー】「今年の一台」はスバル・フォレスターに決定！ 新ハイブリッドが決め手に（レスポンス） - Yahoo!ニュースその年の日本を代表するクルマを決める「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会・表彰式が、12月4日に開催。ノミネートされていた10ベストカーの中から、『スバル・フォレスター』がnews.yahoo.co.jp - カーオブザイヤー(笑)なんて気にしてる客いるのかね
自称評論家どもが気持ちよくなってるだけだろ
モンドセレクション並みに権威すらない - >>2
国内自動車メーカーもエビ・カニわたさなくなったしな。 - ストロングハイブリッドのAWDはゴミ
- >>4
じゃ一番下のスポーツが買い？ - >>4
どこらへんが良くない？
スバルのストロングハイブリッドは乗ったことない
THS使ってるはずだけどトヨタと感覚違う？ - そんなに話題になってたっけ？
なんか新技術あるの？ - 相変わらずダッセェなスバル車は
- 外観デザインうんこだわ
クビにしろ毎日通勤で使ってたとしてもだ
日中の大半を駐車場に「置き物」として居座るんだからさあ
この車に女は乗ってくれねえってｗ - >>8
女乗せるって感覚が昭和よね - レガシーツーリングワゴン出して
- SHEVで燃費の悪さは普通程度になったし、いい車なのは間違いない
問題は値段が高すぎること
何で一昔前ならWRXSTI買える値段になってんだよ - これよりインプレッサのほうが売れててワロン
- 北米の外人がめっちゃ褒めてるイメージ
- スバルはコレのHVだけ納期8ヶ月で他は2ヶ月程度だとか
- アメリカで糞安くてコスパ高いから売れてんでしょ
日本では500万弱になってお買い得感がなくなった - これに500万円は出せないのが正直な感想
- 審査関係者にいくら払ったかで決まる昭和時代の賞とかもう辞めれば良いのに
- これはトヨタのお陰だな
- なぜこうもデザインがクソなのか
- つまんねえ結果だな
マスコミに広告費払ったら取れる賞とか
徳大寺か誰かが言ってたな - 初代が一番ええわ
- >>22
同意する
実際、俺は初代と二代目に乗ってました - ライトどうなってんだろ
- 狂った加速だった昔のスバルのが良いなぁ
- 横断歩道で歩行者優先するの反対する連中が選ぶんでしょ？
- 車高上げて普通のSUVになって
フォレスターとしての個性や意味はなくなったよなー
ともかく値段が高すぎる - これからは電気自動車の時代のはずなのになぜ…🦐🦀
- >>28
エビカニ親方は知らんけど電気自動車は行き詰まってるみたいよ
特にドイツ - スバル乗ってるの変な運転が多い。
ゆっくり走ってると思ったら急加速は大体コイツラ。 - 村上春樹の小説に出てきたな
フォレスターの男 - フォレスタル・ビーイング？
- フォレスターは初代のSTI仕様が良かった
【日本カー・オブ・ザ・イヤー】「今年の一台」はスバル・フォレスターに決定！
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